Schwalbe

wwwfabien a écrit:

T'as le Maxxis Beaver qui va bien aussi.
Mais le Rocket est pas mal dans la boue liquide. Par contre en montage arrière dès que le terrain devient sec je trouve qu'il s'use assez vite.

Oui, testé et validé en 2.25
3 mois puis poubelle.

Putain tu te mets au cross country rongeotte ça va chier   

wwwfabien a écrit:

T'as le Maxxis Beaver qui va bien aussi.
.

  approved   tu vas monter aux arbres avec !!

Tribal a écrit:

  approved   tu vas monter aux arbres avec !!

Approved sur les arbres de la forêt de Meudon, par contre il grimpe pas les fils barbelés   

le dino a écrit:

Putain tu te mets au cross country rongeotte ça va chier   

carrément !!   retour à mes premiers amours !! Et oui y a pres de 20 ans j’écumais les manches du val d'oise trophy....et autres compet de XC

c'est pas sur que ça me plaise de tourner comme un hamster sur un circuit... on verra bien


merci pour vos retours sur le maxxis beaver... je crois que je vais partir sur ça
en plus castor pour une marmotte ça le fait !  

T'as vieilli. tas besoin de donner un sens à ce que tu fais. Tu bâcheras au premier tour quand tu en prendras conscience  

Supersonicus a écrit:

Tribal a écrit:

  approved   tu vas monter aux arbres avec !!

Approved sur les arbres de la forêt de Meudon, par contre il grimpe pas les fils barbelés   

Toi vas faire un tour à Rome   

Seb91 a écrit:

T'as vieilli. tas besoin de donner un sens à ce que tu fais. Tu bâcheras au premier tour quand tu en prendras conscience  

c'est un peu ce que je me dis.... au pire je me fais prendre un tour rapidement... au mieux je fini dans les trefonds du classement...

   

De la bombe bébé !! (Clique)

oui il est sortie en même temps que le thunder...

taurus a écrit:

Thunder Burt Standard
26 x 2.10 – 370 g
27.5 x 2.10 – 385 g
29 x 2.10 -410 g

Thunder Burt with RaceGuard
26 x 2.10 – 450 g
29 x 2.10 – 480 g

oui il est sortie en même temps que le thunder...

Ce qui fait chier c'est qu'aujourd'hui cette marque sort en VPC des pneus au même prix qu'en magasin il y a quelques années. Là, 50€ le pneu..

je n'ai pas vérifié !

disons qu'avec tes conneries, je suis en train de me convertir au "japan slick" ! je commence a m'équiper en panaracer (j'aurais pris du kenda si j'avais trouvé en 27.5)

http://www.bike-discount.de/fr/acheter/rock-razor-evo-pacestar-sg-tlr-26-x-2,35-157533?gclid=CO-Jr_zlm70CFWLHtAodRjMA3w

Niqus : celui là c'est l'enclume UST à 1kg le pneu... Personne achètera si le pneu coûte 50€...

Les nouveautés sont souvent acheté au prix fort, il faut attendre un peu............ou payer  

Non c'est un TLR

Oui mais c'est le modèle super lourd avec gomme super tendre pour la DH. C'est comme si c'était de l'ust.
Le modèle polyvalent à 665gr est celui qui m'intéresse

J'ai déjà lu des trucs là dessus. Le principe est sympa mais on n'a pas besoin d'une telle usine à gaz je trouve.

c'est plus pour les pratiques extrêmes   

http://www.bikeinn.com/cyclisme/schwalbe-rock-razor-evolution-line-26x2.35-super-gravity-tl-ready/553173/p

merci titi...

...en ce moment j'utilise son concurrent direct, le panasonic driver pro pour mon plus grand plaisir.

C'est un magnétoscope