[Test] Mon BMC Te01 en 27,5'' ...

Ça fait un petit moment que cela me trottait dans la tête, voilà donc ma contribution au monde du 27,5'' :

Avant : BMC Te01, taille M, Crest 26'' avec RaRa et RoRo en 2,25'' SnakeSkin




+ Hauteur de l'axe de la roue AR : 34,2cm ;
+ Hauteur de l'axe de la roue AV : 34,2cm ;
+ Hauteur du BdP : 31,2cm ;
+ Ballon des pneus @ 1,75bar : 56mm pour le RaRa, 58mm pour le Roro.

Après : BMC Te01, taille M, Crest 650b avec RaRa en 2,25'' Evo (AV et AR)




+ Hauteur de l'axe de la roue AR : 35,4cm ;
+ Hauteur de l'axe de la roue AV : 35,4cm ;
+ Hauteur du BdP : 32,2cm ;
+ Ballon des pneus @ 1,75bar : 55mm.

En statique :

Première remarque, le 27,5'' n'en est pas vraiment un !
Dans cette config, on a environ 11mm d'augmentation du rayon de la roue, à comparer au 19mm que l'on devrait avoir si l'appelation 27,5'' était vraiment exacte. Cela me rappele un article paru je ne sais plus dans quel mag où les gars du team Scott expliquaient que les roues utilisées par Schurter étaient, suite à une erreur de fabrication, plus grandes qu'elles n'auraient dues l'être pour un vrai 27,5'' ... A mon avis, c'est une des raisons pour lesquelles on commence à voir des cadres compatibles 26'' et 27,5'' avec un excentrique au niveau du BdP.

Deuxième remarque, cela se monte bien sur mon BMC Te01.
Au niveau de la fourche Fox, c'est un peu comme si on avait une Magura Durin avec ses deux arceaux qui raclent presque le pneu. Au niveau des haubans, y'a pas énormément de jeu mais ça passe sans problème. C'est au niveau des bases que c'est peut-être le plus juste, non pas dans la profondeur mais dans la largeur.
Globalement, c'est plutôt une bonne nouvelle puisque je roule toute l'année en RaRa à l'AR et qu'il y a suffisamment d'espace au niveau de la fourche pour monter un pneu plus volumineux, style Nobby Nic quand il sera dispo en 650b.

Troisième remarque, c'est plutôt flatteur esthétiquement.
Alors que l'esthétique "grandes roues" commence à avoir bien fait son chemin dans la tête des gens, je trouve que ce montage est assez flatteur. Autant il y a quelques années, c'était les 29'' qu'on avait tendance à trouver carrément bizarre, maintenant c'est plutôt les 26'' qui tirent l'oeil et là, c'est le bon compromis.

Sur le terrain :

J'ai profité d'une petite éclaircie ce matin pour aller faire le circuit classique derrière chez moi : 17km, 800m de D+ et un mixte d'un peu tout ...
Mes impressions, un peu en vrac :
+ Pas gêné du tout par le BdP plus haut de 11mm : dans un premier temps, je pensais très légèrement baisser ma selle, mais j'ai même pas eu besoin.
+ Aucun pb de bourrage, ni à l'AV, ni à l'AR. Faut dire que les condtions sont typiques d'une sortie automnale dans le Beaujolais : humide, mais pas trop boueux.
+ Un bon décrochage de la roue AV, j'ai pas trop l'habitude du RaRa à l'AV et je pense mettre autre chose dès que possible.



Après, la vraie question c'est : est-ce que cela a changé ma vie ?
Honnêtement, je saurais pas trop dire ...
Sur un ou deux raidards avec des bonnes caillasses qui roulent dans tous les sens et où il m'arrive souvent de poser pied, aujourd'hui je suis (presque !) passé.
Dans un single assez virevoltant, pas de changement par rapport au 26'' et pas de syndrome "c'est un camion, j'arrive pas à virer".
Dans les descentes, si il y a un changement, cela reste plutôt fugace.

Le pb, c'est que mes sensations peuvent être doublement faussées :
+ j'ai gagné presque 100gr par roue avec les 650b par rapport à mes 26'' (pneus et moyeux plus light) ;
+ j'ai pas trop l'habitude du RaRa à l'AV.
Je pense continuer l'expérience jusqu'au Roc pour me faire vraiment une idée, on verra après cela ce que ça donne vraiment ... De toute façon, je pense finir par faire comme d'habitude : ça coûte cher et ça sert à (presque) rien, mais je prend quand même. No smiley.

Ca c'est du CR objectif ! Alex, prends en de la graine

Merci a toi david, voilà un point éclairé, sur mtbaction il y a un article qui traite le 29 limite de as-bine et dépassé !!
Les ricains mais surtout les constructeurs qui ont mis un bout avant d'avoir un vrai choix dans le 29 au catalogue, on accéléré les choses tel, que a l'heure actuel, chacun y va d'un ou plusieurs modèles en 650b en peu de temps, ça a fleuri comme un printemps a la montagne !!

Maintenant c'est con, BOSS qui a tant miser sur le 650b pendant des années, a lâché le vélo pour le golf, il a raté l'explosion du standard au quel il croyait tant !!

taurus a écrit:

Maintenant c'est con, BOSS qui a tant miser sur le 650b pendant des années, a lâché le vélo pour le golf, il a raté l'explosion du standard au quel il croyait tant !!

Depuis quand le Dino fait du golf ?

l'ultra puissance fréquente les greens ...

Supersonicus a écrit:

taurus a écrit:

Maintenant c'est con, BOSS qui a tant miser sur le 650b pendant des années, a lâché le vélo pour le golf, il a raté l'explosion du standard au quel il croyait tant !!

Depuis quand le Dino fait du golf ?

toi t'as du mal a suivre, BOSS est un être a part entière adoré justement du dino !!

titi vilain minet, BOSS = RSPimport

Il l'a fait exprès le goupil
Il ose me comparer au consanguin de Barbizon !

Boss c'est le gars qui voulait me faire une belle compression à la César avec mon Lapierre

Montage validé, à la 4e sortie la roue AV est en huit

markitos a écrit:

Boss c'est le gars qui voulait me faire une belle compression à la César avec mon Lapierre

Ah !!! Oui le mec qui vend des camions americains Kenworth

le dino a écrit:

Montage validé, à la 4e sortie la roue AV est en huit

Belle œuvre d'art en effet, mouvement deconstrutiviste ?
Et malgré tout il finit devant toi ?

Oui

Va falloir que tu passe au 27.5

Ca coute trop cher, parce qu'en plus il a flingué sa Tune

Ouais, c'est quand même un peu la loose : cela me fait un Roc à 250€, changement de la jante de la roue AV et changement de la selle qu'est quand même bien fissurée ...

Mais cela n'enlève rien à mon ressenti sur le 27,5'' : j'aime bien et vu que Schwalbe a sorti le Rocket Ron dans cette taille, je pense y migrer définitivement très bientôt !

Ah bon ?!? Qu'est ce qui s'est passé ?
On attends les comptes rendus de votre roc alors

C'est tentant ce passage au 27.5

Taupe m'a dit que c'etait pas possible sur mon maverick, mais je testerai bien. Le jour ou une paire de 27.5 passe a porté de roue du maverick

Dino tu veux pas piquer la paire (de roues) du lombric et l'apporter dans le Diois ??

Je peux t'amener la roue en 8 si tu veux, on te la fait à un bon prix.

Apporte !! une roue en 8 ça se redresse !!

la preuve