Un grand champion...

Trop fort le mec ...

le KING, et pourtant on en parle moins que certaines teubes bon a rien !!!

Simple et Modeste lorsque je l'ai croisé....

Du lourd, très lourd, encore un seb !

en prepa pour le pike peaks en 208 T16





Le jour J

taurus a écrit:

le KING, et pourtant on en parle moins que certaines teubes bon a rien !!!

Certainement parce que c'est pas pas "French bashing". Le plus grand champion de rallye de tous les temps en plus sur une voiture françaises  

Enfin, moi je n'aime pas... Dire qu'on appelle ça du sport... Mais c'est juste une position personnelle...

Faut tout même avoir la condition physique d'un pilote de chasse pour en arrivé là.

Evidemment mais là n'est pas mon propos. C'est comme le Dakar, la Formule 1 et j'en passe.
Ces activités ne sont que le reflet de l'absurdité de notre société. Plus je vieillis (et plus je vieux-connise !) et plus ça me semble évident.

C'est beau  

Seule l'hyperpuissance doit exister  

Je suis assez d'accord avec Seb, mais j'adore ces sports mécaniques    Ne serait-ce que les technos, et R&D qu'il y a derrière. Le dernier règlement de la F1 avec tous les changements imposés (moteur 1.6l, récupérateur d'énergie au freinage, et thermique sur le turbo, moins de moteurs dispos pour la saison, etc...) s'avère très intéressant. Je suis curieux de voir ce que ça va donner à mi-saison.

wwwfabien a écrit:

Le dernier règlement de la F1 avec tous les changements imposés (moteur 1.6l, récupérateur d'énergie au freinage, et thermique sur le turbo, moins de moteurs dispos pour la saison, etc...) s'avère très intéressant. Je suis curieux de voir ce que ça va donner à mi-saison.

C'est pour empêcher Renault de gagner  

Je déconne, l’intérêt c'est que la compétition sert de laboratoire a des technologies que l'on retrouvera sur nos voiture. Bientôt des F1 à pile a combustible ou des F1 e   

Cet argument existe depuis le début de la F1 pourtant une stricte minorité d'avancées se son retrouvées sur les voitures de tourisme et encore surtout sur les modèles qui coûtent X fois le prix de ta maison.

Pour moi c'est aussi absurde que G. Édwards qui dit que la compétition VTT VAE va profiter aux VAE de M. Tout le monde.

C'est pas tout à fait vrai !
Si on ne verra pas demain une voiture de tous les jours avec un fond plat ou plein de carbone partout, l'expérience acquise en F1 et autres sports mécaniques a permis de fiabiliser nos voitures. Pas uniquement sur les pièces mais sur les simulations de fatigue.
Les injections directes d'essence, les turbo-compresseurs, les calculateurs électroniques, les boîtes de vitesses automatiques actuelles, la gestion moteur, etc sont des secteurs qui ont profité de l'expérience acquise en sport automobile.

Sebastien pour pouvoir courir en auto a 14 sur 10 en vue   combiné a une hygiène de vie, du vélo a fond, de la CAP il expliquait avoir une condition pour un triathlon et un programme de triathlète.

Seb91 a écrit:

Evidemment mais là n'est pas mon propos. C'est comme le Dakar, la Formule 1 et j'en passe.
Ces activités ne sont que le reflet de l'absurdité de notre société. Plus je vieillis (et plus je vieux-connise !) et plus ça me semble évident.

Si je peux te rassurer, alors on connise ensemble si tu le permets !!

J'adore la moto, mais j'avoue que sur le fond, je crois que le truc qui me sors le plus des yeux, ce sont ces courses de bateaux type F1 ou le cono part seul, qui échoue et ou il faut déployer une énergie et un pognon fou pour le retrouver...

....le reste idem.

la qualité des huiles par exemple qui permettent aujourd'hui de faire des révisions tous les 30 000 km

taurus a écrit:

Seb91 a écrit:

Evidemment mais là n'est pas mon propos. C'est comme le Dakar, la Formule 1 et j'en passe.
Ces activités ne sont que le reflet de l'absurdité de notre société. Plus je vieillis (et plus je vieux-connise !) et plus ça me semble évident.

Si je peux te rassurer, alors on connise ensemble si tu le permets !!

J'adore la moto, mais j'avoue que sur le fond, je crois que le truc qui me sors le plus des yeux, ce sont ces courses de bateaux type F1 ou le cono part seul, qui échoue et ou il faut déployer une énergie et un pognon fou pour le retrouver...

....le reste idem.

A ce compte la il faut interdire aussi les courses d'alpinisme... et par extension pas de VTT non plus car faire déplacer les pompiers dans la pampa ca coute des sous.

Il faut tout interdire et puis c'est tout   ont fait que des films de boules pour garder l'hyperforme    à moins que ça déplaise à certains ..   

wwwfabien a écrit:

C'est pas tout à fait vrai !
Si on ne verra pas demain une voiture de tous les jours avec un fond plat ou plein de carbone partout, l'expérience acquise en F1 et autres sports mécaniques a permis de fiabiliser nos voitures. Pas uniquement sur les pièces mais sur les simulations de fatigue.
Les injections directes d'essence, les turbo-compresseurs, les calculateurs électroniques, les boîtes de vitesses automatiques actuelles, la gestion moteur, etc sont des secteurs qui ont profité de l'expérience acquise en sport automobile.

Je ne sais pas si on peut attribuer ces avancées à la F1.
Globalement, ce qui est sur c'est que la plupart des solutions mises en œuvre dans ce domaine ne peuvent avoir de réalité économique.
On n'est pas prêt pour réduire la consommation d'avoir des carrosseries en carbone, des matériaux moteur exotiques, des gommes avec une super adhérence et super durables, des carburants optimisés, des systèmes de récupération d'énergie ingénieux,...

Ça n'enlève rien au grand champion qu'est SL (merci Rototo mais je sais bien ce doit faire un gars comme lui pour être au top) mais tout me semble de plus en plus en décalage avec notre société. Ou c'est moi...

Tribal a écrit:

Il faut tout interdire et puis c'est tout   ont fait que des films de boules pour garder l'hyperforme    à moins que ça déplaise à certains ..   

Tu vas choper l'hyperchtouille et pisser des lames de rasoir toi !

C'est t'y pas bô tout ça ?!!! (Clique..)

On n'arrête pas le progrès... !  

Seb91 a écrit:

wwwfabien a écrit:

C'est pas tout à fait vrai !
Si on ne verra pas demain une voiture de tous les jours avec un fond plat ou plein de carbone partout, l'expérience acquise en F1 et autres sports mécaniques a permis de fiabiliser nos voitures. Pas uniquement sur les pièces mais sur les simulations de fatigue.
Les injections directes d'essence, les turbo-compresseurs, les calculateurs électroniques, les boîtes de vitesses automatiques actuelles, la gestion moteur, etc sont des secteurs qui ont profité de l'expérience acquise en sport automobile.

Je ne sais pas si on peut attribuer ces avancées à la F1.
Globalement, ce qui est sur c'est que la plupart des solutions mises en œuvre dans ce domaine ne peuvent avoir de réalité économique.
On n'est pas prêt pour réduire la consommation d'avoir des carrosseries en carbone, des matériaux moteur exotiques, des gommes avec une super adhérence et super durables, des carburants optimisés, des systèmes de récupération d'énergie ingénieux,...

Ça n'enlève rien au grand champion qu'est SL (merci Rototo mais je sais bien ce doit faire un gars comme lui pour être au top) mais tout me semble de plus en plus en décalage avec notre société. Ou c'est moi...

je me suis fait la même réflexion, j'étais dans de la famille a en discuter avec mon oncle qui travaille chez renault sport et fait tourner des F3000, j'ai tenue la même chose que toi, il m'a répondu:

Non il y a bien trop d'enjeux financiers, l'économie actuelle telle quelle est, est basé sur l'automobile, le transport routier, il y a trop de choses/emplois qui gravite autour pour tout changer, tu es utopique !  

ensuite carrosserie carbone, je doute que cela soit plus propre ! gomme adhérence + longévité je ne vois pas comment cela puisse être a partir de ce dérivé du pétrole !

La voiture qui consomme pas d'énergie fossile, et relativement "propre" a construire existe m'a t-il dit, mais ils la gardent dans les cartons car cela ne rapporte pas d'argent.

Derrière ce que je dis il y a la notion (mais tout le monde le sait) que le "progrès" au sens où la société de consommation le définit n'a d'existence que si il existe une réalité économique associée. Donc la F1 n'est pas un progrès puisqu'elle n'a pas d'avenir économique. CQFD  

Seb91 a écrit:

C'est t'y pas bô tout ça ?!!! (Clique..)

On n'arrête pas le progrès... !  

Aussi absurde que de faire un grand prix la nuit dans le désert ! Ah merde ils le font aussi... on ne peut nier l'absurdité de ce sport spectacle.
Mais je peux t'assurer que l'apport sur la voiture de monsieur tout le monde est réel même si pas visible de par la forme ou la carrosserie de nos autos. Par contre il faut regarder quelques années en arrière pour voir ce qu'à apporter la F1 (et les autres sports automobiles) à ta Peugeot.
Car bien sûr cela répond toujours à une logique économique, donc les "progrès" ou nouveautés sont d'abord déclinés sur les hauts de gamme puis petit à petit sur le reste de la gamme.

Par contre la question à se poser, est : "La F1 et le sport automobile sont-ils nécessaires pour voir évoluer nos autos ?"