Freins à disque pas trop chers ?

Je cherche une paire de frein à disque en fixation PM, pas trop chers.
Dans des prix corrects et très proches j'ai trouvé :
- Avid Juicy 3 white
- Formula Oro K18
- Shimano SLX

Lesquels sont les plus fiables selon vous ?
Et les plus beaux/valorisants sur un vélo ?

BAH les HAYES stroker trail bien sur!!

Pour voir eu (ou avoir maintenant) des Avid et Formula je dirais que question fiabilité c'est du pareil au même donc très bien.
Maintenant, question toucher je préfère les juicy (plus progressifs) à la série des K (plus ON/OFF).

Je ne connais pas les freins Shimano.

Les freins blancs sont à la mode en ce moment. Y'a qu'à voir le yeto qui se demande quand est ce que je vais lui revendre mes k24 blancs

Les juicy, voir les elixir5

j'ai des Avid juicy seven à 250 euros si tu veux

par contre ... c'est du 205/185


plaquette neuve, purge récente et durites neuve (de la Godridge aviation) (justifiant le prix.. la durite avia godridge coute le prix d'une couille)

Durite à la longueur pour un tandem (80mm avant / 200mm arrière)
Je monte le tandem en fixe.. c'est pour ça que j'ai plus besoin de frein

A raccourcir sans probleme. Complet avec la visserie





Le yeto n'aura pas des freins blancs sur son vagabonde.... ispice de copisseur de mes couilles de vendu à Engine lab.... d'ailleurs il le revends quand son vagabonde pour rouler exclusivement sur un EL...

taurus a écrit:

BAH les HAYES stroker trail bien sur!!

Me tentent pas trop ces freins, mauvais souvenir de mes HFX9 ? Look ? Probablement pour des raisons à la con.

Tortuga a écrit:

Les juicy, voir les elixir5

J'ai vu les Elixir aussi

Marmotte a écrit:

j'ai des Avid juicy seven à 250 euros si tu veux
(...)

Intéressant ! Mais je visais plutôt un budget 2 fois moindre

bon bah tant pis, je pensais que t'aimais essayer

Ben j'ai jamais essayé Avid ou Formula
Pis surtout c'est pour un vélo de test alors il faut que ça le mette en valeur et honnêtement les Stroker me branche pas plus que ça niveau look, les freins blancs ou noirs iraient mieux.

Ca aurait été pour moi je n'aurais peut être pas choisi la même chose, car pas les mêmes critères de choix.

Mes juicy j'ai jamais réussi a trouver l'ergonomie des leviers top, après j'ai eu a la fin le même problème que le dino, un frein spongieux.

En revanche beaucoup ont décrié les Formula mais je n'ai jamais eu de gros problème avec, les 4XC fonctionnaient nickel et les B4 aussi, y'a de grande chance que j'y revienne, après pourquoi trouves-tu que les stroker font cheap ?

Perso je ne trouve pas, hayes c'est un expert dans le domaine du frein et perso de suite je pense a Harley qu'ils équipe

Par contre pendant que l'on parle de frein ce sont les hope que je trouve de plus en plus moche, du moins le maitre cylindre qui font gros et trop de réglages.

Je trouve pas que ça fait cheap, je trouve pas ça esthétiquement attrayant, surtout la partie du maitre cylindre.
D'habitude je ne fais pas vraiment attention à l'esthétique d'un produit, je privilégie l'efficacité mais là c'est différent.

Les Elixir 5 sont vraiment pas mal du tout, plutôt jolie

Qu'est-ce que tu recherches exactement pour ton vélo de test (cahier des charges) ?
Les Juicy 3, comme les K18, ont le mérite d'être pas cher et fiables (car éprouvés depuis un bon moment).
Et si tu as un soucis sur des juicy, je peux même te prêter un kit de purge.

Difficile de te conseiller sans savoir ce que tu cherches. Si c'est du pas cher avant tout pour équiper un vélo de test de XC alors je pense que n'importe quel frein fera l'affaire car ils ont tous de bonne qualité depuis 2006. Il faut donc trouver le moins cher neuf (pour avoir au moins une garantie). Maintenant si tu as d'autres critères...

Moi comme rototo, je dirais Hayes stroker trail sans hésitation pour le prix et c'est quand même efficace. Sinon les Juicy 3 c'est pas mal non plus car progressif. Je ne connaît pas les autres

t'étais ou toi? put1 j't'ai attendu pour aller niquer dans le 78/92 aujourd'hui, c'était vraiment sympa les singles

Pour fabien il a dit pas de toc, il veut du frein, du vrai qui brille bien et bien merdique a changer une plaquette comme un avid.

Qui à parler de plaquettes ... Triboul fournisseur officiel des HB ..

Triboule j'ai aussi du Elixir maintenant

oui ok mais je ne trouve absolument pas cela comme une référence en frein!!

Shimano oui, après hope, magura et hayes.

de toutes façons il veut pas un frein qui marche il veut un frein qui est beau

x-serval a écrit:

de toutes façons il veut un frein qui marche il veut un frein qui est beau

Alors un Shimano, sauf que le SLX fait mastoc!! après tu dis a la majorité des gens "y'a du shimano" tout de suite il accroche sauf que là et je me goure peut-être les testeurs seront des personnes qui s'y connaissent un minimum, donc un avid ou formula.

oui un minimum je pense pour un cadre de ce prix

le dino a écrit:

Triboule j'ai aussi du Elixir maintenant

C'est bien ..

Aboule le fric et tu connaitras le bonheur ..

Bah perso, je trouve les hayes stroker trail bien plus beau que les autres freins plutôt banal. Au moins, ils ont le mérite d'être original.

Sinon j'ai du LX aussi et je trouve que c'est pas trop mal et niveau fiabilité c'est top !

je dirais aussi les Hayes Stroker Trail, j'en suis assez content, sinon les Elixir j'en suis assez déçu, je les trouve pas rassurant, à l'arrière je trouve qu'il devient spongieux au bout d'une 20aine de bornes (besoin d'une purge ???) Au niveau look les Hayes sont pas mal, les Elixir bof bof
donc pour ton vélo de test je dirais : Hayes Stroker Trail ou Hope ( j'adore )

en plus les Hayes en blanc il sont trop bô

Seb91 a écrit:

Qu'est-ce que tu recherches exactement pour ton vélo de test (cahier des charges) ?
Les Juicy 3, comme les K18, ont le mérite d'être pas cher et fiables (car éprouvés depuis un bon moment).
Et si tu as un soucis sur des juicy, je peux même te prêter un kit de purge.

Difficile de te conseiller sans savoir ce que tu cherches. Si c'est du pas cher avant tout pour équiper un vélo de test de XC alors je pense que n'importe quel frein fera l'affaire car ils ont tous de bonne qualité depuis 2006. Il faut donc trouver le moins cher neuf (pour avoir au moins une garantie). Maintenant si tu as d'autres critères...

Facile je veux du pas cher, fiable, valorisant, et en plus si ça freine c'est tout bon !

taurus a écrit:

x-serval a écrit:

de toutes façons il veut un frein qui marche il veut un frein qui est beau

Alors un Shimano, sauf que le SLX fait mastoc!! après tu dis a la majorité des gens "y'a du shimano" tout de suite il accroche sauf que là et je me goure peut-être les testeurs seront des personnes qui s'y connaissent un minimum, donc un avid ou formula.

Tu trouve que le SLX fait moins "valorisant" que les Avid Formula de gamme équivalente ?

Peut être.


Honnêtement si c'était pour moi je ne prendrais pas les Formula, trop on-off de touché, je pense même que ça serait beaucoup plus simple je prendrais les SLX pour le liquide minéral et la fiabilité.