Pneumatiques route

Salut les amis,

Y'a-t-il une formule pour calcul pour determiner la pression théorique idéale en vélo de route ?

J'ai lu quelque part qu'il faut de temps en temps inverser les pneus (avant => arriere / arrière => avant) pour en prolonger la durée, est-ce vraiment efficace ?

Merci

ca depend du pneu, de sa taille + du poids du pilote et du compromis confort/rendement que tu souhaites.

En gros, fait des tests et trouve la pression qui te convient...

Le pneu arrière s'use plus vite que l'avant donc les inverser doit permettre de changer les 2 en même temps au lieu de n'en changer qu'un.
Mais au global la somme de km accumulés par les 2 pneus devraient être la même.

C'est ça. Jusqu'à présent je mets l'avant derrière et je mets le neuf devant.

Intéressante quand même la question de la pression théorique ça donnerait au moins une base de départ pour affiner.

On m'a toujours dit (à tord ou à raison) qu'il fallait mettre en pression "ton poids + 10 PSI" sans dépasser la limite max.
Mais je ne me suis pas posé plus de questions, vu ce que je roule.