Continental 2009

les pneus continental mountain king, rubber queen, rain king DH, der Kaiser





continental explorer, double fighter II, traffic

le KAISER en 2.5 = 1150gr



RAIN KING en 2.5 = 1150gr



on dirait un cyclocross

RUBBER QUEEN en 2.4



le race king



le race king en version world cup (anciennement supersonic)

Help ! Je prends lequel ??
http://www.bike-discount.de/shop/m77/k373/faltbar.html

GP4000s. Les meilleurs pneus de route du monde

Idem GP4000 de base au minimum

4000S ok il n'y a qu'un modèle je devrais m'en sortir !!

edit : Merci !! re

doit pas être mal pour la caillasse le Ruber Queen , par contre ça doit plutôt être pour une pratique bien engagée ?

taurus a écrit:

Idem GP4000 de base au minimum

J'y crois pas il a même pas de route le mec

ah dino, manges un peu plus de poisson, ta mémoire te fait défaut!!!

j'avais un giant TCR alu jusqu'en 2005 équipé de GP4000 et là j'ai encore une paire de GP pour ma paire de roue en 700 avec moyeu disque pour aller sur le VTT

A comparer avec les michelin pro race 3, je trouve les gp4000S un peu trop collant

seb@stien a écrit:

A comparer avec les michelin pro race 3, je trouve les gp4000S un peu trop collant

bon je prends quoi alors ??!!??

J'avoue ne pas bien connaitre tous les pneus de route. Par rapport aux modèles bas de gamme que j'ai connu c'était pour moi le jour et la nuit. Je ne sais pas pour michelin mais tous ceux que je connais qui roulent en GP4000s ne crèvent jamais ou presque. C'est un bon point. A toi de faire ton choix. Est-ce qu'on te la tiens quand tu vas pisser ?!!

pour avoir eu des Mich', des Huch' et des Conti, je reste définitevement avec les GP 4000

oui les grand prix sont une valeur sur, après je ne me prendrais pas autant la tête qu'en VTT pour la route.

taurus a écrit:

ah dino, manges un peu plus de poisson, ta mémoire te fait défaut!!!

j'avais un giant TCR alu jusqu'en 2005 équipé de GP4000 et là j'ai encore une paire de GP pour ma paire de roue en 700 avec moyeu disque pour aller sur le VTT

En 2005 les 4000 n'existaient pas

autant pour moi Mr le vrp continental, c'était déjà le grand prix 3000

taurus a écrit:

oui les grand prix sont une valeur sur, après je ne me prendrais pas autant la tête qu'en VTT pour la route.

Ben moi non plus mais vu que je n'y connais rien et que j'ai pas envie de me lancer dans le délire d'essayer
plusieurs modèles ben je demande aux utilisateurs !! En fait j'en suis arrivé là car j'ai crevé avec mes pneus
d'origines et que j'ai pété les plombs pour changer la chambre, va démonter mais surtout remonter des tringles rigides
au bord de la route en hiver !! groummppffff !!!!!
Du coup je veux les virer...

Et pis d'abord c'est le grand qui l'a ramené sinon je commandais les conti !!

le grand il arrête pas de crever en route (je pense qu'il doit trop taper dedans en wheeling )

les grand prix ne m'ont jamais fait défaut lors de mes sorties route, en revanche c'était les hutchinson qui m'ont gonflé...

Je crevais avec mes conti, la avec les michelin tout va mieux

Tu ne fera pas un mauvais choix avec les conti, ça te donnera juste une excuse si tu te fais doubler sur la route

Bon c'est quand qu'on se frotte sur la route non de diou

bientôt bientôt pour ma part Le vélo arrive.

seb@stien a écrit:

ça te donnera juste une excuse si tu te fais doubler sur la route

Déjà que je raconte que je suis en 39*53 et que c'est pour ça que je me traine !!

Code:

Bon c'est quand qu'on se frotte sur la route non de diou  :?:

Ben lance une invit' ...

Seb91 a écrit:

bientôt bientôt pour ma part Le vélo arrive.

Ne claironne pas trop vite, vu comment ça a démarré cette histoire !! :D

Oldboy a écrit:

seb@stien a écrit:

ça te donnera juste une excuse si tu te fais doubler sur la route

Déjà que je raconte que je suis en 39*53 et que c'est pour ça que je me traine !!

Code:

Bon c'est quand qu'on se frotte sur la route non de diou  :?:

Ben lance une invit' ...

Je suis également en 39*53, donc pas d'excuse

T'es dispo samedi après midi ?