Santa Cruz

les biellettes du blur LT 2

Un tout suspendu bien équipé pour environ 10kg, le Blur XC fait une bien belle bête de course

C'est l'ancien modèle celui ci

oui c'était pour montrer l'effet avec l'amortisseur a ressort, ça donne un coté moto de cross.

il est vraiment magnifique ce new Blur XC

Aperçu le dernier V10 des pilotes du team.

ce qui est étonnant c'est de voir quelques périphériques orienté xc/marathon.

il a bien 140mm? les freins oro en 160 et les roues ST et chez truvativ il y a autre chose en pédalier axé enduro.

Mais il doit être très plaisant pour un seul vélo et tout faire avec.

C'est un bon enduro pour un poids léger.
Je pense un bon vélo à tout faire, comme ce que je vais faire avec le mien.
Comme j'ai perdu beaucoup de poids, je repasse mes mono M4 en 180/180, et on va essayer de le faire tourner autour des 13,500kg

En tout cas, la Pike noire lui va si bien , j'ai hâte

c'est dommage la taille camion ne me convient pas trop, remarque là bientot c'est un petit moteur d'appoint dont j'aurai besoin!!

Qu'entends tu par taille camion?
Les 140 de débattement?

Ben non le triple XL!!! Pour monter dessus il lui faudra des chaussures de drag-queen.

fred a écrit:

c'est dommage la taille camion ne me convient pas trop, remarque là bientot c'est un petit moteur d'appoint dont j'aurai besoin!!

Bienvenu au club

tiens le premier blur LT II a vendre en france (chez riviera), 3500€ le bout tel quel!!

Y'en a déjà quelques uns en france des LTII 2008.

Tu sais, j'ai fais le chiffrage de mon futur avec les pièces que j'ai réussi à avoir pour certaines à 50% et franchement, je suis bien au dessus de ça

le modèle au dessus marron il est a vendre d'occasion!! taille M

- (dis ma chéri viens voir et regarde là il y a un beau vélo pas encore dispo en france )

Le driver8, remplaçant du VPfree:

la touche santa cruz commence a être décliné sur toute la gamme :D (dos rond)

Sympa la protection pour l'amortisseur.

Il ne fait pas tout le temps sec aux states

Le nomad 2009 version polished