GIANT

Tiens 1 vis sur 2 pour le frein arrière, ça va devenir la mode

wwwfabien a écrit:

Tiens 1 vis sur 2 pour le frein arrière, ça va devenir la mode

Ah ouais ! Et ca sert à quoi? Gagner du poids?!
Dangereux quand même surtout sur ce type de vélo :pale:

C'est complètement crétin oui.

On le voit de plus en plus sur les vélos de XC en coupe du monde ou sur les grands évènements, pour gagner du poids en effet sinon je ne vois pas.

Les soudures du boitier de pédalier ne sont pas terribles...

La finition se perd

et encore en disant pas terrible t'es gentil

En même temps, le dessous du boîtier de pédalier c'est pas ce que tu vois en premier sur un vélo

Non c'est sûr et ça gêne certainement en rien aux qualités du vélo mais pour des cadres de ce prix on peut s'attendre à quelque chose de nickel.

c'est juste un sticker GIANT sur les freins?

GOMGOM a écrit:

c'est juste un sticker GIANT sur les freins?

non pas un sticker, je n'en sais pas plus mais ils sont coutumier du fait car ils avaient déjà fait les MPH fabriqué par HOPË, c'était l'etrier des C2 avec le maitre cylindre spécifique giant, j'en ai eu 2 paires et jamais eu de pépins avec, mes MPH3 ont fait deux ans avec les mêmes plaquettes.

je décerne la palme du mauvais goût à celui qui est équipé de gaines bleues.

ça fait vraiment bien ressortir tous ces passages merdiques de gaines.

sinon c'est tip top les gaines qui se balladent sous le boitier de pédalier.

T'as pas tort. Faut arrêter le tuning on se croirait sur Julmtb

là je vous rejoins le peintre avait un stock de peinture bleue à écouler

C'est pas faux!en blanc ca choc moins.peut etre par rapport a la couleur du cadre.

la couleur c'est une chose ( après tout les gouts et les couleurs ... ) , mais très franchement les gaines qui se baladent au milieu du triangle avant , de part et d'autre de l'amortisseur , c'est franchement pas une réussite au niveau esthétique ( sans compter le risque d'arrachement ) donc vaut mieux éviter en plus de les faire ressortir avec une couleur bien pétante.

Pas top le 29 pouces en petite taille, ou alors la tige de selle est mal réglée. Sinon ça augmente encore la hauteur du poste de pilotage au détriment de la position.

Re le 29"

sur le jaune, ils ont mis la gamme complete des giant 2010, avec les tarifs qui vont avec.

J'ai de plus en plus de mal à comprendre le choix des constructeurs :
Trance X Advanced SL 0 (celui avec les gaines bleu) 6599€

Trance X Advanced SL 1 4499€ c'est plus abordable (façon de parler) mais t'as tout juste des roues XT, tout comme le reste des composants et des tds, contre potence siglé GIANT

Trance X1 3199€ mais plus va, plus l'equipement laisse à desirer

c'est quoi la stategie là dedans ?
Montrer aux clients ce qu'ils ne pourront pas se payer pour mieux leur revendre les spads qui rentrent dans leur budget, mais dont l'equipement ne casse rien ?

Je doute fort que Scott en ait vendu beaucoup de ses Genius Ltd à 8600€

Bah si ils mettent ces prix la c'est qu'il y a des acheteurs dérrière. Ils sont pas fou!