[topic] rockshock

Non, pas par le haut, surtout pas.
Suffit juste de virer les fourreaux et de huiler un peu les mousses et de mettre 5cc d'huile dans chaque fourreau par le bas.

C'est un peu plus chiant la SID, il faut une grande clé à pipe pour aller chopper l'écrou en bas coté air

Tu vois Rototo tu comprends quedalle ..Y Love Fox

C'est de la zut!

hervé a écrit:

bon je viens de regarder mais ça me dis pas par ou on la mets l huile , j ai pas envie de tout démonter !

de toutes façons , je vire le blocage et je fous un bouchon de recon .

je peux peut être y balancer un peu d huile par le haut ?


puis moi c est pas une reba que j ai .

ouais vas-y défonce, tu feras marcher le commerce, après c'est sur qu'on vachement pouvoir t'aider si t'en dis pas plus!!

et cette video elle est valable pour l entretien d une sid ?

https://www.dailymotion.com/video/x38nl4_rock-shox_sport

Tribal a écrit:

Tu vois Rototo tu comprends quedalle ..Y Love Fox

oui mais ne crie pas victoire trop vite, ici y'en a qui ont eu plus de merde avec leur fox qu'avec leur RS!!

m'en fou j'ai vendu la mienne avant qu'elle lâche, elle commençait un peu.

hervé a écrit:

et cette video elle est valable pour l entretien d une sid ?

https://www.dailymotion.com/video/x38nl4_rock-shox_sport

Tout à fait

Sauf que dans la SID on ne mets pas 15cc dans chaque fourreau mais 5

les 5cc c est du redrum obligatoirement ou quelque chose d autre peut la remplacer ?

et pour le coté ou il y a la cartouche motion control , c est de l huile de fourche normale ?

15W dans les fourreaux et 5W dans la cartouche MC.

et pour la clé de 10 "longue " tu as ça seb ?

Faut que je regarde si elle va pour la SID...

si tu as tout ,je t appellerais ...

hervé a écrit:

et pour la clé de 10 "longue " tu as ça seb ?

dans n'importe quel shop, même a carrefour il y a de la facom creuse a pîpe !!

faut quand même qu elle soit creuse sur vachement long .j irais voir ça demain chez bricorama et indus auto .

oui une CREUSE, ou si tu préfères l'appellation technique clé a tube coudées métriques!!!! (ce sont les modèles premier prix chez facom)

tu veux pas la photo? on sait jamais!!

taurus a écrit:

oui une CREUSE, ou si tu préfères l'appellation technique clé a tube coudées métriques!!!! (ce sont les modèles premier prix chez facom)

tu veux pas la photo? on sait jamais!!

si ! vas y envoies ! :D

j'en étais sur, chianlit

elle est pas très belle celle la , t en as pas une autre a me montrer ?

la futur fourche de chez rockshock sera la sektor avec 150mm de débattement et au choix l'axe de 20 ou de 15mm.

* Solo Air and Coil Sektor: 130, 140, 150 mm travel
* U-Turn Sektor: 100-140 mm or 110-150 mm travel
* Damping: Motion Control (RL), TurnKey Lockout (TK), external rebound (R)
* Forged, hollow 6061-T6 aluminum crown
* 32 mm 7075 aluminum upper tubes
* Redesigned external rebound adjuster
* 9 mm QR, 15 mm thru-axle, 20 mm Maxle Lite options available
* 1 1/8″ steerer, tapered 1 1/8″- 1 1/2″ steerer, 1 1/2″ steerer options

Et l'axe de 9 trou de balle ?

bah c'est d'une évidence, le fait marquant c'est que rockshock adopte l'axe a Fox

Autant proposer des fourches avec tous les types d'axes histoire de concurrencer Fox jusque dans le marché de la première monte.

Je ne vois pas trop l'intérêt d'une fourche de 150 mm en axe de 9 (en axe de 15 non plus d'ailleurs vu le peu qu'on gagne en poids par rapport à un axe de 20 et ce qu'on perd en rigidité)

bah si, ne pas acheter une nouvelle roue avant.

Ouai mais 150 mm en axe de 9 tu commence à sentir un manque de rigidité. Mais bon c'est clair que ça peut bien aller quand même, mais l'axe de 20 apporte un plus au pilotage.