TURNER DW-link

taurus a écrit:

oui j'ai 590 mm sur le mien avec un tube de selle de 43cm, une potence de 70/90mm et tige de selle droite devrait faire l'affaire, sa vocation est clairement orienté xc/marathon, après si c'est pour faire le con faut taper dans le five spot, attention je n'ai pas dis que le flux était extrême en comportement comme l'était le nitrous.

pour moi l'ensemble est cohérent:

empattement 1090mm
bases 425mm
TT 590mm
hauteur direction 100mm
angle dir 70°
angle selle 73.5°
hauteur BB 335mm
tube de selle 430mm

ces cotes c est pour quelle taille ? M ah oui c est vrai que tu es un petit gros ...

Oui et ?

hum toi aussi tu te fais si chier chez toi, que tu n'as que ça a foutre de flooder une réponse du 2 janvier !!

aller d'ici ce soir on va nettoyer l'inutile.

je floode pas je recherche un nouveau cadre alors je passe voir chez Turner ce qui se fait de beau ...

t as encore tes règles ?

je suis tout ce qu'il y a des plus tranquille, en revanche me faire insulter gratuitement ce n'est pas vraiment un plaisir.

là tu ne cherches rien, tu reprends un post datant un peu sans y apporter quoi que ce soit, nous ne sommes pas dans le fil de plusieurs réponse ou on se taquine, là c'est bête et gratuit.

maintenant si ce sont réellement des renseignements que tu recherche, ce sera sans problème pour y répondre.

Tu veux pas un beau Reign blanc plutôt ?

tu sais dinette, le papy du 38/01 ne fait pas dans la pente, c'est un crosseur

Pat a écrit:

Voici le mien quasi définitif :

de la balle !!

Supatounet, alors ce jouet extrordinaire, il en ai ou? il roule encore ?

taurus a écrit:

tu sais dinette, le papy du 38/01 ne fait pas dans la pente, c'est un crosseur

2.7 kg, un pur all mountain !

c est quelle finition le vélo a pat ? silver ou raw ?

pat si tu passe par la ..

, me voilà.

Le flux est raw, mais je lui ai passé un coup de laine d'acier car il avait un aspect sale. Du coup il fait plutôt polished maintenant.

Sinon, il a bien roulé jusqu'au 17 avril dernier, date à laquelle, je me suis pris une bonne pelle à la con sur une descente sans difficulté, à part un arbre en travers juste après un virage. Résultat : un otb violent avec atterrissage sur l'épaule gauche et fracture de la tête de l'humérus. Maintenant, j'ai une plaque et des vis dans le bras et l'épaule et je ne sais pas quand je pourrais rider...

Sinon, le flux a un comportement excellent pour moi :
- en montée il motrice très bien sans pomper, même en position ouverte du RP23, d'ailleurs je n'utilise quasi jamais le propédal même sur le plat roulant car la suspension ne bouge que très peu et ce n'est pas pénalisant; Le vélo ne se cabre pas dans les coups de cul et raidards malgré ma potence assez courte (70 mm). Faut dire que le top tube est assez long (59,3 mm en horizontal pour un M !). Le rendement est donc bon.
- en descente, ça absorbe bien, on a l'impression d'avoir plus que les 105 mm de débattement arrière, on ne ressent pas de déséquilibre dû à la différence avec le débattement de la Fox en 120 mm. Je suis toujours étonné de la façon dont les portions les plus cassantes sont encaissées avec facilité. Je suis allé rouler dans l'Estérel début mars et les pierriers étaient comme gommés, vraiment bluffant. J'ai fait une journée d'enduro light dans les Vosges, j'avais le vélo avec le plus petit débattement et j'étais toujours dans les premiers à descendre.

Pour moi c'est un compromis idéal qui permet de bien rouler mais aussi de passer du plus technique. Idéal pour le xc engagé.

Et malgré le cadre un peu lourd (mais costaud, lui il n'a rien eu dans la chute), j'arrive à un montage à 10,5 kg.

t'as le poids du cadre nu + amorto?

Le Reign ? 2,8 kgs, même pas !

Le flux : 2,665 kg cadre+patte de dérailleur+amorto

Pour même pas 100 g de plus t'as 50 mm de débattement en bonus !
Nan mais franchement tu fais une affaire...

Reste les grips Esi Chunky, le NN 2.25 SS TR et le RaRa 2.1 TR en notube qui attendent d'être montés puis faudra trouver un pédalier, je me tâte toujours pour un double :

j ai reçu le mien aujourd hui poids :2,750 en taille L

Quelle couleur ? t'en pense quoi de la finition ?

Photo sur la balance ? C'est un enduro à ce poids là ?

Désolé dinus, ce rôle est déjà pris par celui qui cause beaucoup

je l ai pris en finition raw , c est assez brut de fonderie ... pour la finition rien a redire y a pire j aime beaucoup les petits graisseurs un peu de partout .

pour le dino , c est clair que c est pas léger mais bon , ça respire le sérieux .

bon voila montage terminé , encore les durits et certainement un petit bout de pivot a recouper et ça devrait être pas mal .

au peson 10,3 kgs avec pédales .

photos a venir .

tu peux énumérer le montage ? je suis curieux de connaitre les pièces, le mien avec 2.450kg de cadre fait 11kg

T'as pécho le modèle Julmateub mon rototo !

cadre :2,750 taille L

fourche sid rlt 2011 sans le poploc mais avec la cartouche .

jeu de direction BBB annulaire

roues :jantes crest moyeux tune / cx ray

pneus avant nobby nic arrière kenda karma

serrage roues hope

cintre monkelite sl /tige de selle easton ec90 tunée avec crochets kcnc et vis titane potence ritchey longueur 100

selle :sdg bel air

freins formula r1

pedalier xtr

derailleur avant xt arrière XO

k7 xtr 11/32 chaine xtr

twister XO poignées mousse

pedales crank 4 ti

gaines cables shimano

j ai rien du oublier ...

par contre pour les poids exacts j en sais rien .

a venir collier de selle plus leger ;frm +vis ti

les photos :
http://hfr-rehost.net/http://self/pic/da006151ad6a5609901576f19704c52cd9434646.jpeg