ENGINE LAB 2011

Seb91 a écrit:

Oui mais les vélos ricains taillent grands, ce qui n'est pas le cas de EL. Par contre, je te rejoins car pour le Yeti j'ai opté pour une taille S et c'est exactement ce qu'il me fallait.

Le taille L taille long comme un jour sans chocolat, 625 de top tube, comme mon Prophet. Et quand j'avais essayé le 160 (même top tube) j'avais pas vraiment l'impression d'avoir un vélo maniable dans les virages serrés, comme mon Prophet d'ailleurs. Bien pour dévaler à tout berzingue un chemin droit et cassant car très stable mais un camion dans les épingles.
Le M est par contre un peu court pour mon 1m86.

Seb91 a écrit:

Merde, t'es prof de math, avec tous les élèves qui doivent être en échec scolaire dans ton bahut, tu aurais vite fait de faire fortune en mettant des petites annonces proposant des cours particuliers !

Ils sont tous au RSA et l'argent de la bourse passe dans le téléphone portable et la PS3

Sinon lance toi dans l'import/export de saucisson

Ok, spécial pour toi, pour 10 kilos le 11e est gratuit.

Seb91 a écrit:

Je remets ici le test des NGN140 et NGN120 fait par Draillou et Brik durant le weekend du 11 novembre dans le Diois. Pour les connaître, je sais qu'ils sont objectifs et "vendus" à personne donc ils sont crédibles pour ma part. Et puis ce sont de très très bons pilotes :
http://www.brikiroule.com/2010/11/engine-lab-140-v8-tests-et-verdict.html

Salut Séb,
merci pour le mot, je confirme que nous ne sommes pas mariés avec NGN.

le dino a écrit:

"Freins à disque parisiens", "vélo pour la vallée de chevreuse"
Ils sont marrants tes copains

A prendre sur le ton de la plaisanterie bien entendu

le dino a écrit:

Par contre y a deux trucs qui m'étonnent. Déjà il trouve le vélo court en M alors que d'après les géos sur le site ils sont longs comme le bras alors que le testeur est pas super grand non plus.

il voulait dire qu'il trouvait que le vélo en M taillait petit pour sa taille, il aurait bien testé un L pour voir.

le dino a écrit:

Et enfin burk ils sont quand même vilains !

J'étais comme toi, je n'avais vu ce vélo qu'en photo et je ne trouvais pas l'arrière esthétiquement réussi. En "vrai", je le trouve un peu moins laid. Ceci étant et par rapport à l'essai, ce NGN répond à ce que l'on peut attendre d'un vélo : rendement, optimisation et confort. Et encore je n'avais pas peaufiné les réglages. L'aspect esthétique aujourd'hui et au vu du test, je m'en tamponne.

le dino a écrit:

Ben des mecs comme ça j'aurai tendance à penser qu'ils privilégient les vélos maniables. Parce qu'avec mon mètre 73 sur mon Maverick M je me sens de plus en plus capitaine de péniche !

Le NGN en M comme on avait est plus maniable que mon Yeti 5.75 sans problème. j'ai un ancien modèle taille M. Aujourd'hui chez Yeti, il me faudrait un S. Je me suis sincèrement régalé au guidon de ce vélo. Mais si demain je dois changer de vélo, sur que le NGN fera partie de la liste de pré-sélection et avec quelques modifications par rapport au modèle "vitrine".

C'est vrai qu'ils sont tjrs aussi moche ces giant !! :D

Et pour avoir essayé les deux (NGN et Giant récent) rien à voir....
On pourra toujours débattre du look de ce vélo. Mais comme Brik les gens n'ont jamais le même avis avant et après essai...

Franchement vu la quiche que je suis, ben mon seul critère c'est le look !!
et pis d'abord j'ai essayé, ben c'est un vtt !! Ca roule quoi !! re

Seb91 a écrit:

Et pour avoir essayé les deux (NGN et Giant récent) rien à voir....
On pourra toujours débattre du look de ce vélo. Mais comme Brik les gens n'ont jamais le même avis avant et après essai...

C'est sur les gouts et les couleurs... :D
Puis d'façon, si jamais j'en avais un... j'm'en fous, assis sur la selle je ne le vois pas l'arrière
Maintenant si il existe un TS beau et efficace, vite un lien

@ OldBoy : Je te comprends Mais sans déconner, faudra un jour l'essayer...

brik a écrit:

Maintenant si il existe un TS beau et efficace, vite un lien

http://reviews.mtbr.com/interbike/files/2009/09/yeti_asr5_full.jpg

Oldboy a écrit:

brik a écrit:

Maintenant si il existe un TS beau et efficace, vite un lien

http://reviews.mtbr.com/interbike/files/2009/09/yeti_asr5_full.jpg

Il est dans ma liste de préselection celui-la
J'aimerai bien l'essayer... Tribe si tu me lis ... ou du coté de Durango

Seb91 a écrit:

@ OldBoy : Je te comprends Mais sans déconner, faudra un jour l'essayer...

J'ai essayé, je crois que c'était à la Garennoise, ça marche bien mais comme beaucoup de vtt actuels !! Et pis ça m'amuse de charrier, si en + tu rentres ds le jeu:cheers: !!

C'est trop facile de me faire démarrer de toute façon....

Seb91 a écrit:

Et pour avoir essayé les deux (NGN et Giant récent) rien à voir.....

Tu peux développer ?

J'ai essayé un TransX en 2008 ou 2009 je ne sais plus. C'est clairement plus pataud, moins dynamique et moins sensible sur les petits chocs. On est bien assis dessus, poids est bien réparti. J'avais les même sensations sur un Spe Stumpjumper expert.

le dino a écrit:

Par contre y a deux trucs qui m'étonnent. Déjà il trouve le vélo court en M alors que d'après les géos sur le site ils sont longs comme le bras alors que le testeur est pas super grand non plus. Et enfin burk ils sont quand même vilains !

Le testeur fait 1m87

J'ai lu 1m83, me serais je trompé ?

1m83 et 88 d'entrejambes ... pour une fois je dois dire que le Dino à raison

Tu rentres dans la lumière petit porcinet c'est bien.

t'emballes pas

le dino a écrit:

J'ai lu 1m83, me serais je trompé ?

Ah oui, il a rétrécis au lavage

Seb91 a écrit:

Oui mais les vélos ricains taillent grands, ce qui n'est pas le cas de EL. Par contre, je te rejoins car pour le Yeti j'ai opté pour une taille S et c'est exactement ce qu'il me fallait.

je ne suis pas d'accord, il y a une différence entre les ricains grande série et les petits, en gros entre un cannon', spé, et un ellsworth, turner...etc... il y a un fossé.

mes M chez turner font 580 de TT et en général 43cm de tube de selle, donc

brik a écrit:

Seb91 a écrit:

Et pour avoir essayé les deux (NGN et Giant récent) rien à voir....
On pourra toujours débattre du look de ce vélo. Mais comme Brik les gens n'ont jamais le même avis avant et après essai...

C'est sur les gouts et les couleurs... :D
Puis d'façon, si jamais j'en avais un... j'm'en fous, assis sur la selle je ne le vois pas l'arrière
Maintenant si il existe un TS beau et efficace, vite un lien

oui et non, chez moi cela motive et donne envie de rouler sur un beau vélo, perso je ne fais pas de compét' donc....

...et au vu des cinématiques actuelle, ils sont grosso modo dans le même acabit, surtout avec les amortos intelligent de maintenant.

ce qui prime chez moi c'est d'abord la géométrie du bouzin.


PS: j'oubliais, si il existe, cela s'appelle Ellsworth, essaye tu comprendras

Oui un jour il faudra que j'en essaye un. Les HellSworth m'attirent de plus en plus !