Réparation Pneu Tubeless Ready

Je me suis pris un gros clou dans mon Schwalbe RR Tubeless ready dimanche.
Vu que je roule maintenant en No Tubes, je voulais savoir si on pouvait réparer ces pneus sans perdre en solidité et si oui, quelle était la procédure ...

Merci par avance !

Si ton pneu s'est rebouché tout seul grâce au produit laisse le ainsi.
Si il se dégonfle tout de même plus qu'à l'accoutumée, mets y une mèche (http://www.alibabike.com/anti-crevaison-protectair-rustines-velo/8165-kit-de-reparation-weldtite-pour-pneu-tubeless.html).
A savoir que t'as même pas à démonter ton pneu pour mettre une mèche. Très bonne tenue dans le temps.

Pour une déchirure (non rebouchée par le produit notube) sur le flancs d'un RR j'ai collé un morceau de pneu à la superglue à l'intérieur et plus de problème.
Sinon j'ai monté un NN en version Snake Bite, il a l'air encore neuf alors que le RR Evo TR monté en même temps est quasiment mort, surtout sur les flancs qui s'usent avant les crampons. En plus le surpoids n'est que de 50 g.
Dommage que le RR n'existe qu'en 2.25 dans cette version SB.

Il existe en version Double Defense par contre

Je compte passer en tubeless sur mon stump et je voulais savoir si les fonds de jantes d'origines des roues XT sont étanches, et donc suffisent pour mettre le liquid à l'intèrieur (ou bien je dois achter des fonds de jantes spécifiques tubeless ?).

Merci pour vos lumières !

Je ne sais plus mais je crois qu'il fait simplement les virer sur les XT. J'en a pas besoin en tu en tubeless. La jante est étanche.

Euh tu n'as pas besoin de fond de jante sur tes XT elles sont déjà compatibles UST. Donc même en chambre le fond de jante est inutile. Et tout aussi inutile en tubeless
Es-tu sûr d'avoir un fond de jante dessus ?

oui il en a mis un

En même temps c'est le Hobbit

Après avoir réparé 5 ou 6 chambres ce weekend (pour gonfler les 2 pneus et en avoir en dépannage) le hobbit a enfin eu l'idée de passer en tubeless!!!

Il a crevé la chambre que je lui avais filé et qu'il devait me rendre ?

Il creve peut être car il met un fond de jante sur une jante UST

Et parce qu'il roule comme un goret... Vu à l'oeuvre dans les 3 Pignons il y a peu de temps... Il a loosé pour monter sur un rocher et quand il s'y est repris il a trouvé le moyen de pincer l'arrière

Tortuga a écrit:

Il creve peut être car il met un fond de jante sur une jante UST

Je sais pas mais ce dont je suis sûr, c'est que les fonds de jantes étaient montés quand j'avais acheté les roues à l'époque (sur un site anglais dont je ne me rappelle plus le nom).

Par contre, je vois pas comment on peut monter des chambres sans le fon de jantes (je suis en latex) ??? J'avais essayé et la chambre rentrait dans les trous pour les rayons ce qui faisaient des micros hernies !

Seb91 a écrit:

Et parce qu'il roule comme un goret... Vu à l'oeuvre dans les 3 Pignons il y a peu de temps... Il a loosé pour monter sur un rocher et quand il s'y est repris il a trouvé le moyen de pincer l'arrière

N'gage !

Tu es sûr que tes jantes sont compatibles Tubeless ? Parce que si tu vois les vis des rayons c'est qu'elles ne sont pas étanches

markitos a écrit:

Tu es sûr que tes jantes sont compatibles Tubeless ? Parce que si tu vois les vis des rayons c'est qu'elles ne sont pas étanches

Euh oui je crois. En fait, tu me mets le doute sur l'histoire des vis de rayons (je confonds peut-être avec d'autres roues). Je regarderai ce WE

Thanks à vous tous !

ZilB a écrit:

Tortuga a écrit:

Il creve peut être car il met un fond de jante sur une jante UST

Je sais pas mais ce dont je suis sûr, c'est que les fonds de jantes étaient montés quand j'avais acheté les roues à l'époque (sur un site anglais dont je ne me rappelle plus le nom).

Par contre, je vois pas comment on peut monter des chambres sans le fon de jantes (je suis en latex) ??? J'avais essayé et la chambre rentrait dans les trous pour les rayons ce qui faisaient des micros hernies !

Normalement sur tes roues Shimano XT il n'y a pas de trous dans la jantes pour les rayons.
Ou alors il y a eu une version non compatible UST, je ne me souviens pas, je doute même que ce soit le cas.

En démontant mon RaRa pour le changé, j'ai trouvé un intrus à l’intérieur du pneu. Je ne sais pas depuis quand il était là (le pneu a 1400 km). En auscultant l'interieur du pneu j'ai trouvé une entaille 1/2 cm colmaté par le préventif.

Vive le préventif !

Aujourd'hui, sortie avec le Team Pshiit. Sauf que cette fois-ci, à la réception, ça a plutôt fait "BANG" !

Pneu tubeless ready ou tubetype monté en tubeless?

pneu TR. Mais bon, Yann est capable de faire déjanter n'importe quel pneu sur n'importe quelle jante.

Il roule peut être trop bas en pression non?

ça fait longtemps que je répare mes pneus tubeless avec des mèches (quand c'est possible) mais mon kit est dans le sac et pas dans le cintre. J'ai toujours ça (présenté page précédente) :

Drôlement efficace !