Plaquettes céramiques

le dino a écrit:

Alligator c'est du matos pour les tarlouzes de julmtb, ceux qui se prennent tous pour des pilotes de World Cup et qui font les randos de 20 bornes du dimanche matin sur les chemins de halage.

C'est un peu ça, tout comme les rotors de 140 mm de diamètre

Heu.... Fut un temps y'avait des rotors de 140mm montés d'origine sur la plupart des vélos XC. J'en ai eu sur mon vieux SR Lapierre avec des Formula B4. Mes premières sorties typées "montagne" ont été au dessus de Tende (06). Je faisais souvent des poses en descentes

Seb91 a écrit:

Heu.... Fut un temps y'avait des rotors de 140mm montés d'origine sur la plupart des vélos XC. J'en ai eu sur mon vieux SR Lapierre avec des Formula B4. Mes premières sorties typées "montagne" ont été au dessus de Tende (06). Je faisais souvent des poses en descentes

..Dinocorrecteur . Il faut dire que 140mm c'est léger et effectivement il fallait faire re"poser" la béte temps en temps ...

Mais non t'as pas compris, il prend la pose en descente

la mémoire est vite sélective, trop même.

Que dire des cantelivers ou V-brakes!!!! j'ai fais quelques sorties en Vbrakes en corse, et malgré tout on roulait quand même, même si c'est mieux les disques hydrauliques.

J'ai fais ma première Free Raid (80 km) avec le DKT, fourche de 80 mm et v-brake.
Je n'avais plus de mains/doigts à la fin, ça venait autant de la fourche un peu limitée en débattement pour le terrain que du freinage. D'ailleurs le freinage était constant.

Quand je suis passé aux jantes céramiques je n'ai plus eu de soucis de freinage, toujours le même quelque soit la descente et bien puissant.

Par contre les cantilevers je ne me souviens pas en avoir qui freinaient Mais je n'ai eu que du bas de gamme et sur du tout rigide..

Sinon pour en revenir au sujet, j'ai aussi eu des soucis de freinage en montagne l'été dernier avec mes anciens M4 équipé de plaquettes CL céramique.
En descente (longue) plus de frein à l'arrière (malgré un disque en 180) et un bruit à reveiller les marmottes à 10 km à la ronde

ouais je suis aussi déçu, je reviendrai au classique.

Les plaquettes classiques que vend Tribal sont vraiment géniales je trouve. Les modèles céramiques sont moins endurants en montagnes mais résistent très bien par tous les temps en région parisienne. J'ai jamais niqué une paire de céramique lors d'une sortie pluvieuse à Bleau. Par contre les classiques oui. Faut juste pas se tromper d'utilisation c'est tout.

je verrais avec le vendeur pour des échantillons

Je suis plus là , parler moi de maillots de bain c'est tout ... Non je pars vendredi . Les freins des rosbeefs sont beaux mais ils freinent pas . Je suis d'accord avec Seb91 son analyse est bonne ,mais pas tout à fait d'accord avec les ceramic je l'ai trouve assez endurante mais bon je fais pas trop de montagne et puis je suis pas comme vous je freine pratiquement pas ...

C'est le décor qui l'arrête

Pour la Val Thorens Mountain Bike j'ai changé le disque arrière pour un Shimano bien lourd mais toujours en 160 mm. Et bien cette fois pas de problème de surchauffe !

C'etais le disque alligator la merde

Les disques trop fins, c'est bon que pour faire passer le vélo sur la balance

A noter qu'avec ce disque et un étrier Shimano XTR je n'ai jamais eu ce soucis.
Je dirais que c'est une conjonction

et peut être qu'on a moins freiné aussi!

Sur le 100 km il y a eu une descente assez raide avec pas mal de freinage.
Pour le reste c'est vrai que c'était moins raide en descente.