MICHELIN

emalyg a écrit:

Ben en fait quand j'y pense on utilise des fat dans la neige alors qu'il faut normalement des pneus fin

euh....on a pas eu la même école alors!!! au contraire, plus tu as de surface et mieux c'est, une meilleure répartition du poids au cm2

demande au(x) prof(s)

Ben non, c'est faux. les pneus neiges en rallye sont plus fins et les pneus VTT boue de ma jeunesse aussi. 

Mais il faut différencier le terrain humide avec rocher et racine (comme à bleau) et le terrain de boue pur, ça rien a voir.

je connais, j'ai roulé pratiquement un an avec des black shark mud schwalbe en 1.55, je suis aussi vieux que toi !

100kg de vélo réparti sur 2cm de large d'un pneu et ces même 100kgs sur 6cm

Vous avez ts les 2 raison ! Tout dépend de ce que l'on recherche, sur neige en bagnole on veut aller chercher le revêtement donc il faut moins de surface en contact avec la neige, en revanche en vélo sur neige ou sur sable le but est de ne pas s'enfoncer donc on augmente la portée  CQFD 

merci nat de me soutenir je vélo je cause mouah

T'as vu comment il a bourré  ton giant.....

Et puis le jour ou tu verras mourrey gagner un cyclocross avec un fat tu m'appelles je bouffe un steack!!!

tu causes a qui le vieux? rien compris !

A for ce de faire le malin, il va finir par le bouffer son steak ! 

On a piraté mon compte