Pneu vélo de route

Bonjour à vous les HB !

Je me pose une question et j'aimerai avoir les lumières des routards.
Sur mon route, j'ai des Conti GP4000S en 25mm, j'en suis pleinement satisfait, très résistant même sur le mouillé ça accroche ; néanmoins je pars vivre dans le sud, donc chaussée sèche et je me posais la question de changer de pneu, un pneu en 23mm plus orienté été pour chaussée sèche...Que me conseillez vous ?

Je regardais le Michelin PRO4 Comp....

Merci d'avance

Schwalbe Ultremo, parfait pour passer l'ultrapuissance sur les routes du sud.

j'ai bouffé les michelin assez vite, de bon pneus, changé pour tester les schwalbes ultremoZX dont je suis ravi, je dirais que le schwalbe me donne juste une sensation d'un meilleur glissement sur le bitume mais que les 2 se valent...

...y'a ceux qui pestent qu'ils sont fragilent, donc faut juste a se mettre en tête que ce sont des pneus haut de gamme fait pour la race et des plus léger dans leur segment (190/195gr)

Avec les ultrzmo j'ai souvent été sur du mouillé, j'avais peur, mais rien! j'utilise encore les 4000 sur le mulet a la campagne

Le GP4000S va bien aussi sur le sec.
La largeur de 25 mm n'est pas un handicap sur le sec, et si les routes sont mauvaises c'est un plus appréciable.

Sinon chez Schwalbe j'aime bien les One. Mais usure plus rapide que les GP4000S. Par contre assez facile à contrôler en glisse.

Je crois que je vais garder mas GP4000S ils sont vraiment costaud et je me sens en confiance avec ses pneus ! 

Merci pour vos retours.

Toi pas bien écrire la France homme du sud.

pitufo a écrit:

Je crois que je vais garder mas GP4000S ils sont vraiment costaud et je me sens en confiance avec ses pneus ! 

Merci pour vos retours.

+1

le 25 apporte un vrai plus en confort sans trop dégrader le rendement.

boyaux rien de mieux

c'est sur, t'écrase un ou deux serpent et zou t'as un boyau de rechange

nicolas3334 a écrit:

pitufo a écrit:

Je crois que je vais garder mas GP4000S ils sont vraiment costaud et je me sens en confiance avec ses pneus ! 

Merci pour vos retours.

+1

le 25 apporte un vrai plus en confort sans trop dégrader le rendement.

Pas mieux. Une vrai référence ce pneu. J'en ai essayé plusieurs il y a des années pour toujours revenir vers ce GP4000s.

emalyg a écrit:

boyaux rien de mieux

Dans l'absolue ok mais quand tu mets en face toutes les contraintes, je trouve que pour nous qui ne faisons pas de la compèt ni 15000km par an c'est pas nécessaire.

Dites moi tortuguette et nicoletta, le Ultremo il n'existe plus ? Va falloir que je reprenne des Conti ?

Je crois que c'est le One qui le remplace

Ouais en effet, mais le One c'est plus de 30 € pièce...
Si qqun a un bon plan pour des Ultremo ou Grand Prix 4000 dans les 25 € pièce je suis preneur.

DTC pour trouver un prix bas sur ces pneus...

Grossier personnage

Bon j'ai commandé des Panaracer Closer Plus sur le site de margoulins de nicolo, ça doit être du tombé du camion vu le prix délirant (12 euros pièce).
Dans les gammes plus légères, y avait soit pas la section désirée (25), soit des couleurs à la con, ou alors seulement la version la plus light dispo. Je la prendrai peut être à l'essai histoire de vu que c'est 20 € le pneu. Mais là j'ai envie d'un pneu un peu durable. Chez Latrique y avait 10 % sur les pneus mais les Contis et autre (enfin les bons pneus quoi) en étaient exclus.

"Reflex" de chez Continental. Disponible sur les GRAND PRIX 4000S II - 700x25c

Bon j'ai monté un des Panaracer à l'AR et le moins que l'on puisse dire c'est que sur route mouillée ils sont parfaits pour le drift ! Putain tu caresses à peine le levier de frein tu te mets en travers ! Je sais pas si c'est la section plus importante ou la gomme mais je suis pas très rassuré. Du coup j'hésite à monter l'avant...

Tu en as pour tes 12 €

C'est le pognon que me doit Grumpy pour la Caussenarde ! Mon pognon !

Va faire du TT .....

la gomme est très résistante, se sont des pneus prévus pour durer!

Ouais enfin ce serait bien qu'ils accrochent sous la pluie...

le dino a écrit:

Ouais enfin ce serait bien qu'ils accrochent sous la pluie...

C'est le bonhomme qui va pas durer

Le Dino va avoir la peau qui accroche à la route à défaut des pneus ....