specialized california dream

Le français avec Batman

je vous merde, j'ai des doigts trop musclés

taurus a écrit:

fabien, rien que l'empattement, je sais que ce n'est pas pour moi !!

Ben c'est un 29 pouces
Et je suis sûr que malgré son empattement de semi-remorque les testeurs le trouveront maniable. Mais un empattement super long sans les épingles quoique tu fasse, travail sur la chasse, potence courte, etc... ça reste pénalisant.

c'est notre kiné qui a opté pour un cadre avec une géo de 26 je crois !!

Il faut quand même nuancer un peu l'empattement du nouveau camion de Specialized. Si on regarde la gamme camion, euh Enduro, 26 pouces on a aussi des empattements bien longs. Le nouveau 29 pouces n'a que quelques mm de plus en longueur.
C'est (ou c'était, on le retrouve régulièrement maintenant) typiquement américains ce genre de géométrie. C'est probablement ce qui explique que certains prennent une taille en dessous à la taille "habituelle" pour conserver un vélo joueur.

wwwfabien a écrit:

Il faut quand même nuancer un peu l'empattement du nouveau camion de Specialized. Si on regarde la gamme camion, euh Enduro, 26 pouces on a aussi des empattements bien longs. Le nouveau 29 pouces n'a que quelques mm de plus en longueur.
C'est (ou c'était, on le retrouve régulièrement maintenant) typiquement américains ce genre de géométrie. C'est probablement ce qui explique que certains prennent une taille en dessous à la taille "habituelle" pour conserver un vélo joueur.

Donc ce sont des vélos fait que pour les grands voire très grands ... les petits et les tailles moyennes passez votre chemin.

Achéte français petit piquillos, si tu veux j'ai une très bonne adresse et en plus c'est du bon vélo, je suis toujours amoureux du bien

Quand j'aurai la thune et le besoin de changer de vélo j'y songerai c'est sur au vélo français en métal magique ... surtout si le concepteur veut bien nous pondre un 27,5

C'est du sur mesure petit goret tu demandes il fait

Si le monsieur il fait tout ce que désire le client, dans la limite de la décence, des bonnes moeurs et d'une bonne conception mécanique (à voir en fonction du prix aussi et éventuellement de la cliente )

moi j'attends de tester le 27.5 !!

markitos a écrit:

wwwfabien a écrit:

Il faut quand même nuancer un peu l'empattement du nouveau camion de Specialized. Si on regarde la gamme camion, euh Enduro, 26 pouces on a aussi des empattements bien longs. Le nouveau 29 pouces n'a que quelques mm de plus en longueur.
C'est (ou c'était, on le retrouve régulièrement maintenant) typiquement américains ce genre de géométrie. C'est probablement ce qui explique que certains prennent une taille en dessous à la taille "habituelle" pour conserver un vélo joueur.

Donc ce sont des vélos fait que pour les grands voire très grands ... les petits et les tailles moyennes passez votre chemin.

Ca dépend si tu aime les vélos très stables et que ton terrain de jeu s'y prête pourquoi pas.
Mais c'est pas le cas de Bleau par exemple
Et ce n'est pas vraiment polyvalent de mon point de vue.

sebounet, voilà la lettre de mike sinyard d'excuse a propos du roubaix !! qui a fait couler tant d'encre


It has been quite the week for Specialized, Specialized Dealers, Cafe Roubaix, now Epix Gear, and more. Hoping to get things back on track, Mike Sinyard has posted another apology letter to the company’s facebook page hoping to explain the situation further, including the recent noise over the Epix Gear letter, and citing a huge influx of counterfeit goods as a contributing factor in Cafe Roubaix’s wheels being targeted by Specialized’ lawyers.

Check out Sinyard’s letter after the break.

I Screwed up, and I own it

I would like to apologize and let everyone know I realize I handled this situation wrong from the start and I’m very sorry for that. As many of you have probably already seen by now, I went up to Café Roubaix to meet with Dan in person to apologize and make good with him. Café Roubaix will continue on with its name. The video is up on Café Roubaix’s Facebook page. Dan is the real deal, after meeting him I realize this and am embarrassed by how ridiculous this is. What happened was wrong. There are no excuses but I do feel like I owe it to you all to explain how we found ourselves in this situation, the lessons we’ve learned from it and, most importantly, how it will change the way we do things moving forward.

Over the past few years we’ve seen a massive spike in counterfeit products, and most of the riders have no idea these products are fake, which is extremely dangerous because the risk of failure on these untested products is extremely high. In one instance, the entire head tube and fork sheared off a counterfeit Tarmac, causing the rider who had no idea he was not on a genuine Specialized product to faceplant and destroy his shoulder. To give you an idea of how much this issue has blown up, 10 Specialized employees hunt fake products across 30 major ecommerce platforms, we’ve identified over 5,000 listings, worth $11,000,000 USD in counterfeit goods since January 1st of this year alone. This is about double what it was last year. Due to this we have recently gone after IP and trademark issues more aggressively in the interest of protecting the safety of riders and the livelihood of our dealers and their hard-working employees. See the attached picture to understand how dangerous fake goods are.

In the deal with Café Roubaix, the wheels were the red flag that got the attention of our outside attorney’s who were already sort of on red alert for anything that pops up, although Café Roubaix wasn’t in the same camp as the counterfeiters, they still got caught in the crossfire. There is so much activity with infringers that it’s overwhelming and I don’t see them all. The first I heard of it was Saturday morning and by Monday the thing went huge. But still, that was my fault, which is why I’m so embarrassed. I should have called Dan immediately.

I heard you and you can rest assured I took it to heart. I realize now that we went too far with this aggressive approach and as a result and in some cases we hurt the local bikes shops and small businesses we wanted to protect. As a result we’re going to take a much closer look at all pending and future intellectual property and trademark issues, making sure to only pursue those that present a clear and obvious danger. The letter on Epix Gear was issued before the Café Roubaix story broke and has since been pulled.

I handled this very poorly and I own full responsibility. Dan at Café Roubaix and I have become friends and he’s happy with the solution. I hope you too accept my sincere apology. Like you all, I’m passionate about cycling and want to do everything possible to grow the activity we all love.

Sincerely,

-Mike Sinyard
Founder

taurus a écrit:

j'adore, il pète grave

vttadonf a écrit:

j'adore, il pète grave

C'est la série spécial carnaval ?

Faute de goût sur la peinture  

Le vélo n'est pas à sa taille....

Ouais, trop petits amortisseurs

Seb91 a écrit:

Le vélo n'est pas à sa taille....

Elle à des talons de 20cm   ...  

La déco sort un peu de l'ordinaire mais c'est signé Troy   

Spécialized serait aussi parti pour délaisser le 29 tout suspendu au profil du semi rigide et parier sur le 650b en tout suspendu.

le stumpjumper fsr en 150mm

clic je serais en grande photo !





Spécialized n'en reste pas là bien sur, l'incontournable EPIC débarque lui aussi en série spécial 650b.