Choix transmission, etc...

mon rachat quand j'ai repris le route pour voir si cela me plaisait.

Seb91 a écrit:

Moi je suis en 12-27 et je trouve ça bien en région parisienne...

mais tu y vas souvent sur le 27? bien entendu ici en RP je parle !!

moi rarement, sauf une avec du 12% et celle qui me ramène a la maison

Et bien comme je reste 99% voir 100% sur le 50 et bien oui j'y vais sur le 27.

si c'est raide je préfère changer, toute façon même en route je n'arrive pas a tirer gros, j'ai les quadri qui durcissent et je suis obligé de reprendre un rapport plus gros

Et bien moi je me mets en danseuse et je file

Non, en fait je me suis dit qu'ici il était hors de question que je mette le 34....

chacun ses gouts !!

Seb91 a écrit:

Tu peux faire faire du sur mesure en plastoc ?

Ouaip, vive le tube to tube

taurus a écrit:

11 - 28 toi qui roule si bien aussi gros pour la RP !! même moi en mode gros thon je n'ai que du 12-25 !!

De la route en RP ?!
TU me veux du mal Fred

Non c'est pour faire des cols à la montagne
Je me demande si c'est pas trop gros pour moi
Au test d'effort de mi novembre je ne sortais que 425w en PMA pour 68.5 Kg...

taurus a écrit:

bah écoute, je ne sais quoi te dire, tu es......"hors catégorie", laisse tombé le route et fais toi un bon VTT hybrid route...je ne comprend pas.

Pourquoi tu dis ça ?

taurus a écrit:

moi visuellement cela ne me choque pas plus que cela !! mais j'ai peut-être des gouts de chiotte.

Question d'habitude aussi

taurus a écrit:

Chaussures neuves comme tu veux y'a pas, en général ça tourne autour des 80€ une paire de S-works ou shimano tel tes critères, mais je ne sais pas si tu as bien regardé, les pédales routes c'est moche, y'a tous le poids d'un coté, quand aux pompes, bon pour jouer au canard boiteux !!!

Des Sworks à 80 euros neuves je prends direct ! mais t'as pas oublié un 1 ou 2 devant non ?

Je me rends surtout compte que c'est lourd comme un âne mort des pédales de route dites légères, si on ajoute le poids des cales !
Un peu comme plein de trucs en route en fait, les pédaliers c'est lourds, les pédales+cales c'est lourd, les roues c'est hyper lourds, ...
Heureusement que ça compense sur d'autres éléments, malheureusement pas des éléments en rotation, ni des éléments que tu soulève à chaque tour de pédale.


Mais pourquoi est-il aussi méchant ? Parcequeuuuuuuu !

Chaussures en PA bien entendu, neuf faut regarder chez des marques comme carnac ou DMT, ils font souvent des prix sur les anciennes collections.

La plupart des routes présent ne te plaise pas, je suis surpris.

qu'appelles tu lourd pour une paire de roue?, pédalier c'est comme en TT niveau poids, les pédales routes c'est dans les 220gr, y'a moins lourd aussi, mais une paire de pédales routes c'est un plus pour quelqu'un comme toi, je pensais que tu voulais en faire en RP, pas la montagne.

Lourd pour des roues c'est plus d'1.5 Kg
Bon faut prendre en compte les pneus à 200 gr pour compenser si je veux être honnête

L'Ultegra que j'ai pris en 34-50 pèse dans les 800 gr avec le boitier, mon pédalier triple de VTT pèse 684 gr avec le boitier. Ok on est pas dans la même gamme de prix.

Les Xprezo que j'ai pris sont à 220 gr mais les cales font dans les 85 gr avec toutes leur vis (que je vais remplacer par des Ti ), au final on arrive presque au poids de mes pédales VTT. Certes pas du tout le même prix non plus. Et puis on verra ce que ça donne avec une surface de contact bien plus importante.

oui des paires a 1.200/1300kg y'a moyen, va voir stevan11 de ma part.

l'ultegra oui il est lourd, faut taper direct dans du haut de gamme, dura-ace, Red etc...

oui les pédales avec une bonne surface d'appui ça le fait.

Seb91 a écrit:

Et bien comme je reste 99% voir 100% sur le 50 et bien oui j'y vais sur le 27.

T'as pas l'impression de croiser un tout petit peu par hasard ?

Non, sur un pédalier compact avec une chaîne à la bonne longueur ça ne pose pas de souci je trouve.

chape courte ou très courte?

Je ne sais plus il faut que je regarde.

remarque je comprends pas pourquoi t'es pas en classic 39/52 ou 42/52 !!!! t'es un dieu maintenant

Pfffff ! Alors il y a beaucoup de dieux sur terre

En mono-plateau de 60.

taurus a écrit:

oui des paires a 1.200/1300kg y'a moyen, va voir stevan11 de ma part.

l'ultegra oui il est lourd, faut taper direct dans du haut de gamme, dura-ace, Red etc...

oui les pédales avec une bonne surface d'appui ça le fait.

Je sais bien mais là ce n'est plus dans mes moyens, surtout pour un vélo qui roulera l'été en montagne et peut être un peu l'hiver en RP, je ne vais pas dépenser une fortune
Faut juste que ça pèse un poids correct (< 8 Kg parceque ça me ferait chier d'avoir un vélo de route plus lourd que mon VTT en fourche rigide avec petits pneus ) et que ce soit présentable sur des photos. Et que ce soit à minimum performant pour que je puisse boucler la Marmotte en 7h-7h30.

http://www.asterion-wheels.com/accessium-pneus/337-accessium-22.html

Ca va être chaud d'y coller des disques , mais en effet elles sont très bien placées en terme de poids/prix pour des roues de route.

Tiens en restant dans la démarche a fab", je me demande pourquoi les fabricants continuent a nous coller des put1 de stickers si moche sur les roues ?!!!!!

Pour faire de la pub

pub ok, mais là !!!! BiBi si tu nous lis, faut arrêter avec ces monstrueux collants astérion !!!

je vais finir par virer ceux des ZTR d'ailleurs, déjà fait en route.

Si tu préfère le look vélo volé c'est ton problème....
Pour moi les stickers font partie de la déco.

Sois honnête, astérion c'est une panoplie publicitaire sur la photo en lien !!