[VEND] De tout !

et elle te le rend bien   

taurus a écrit:

avec ce que tu lui mets dans la tronche a la gamine, elle tiens plutôt bien   

quand tu vois une grosse majorité qui ne font que des grandes allées et qui trouve que leur fourche sont bonnes a changer au bout de 2 ans   

sur mon commencal j'ai une manitou xvert qui a au moins 8 ans tous les ans une vidange et c'est reparti,mon pote qui me l'entretien(plus facile pour les pièces)
me dit a chaque fois ne la change pas des comme ça cela n'existe plus!

Fabien la fox c'est une 26?

Seb91 a écrit:

Ma RVL est presque du même âge. Je ne sais pas si vaut le coup de changer finalement.
Je reste toujours à l'affût d'une bonne opportunité pour éviter de changer le jour où elle sera foutue et je n'aurai plus le choix.

A part que la DT a sûrement moins roulée, en effet si tu change juste pour quand ta fourche seras foutue pas sûr que ce soit intéressant.
J'ai une Duke Race de 2002 qui certe a servi en XC mais tient toujours avec un entretien régulier.
Bon depuis 3-4 ans elle ne roule plus beaucoup.

emalyg a écrit:

taurus a écrit:

avec ce que tu lui mets dans la tronche a la gamine, elle tiens plutôt bien   

quand tu vois une grosse majorité qui ne font que des grandes allées et qui trouve que leur fourche sont bonnes a changer au bout de 2 ans   

sur mon commencal j'ai une manitou xvert qui a au moins 8 ans tous les ans une vidange et c'est reparti,mon pote qui me l'entretien(plus facile pour les pièces)
me dit a chaque fois ne la change pas des comme ça cela n'existe plus!

Un X-Vert ? Elle au moins 12 ans non ?

emalyg a écrit:

Fabien la fox c'est une 26?

Yep c'est une 26

Elle a roulé combien de km/temps ta DT ? Je peux faire l'entretien moi-même où c'est la mouise ?
Ma fourche doit bien avoir roulé 12000km...

Si la DT a roulé 1500 km ça me semble un grand max.

Pour l'entretien c'est pas bien compliqué, pour te faire une bonne idée regarde la vidéo en abs de cette page (cartouche Launch Control) :
http://www.dtswiss.com/SAV/Videos-d-instructions-et-documentations?cat=Fourches

Si tu arrive à entretenir ta Revelation tu arriveras à entretenir la DT.

la xvert je l'ai acheté en vpc via les EU un gars faisait un déstockage, je l'ai achetée 45 euros!elle était en carton d'origine c'est une air huile avec cartouche tpc+
ben je regrette pas les plongeurs sont même pas marqués!c'est pas du kashima!
t'as rien en 29?

Nop pas encore, peut être bientôt une paire de roue en 29

Bon, je vais rester sage même si l'occasion est tentante. D'autant que j'ai dans l'idée de monter un kit novyparts sur la suivante et si je prends une DT, ce n'est pas possible.

J'ai mis des photos en 1ère page.
En prenant les photos je me suis rendu compte de mini rayures sur la DT Swiss

emalyg a écrit:

la xvert je l'ai acheté en vpc via les EU un gars faisait un déstockage, je l'ai achetée 45 euros!elle était en carton d'origine c'est une air huile avec cartouche tpc+
ben je regrette pas les plongeurs sont même pas marqués!c'est pas du kashima!
t'as rien en 29?

En 29 :
- une paire de roue en moyeux Hope Pro 2, Sapim CX-Ray et jantes ZTR Crest ?
- une paire de roue en moyeux Fun works 4 Ways, rayons Sapim CX-Ray et jantes ZTR Arch EX ?
Une des 2 t'intéresserait-elle ?

j'aime les moyeux hope,mais le mieux c'est quoi crest ou arch?(photo?)

au fait tubeless?

emalyg a écrit:

j'aime les moyeux hope,mais le mieux c'est quoi crest ou arch?(photo?)

Crest plus légère que arch, donc pas le même programme (xc/marathon VS trail/enduro) ou le même poids pilote !!

mais bon tu verrais mon dieujunior a l'oeuvre avec ses crest   (avec cela elles se voilent plus qu'avant !!)

Erreur 
La roue arrière est très légèrement voilée car j'ai un rayon abimé (mauvaise branche..). Sinon elles sont indestructibles. Pourtant je ne les ménage pas.
Mais attention, elles sont en 26" donc plus solides et mes roues ont été montées artisanalement (c'est le plus important).

taurus a écrit:

emalyg a écrit:

j'aime les moyeux hope,mais le mieux c'est quoi crest ou arch?(photo?)

Crest plus légère que arch, donc pas le même programme (xc/marathon VS trail/enduro) ou le même poids pilote !!

mais bon tu verrais mon dieujunior a l'oeuvre avec ses crest   (avec cela elles se voilent plus qu'avant !!)

En 29 pouces je ne suis pas sûr qu'un programme à la junior permettent au Crest de résister aussi longtemps que ces 26 pouces   


Donc comme le dit Fred, Crest plutôt XC/Marathon et Arch EX plutôt Trail/Enduro.
Elles sont compatibles tubeless avec du liquide anticrevaison type NoTube et des pneus tubeless ready. Le fond de jante et les valves tubeless sont déjà installés.
La paire en Crest a été monté par TopWheels et la paire en Arch par moi, donc montage de qualité dans les 2 cas   

Passe moi un mp

Tiens    MP   

Et zou un p'tit A/R aux urgences pour ma cadette ! Vive les fêtes de noël !  

Seb91 a écrit:

Et zou un p'tit A/R aux urgences pour ma cadette ! Vive les fêtes de noël !  

ah merde   pas trop de bobos quand même ?

Non, méga gastro depuis 7h du matin à se vider par tous les trous sans pouvoir avaler une goutte d'eau. Quand elle a commencé à chier du sang, on s'est posé des questions...
Mais au final on surveille à la maison.
J'avais jamais fait les urgences dans le Diois   
Et comme c'est tempête dehors, je fais une overdose de bugnes  

t'as perdu l'habitude de manger trop "gras"   

2013 n'est pas fini et le temps est toujours aussi pourri   

MP ta race...comme les gamins
Bon courage seb attention faut pas plaisanter avec les gastro
Ici aussi le temps est exécrable pluie ttropicale même courir c est une galère

Je viens de courrir en foret, putain c'est ultra gras   

même pas en rêve les forets de la RP, bleau powerrrrrrr