Schwalbe

Le ROCKET RON





A droite un nobby nic et le rocket ron en place sur roue

le racing ralf EVO 08

furious fred

schwalbe sort le FAT Albert en front only et rear only

[/quote]

le FAT ALBERT avant et arrière




le ROCKET RON




le TRIPLE COMPOUND chez schwalbe (utilisation de trois gommes)



SNAKESKIN chez schwalbe (protection des flancs)

FAT ALBERT front UST 2.25




RACING RALF UST 2.25

Tiens ça me fait penser que j'ai enfin testé le Rocket Ron 2.25 le week end dernier. Pesé à 420 gr...

Ben rien de spécial à dire si ce n'est que malgré un petit volume il rempli correctement son rôle de pneu avant. Sur terrain gelé à boue liquide il tient correctement, pas de surprise. Il est juste un peu léger côté freinage.
Bref pour le poids c'est du tout bon !

oui le rocket ron je l'utilise depuis novembre et rien a dire surtout pour le poids!!

seb tu repasses a l'UST ou tu y était déjà?

J'y étais déjà, enfin depuis la valslopet j'avais arrêté mais j'ai bien envie de retenter pour le tout suspendu...

ok, j'hésite a en monter sur les ST pour de nouveau voir, je suis resté sur un mauvais souvenir, entre une crevaison sur le terrain et la galère pour réparer et l'installation d'une chambre et la porosité des pneus qui se dégonfle plus vite qu'avec une chambre latex.

J'ai un bidon de 1 litres de Notube à tester

Chez schwalbe la gamme se voit doté de l'EVO sur tous les pneus pour 2009

seb@stien a écrit:

J'ai un bidon de 1 litres de Notube à tester

Le Notube c'est bien pour tester un montage tubeless sur jante stan et avec un pneu tubetype. Sinon un préventif de type agricole vendu chez weldom c'est tout aussi efficace et moins cher. Testé et approuvé pendant 2 ans.

wwwfabien a écrit:

Tiens ça me fait penser que j'ai enfin testé le Rocket Ron 2.25 le week end dernier. Pesé à 420 gr...

Ben rien de spécial à dire si ce n'est que malgré un petit volume il rempli correctement son rôle de pneu avant. Sur terrain gelé à boue liquide il tient correctement, pas de surprise. Il est juste un peu léger côté freinage.
Bref pour le poids c'est du tout bon !

Et à l'arrière il est intéressant ce pneu comme solution polyvalente l'hiver ??

J'en trouve pas du machin agricole

Me reste Leroy Merlin à faire quand même mais pour l'instant j'ai assez de notube....
Ca ne peut être que mieux que le préventif hutchinson

du mélange latex/eau fonctionne aussi très bien mais faudrait que je fasse vraiment le calcul pour voir si ça revient vraiment moins cher.

tu l'achètes où ton truc agricole ?

je ne mets jamais rien de cela!! juste mes bouts vert de chez micheline

15 euros le litre le produit que j'utilisais. Je l'ai testé avec pas mal de marques sauf Michelin et Hutch. Très efficace. Le montage est bien étanche et les petites crevaisons passent inaperçues.

taurus a écrit:

je ne mets jamais rien de cela!! juste mes bouts vert de chez micheline

oui mais toi tu roules avec chambres ou en tubeless

Toujours dans une chambre, tube-type+chambre latex

Seb91 a écrit:

wwwfabien a écrit:

Tiens ça me fait penser que j'ai enfin testé le Rocket Ron 2.25 le week end dernier. Pesé à 420 gr...

Ben rien de spécial à dire si ce n'est que malgré un petit volume il rempli correctement son rôle de pneu avant. Sur terrain gelé à boue liquide il tient correctement, pas de surprise. Il est juste un peu léger côté freinage.
Bref pour le poids c'est du tout bon !

Et à l'arrière il est intéressant ce pneu comme solution polyvalente l'hiver ??

Je ne l'ai pas encore testé à l'arrière

ok ok. Tiens moi au courant quand tu le feras.

A mon avis le rocket ron va aussi bien a l'arrière qu'a l'avant, en revanche a voir sa résistance au relief du terrain (Voir aussi sa taille réel au ballon sur le topic pneumatique)

https://hell-bike.forumperso.com/pneumatiques-f16/taille-reel-au-ballon-et-crampons-t122.htm#1306

j'avais oublié

rocket ron evo 26 X 2.1 livré aujourd'hui :

1 X 380 gr




2 X 360 gr









Furious Fred :




Après 17 km et un silex :





Un petit bricolage pour rentrer :