[Entretien] Tige de selle Reverb RS

pour viser le trou, ça je sais faire !!

rivet ça dépend de combien tu as besoin d’espacement, y'en a avec des toute petite tête !!!

Oui mais seb à besoin de poils pour le trouver 

taurus a écrit:

pour viser le trou, ça je sais faire !!

rivet ça dépend de combien tu as besoin d’espacement, y'en a avec des toute petite tête !!!

En gros si je trouve des rivets qui ne dépassent que de 1mm c'est jouable !

je ne connais pas la tolérance et ne visualise pas la chose, mais un rivet c'est tendre, y'a moyen de l'écraser un peu si besoin est.

Seb91 a écrit:

taurus a écrit:

pour viser le trou, ça je sais faire !!

rivet ça dépend de combien tu as besoin d’espacement, y'en a avec des toute petite tête !!!

En gros si je trouve des rivets qui ne dépassent que de 1mm c'est jouable !

Ca se trouve !

Ti'punch a écrit:

Pour la ice il faut être soigneux sur le réglage du câble et appuyer sur la selle  un peu quand on actionne le levier pour libérer la clavette en douceur .
Quand on a pris le pli ça va mieux .
J'ai eu la toute première génération et je préférait le levier .
Le vrai truc con c'est la prise de jeu rapide ,qui peut rebuter certains . Ceci dit cela ne s'aggrave plus âpres .

en effet, il y a un jeu qui ne gêne en rien! il va peut être falloir que je peaufine le réglage du câble qui est peut être un peu trop dur.
mon soucis maintenant c'est le collier de selle qui ne pince pas assez le tube (la tige est en 27.2 + adaptateur pour mon cadre qui est en 30.9)
moralité, j'ai flingué mon serrage KCNC donc y'a commande chez alltricks pour un serrage à vis (surement un Thomson) 

Greg avait aussi la tige qui descendait avec l'attache rapide et tout bon avec une vis !

YETI77 a écrit:

Ti'punch a écrit:

Pour la ice il faut être soigneux sur le réglage du câble et appuyer sur la selle  un peu quand on actionne le levier pour libérer la clavette en douceur .
Quand on a pris le pli ça va mieux .
J'ai eu la toute première génération et je préférait le levier .
Le vrai truc con c'est la prise de jeu rapide ,qui peut rebuter certains . Ceci dit cela ne s'aggrave plus âpres .

en effet, il y a un jeu qui ne gêne en rien! il va peut être falloir que je peaufine le réglage du câble qui est peut être un peu trop dur.
mon soucis maintenant c'est le collier de selle qui ne pince pas assez le tube (la tige est en 27.2 + adaptateur pour mon cadre qui est en 30.9)
moralité, j'ai flingué mon serrage KCNC donc y'a commande chez alltricks pour un serrage à vis (surement un Thomson) 

C'est normal que ça casse un KCNC ! Si il y avait des normes de sécurité sur ce genre de pièces, la marque devrait balancer tout son stock !
J'ai eu des hope. Fissurés aussi, tous, malgré l'emploi d'une clé dynamo.
Et en effet depuis que j'achète les Thomson (pas chers, tous petits) à vis plus de souci. Là sur le cadre que je viens d'avoir, j'ai laissé celui qui est livré avec (il ressemble au Thomson) mais au moindre signe de fatigue, je change.

@ Yeti : si tu veux que je t'en prête un (si tu en as besoin rapidement) demande !

Seb91 a écrit:

YETI77 a écrit:

Ti'punch a écrit:

Pour la ice il faut être soigneux sur le réglage du câble et appuyer sur la selle  un peu quand on actionne le levier pour libérer la clavette en douceur .
Quand on a pris le pli ça va mieux .
J'ai eu la toute première génération et je préférait le levier .
Le vrai truc con c'est la prise de jeu rapide ,qui peut rebuter certains . Ceci dit cela ne s'aggrave plus âpres .

en effet, il y a un jeu qui ne gêne en rien! il va peut être falloir que je peaufine le réglage du câble qui est peut être un peu trop dur.
mon soucis maintenant c'est le collier de selle qui ne pince pas assez le tube (la tige est en 27.2 + adaptateur pour mon cadre qui est en 30.9)
moralité, j'ai flingué mon serrage KCNC donc y'a commande chez alltricks pour un serrage à vis (surement un Thomson) 

C'est normal que ça casse un KCNC ! Si il y avait des normes de sécurité sur ce genre de pièces, la marque devrait balancer tout son stock !
J'ai eu des hope. Fissurés aussi, tous, malgré l'emploi d'une clé dynamo.
Et en effet depuis que j'achète les Thomson (pas chers, tous petits) à vis plus de souci. Là sur le cadre que je viens d'avoir, j'ai laissé celui qui est livré avec (il ressemble au Thomson) mais au moindre signe de fatigue, je change.

@ Yeti : si tu veux que je t'en prête un (si tu en as besoin rapidement) demande !

oui je veux bien! comme ça vu que tu te casses chez les sudistes, je le garde! 
non je te remercie car j'ai passé commande aujourd'hui chez alltricks et je part demain chez les caribous donc j'aurais mon colis au retour!

YETI77 a écrit:

Ti'punch a écrit:

Pour la ice il faut être soigneux sur le réglage du câble et appuyer sur la selle  un peu quand on actionne le levier pour libérer la clavette en douceur .
Quand on a pris le pli ça va mieux .
J'ai eu la toute première génération et je préférait le levier .
Le vrai truc con c'est la prise de jeu rapide ,qui peut rebuter certains . Ceci dit cela ne s'aggrave plus âpres .

en effet, il y a un jeu qui ne gêne en rien! il va peut être falloir que je peaufine le réglage du câble qui est peut être un peu trop dur.
mon soucis maintenant c'est le collier de selle qui ne pince pas assez le tube (la tige est en 27.2 + adaptateur pour mon cadre qui est en 30.9)
moralité, j'ai flingué mon serrage KCNC donc y'a commande chez alltricks pour un serrage à vis (surement un Thomson) 

Ma DOSS aussi a du jeu, mais à part à l'arrêt je ne le ressent pas au pédalage. Je crois que c'est du classique sur les tds télescopique.

Un jeu minimum est normal car c'est le système de guidage qui se rode. Mais ça se ressent uniquement quand on n'est pas assis sur la selle. Le problème est quand le jeu augmente.

Comme kisito a écris plus haut moi ça m'as fait pareil sur ma Fox. Un léger jeu est apparu rapidement mais depuis ça n'as pas bougé (augmenté) et ça ne me gène pas.
D'après ce qu'on peux lire la thomson a moins de jeu que la concurrence. Je vous dirais si je change de bike lol, car si c'est le cas c'est celle que je prendrais. (pas de stealth pour la DOSS)