Schwalbe

BiBi WET a écrit:

Tribal a écrit:

Oh put.... il nous cherche des noise le prof de technique

Un prof de technique à VTT ça s'appelle un MCF.

Arf !!!
ce ne serait pas pour me déplaire.

Et MCF c'est quoi

Moniteur cycliste français

Tribal a écrit:

Et MCF c'est quoi

toi !!

le marseillais, au lieu de nous les gonfler avec ton OM dont on s'en tape, révise tes classiques

Je suis novice dans le monde de la pédale ...

le dino a écrit:

Roro 2.25 devant et RaRa 2.25 derrière c'est pas un bon plan ?

Je viens de monter un Racing Ralph 2.25 Snake Skin Tubeless Ready Pace Star (ouf !), pesé à 582 gr.
Très dur à monter sur la jante (une ZTR Podium MMX) mais il a tenu la pression 2j sans liquide dedans !
Du coup j'ai ajouté seulement 50 gr de liquide NoTubes qui servira uniquement à réparer les crevaisons mais pas à étanchéifier le pneu.

pourquoi dur ? tringle trop rigide ?

Tringle trop "petite"

donc le pacestar mes couilles, c'est du pipo alors ???

wwwfabien a écrit:

le dino a écrit:

Roro 2.25 devant et RaRa 2.25 derrière c'est pas un bon plan ?

Je viens de monter un Racing Ralph 2.25 Snake Skin Tubeless Ready Pace Star (ouf !), pesé à 582 gr.
Très dur à monter sur la jante (une ZTR Podium MMX) mais il a tenu la pression 2j sans liquide dedans !
Du coup j'ai ajouté seulement 50 gr de liquide NoTubes qui servira uniquement à réparer les crevaisons mais pas à étanchéifier le pneu.

dis moi master, quelle utilité de mettre le Tubeless Ready Pace Star au lieu RaRa 2.25 SS tout court ? les deux vont officier de la même manière sur une ZTR.

Ben je crois que tu ne trouves plus que des TR en tringles souples, non ?

Gagné, sauf ancien modèle.
Bizarre, dans le test O2Bikers ils trouvent que ça va nickel.

Je crois que vous avez trop vite oublié comment ça peut être galère de monter des pneus UST sur jante Crottemax par exemple. Je pense qu'il y a un coup de main à prendre. Enfin, je vous donnerai un avis plus précis bientôt.

Rone a écrit:

donc le pacestar mes couilles, c'est du pipo alors ???

Pourquoi ? Le PaceStar c'est la gomme.

taurus a écrit:

wwwfabien a écrit:

le dino a écrit:

Roro 2.25 devant et RaRa 2.25 derrière c'est pas un bon plan ?

Je viens de monter un Racing Ralph 2.25 Snake Skin Tubeless Ready Pace Star (ouf !), pesé à 582 gr.
Très dur à monter sur la jante (une ZTR Podium MMX) mais il a tenu la pression 2j sans liquide dedans !
Du coup j'ai ajouté seulement 50 gr de liquide NoTubes qui servira uniquement à réparer les crevaisons mais pas à étanchéifier le pneu.

dis moi master, quelle utilité de mettre le Tubeless Ready Pace Star au lieu RaRa 2.25 SS tout court ? les deux vont officier de la même manière sur une ZTR.

Je voulais du Snake Skin et j'ai pas trouver de version non Tubeless Ready

Tous les pneus schwalbe tubetype sortent désormais en tubeless ready
Et du coup ça tient encore mieux sur les ZTR. Les tringles sont super juste mais au moins, pas de risque de déjantage

oui j'ai vu, pour être juste, c'est juste !! et encore le mot est faible

Je me répète mais ça se voit que t'as jamais monté de pneus UST toi !

non, d'ailleurs jamais fait de vélo non plus !!

voyons junior, tu me prends pour un tribal!!

bien sur que j'en ai eu, même que j'ai déjà fait 4 changements d'un pneu neuf qui ne tenait absolument pas la pression de chez Hutchinson, c'était récurent chez eux

ensuite y'en a eu que j'arrivais a monter a la main en forçant comme un bourricot, d'autres = démonte pneu, je m'en cognais même si c'était inderdit soi disant, pas de pneu qui me résiste et d'ailleurs jamais de problème !! comme quoi.

jusqu'au jour, a bleau d'ailleurs, une ronce a fait sauter la valve, et que j'ai galéré avec des tentatives de remontage avec chambre (pas de quoi réparer) et que cette saloperie de pneu ne voulait pas rentrer dans la gorge de la jante, tu te retrouves a rouler comme avec une grosse hernie !

Va falloir que je te donne des cours un de ces jours

...

c'était plus facile avec les pneus de mes 103 et 51 !!

wwwfabien a écrit:

Rone a écrit:

donc le pacestar mes couilles, c'est du pipo alors ???

Pourquoi ? Le PaceStar c'est la gomme.

pour moi "pacestar" signifiait tringle revue pour mieux s'adapter au montage en notube ???

Non c'est Fabien qui a raison. C'est bien expliqué sur le site bike discount par exemple.

Seb91 a écrit:

Non c'est Fabien qui a raison.

merrrrrrde
fabien mon dieu mon maitre ... trouve moi un serrage dmcx arrière silver

ah il a raison pour une fois

et encore, là on ne t'as pas encore causé du TrailStar, VertStar de chez schwalbe !!

le pacestar c'est effectivement le nouveau mélange de gomme chez schwalbe, pour l'instant dispo que sur le racing ralph.