SHIMANO

j'aime pas trop la forme des poigner de freins a voir en vrais

Quelqu'un a suivi la compatibilité des composants XTR 2011 avec d'autres composants ?
Est-ce qu'on peut utiliser le dérailleur 10v avec les shifters 9v ?
Quelqu'un aurait le poids des shifters XT 10 v sans les indicateurs de vitesses ?

C'est pas le même tirage, donc la compatibilité shifters-dérailleurs c'est niqué.

Ah ouai c'est ça tirage 1.27 maintenant, je me souviens.
Par contre on peut faire du 10v avec un dérailleur 9v si on utilise les shifters de route si j'ai bien suivi ?

je crois oui...

Rone a écrit:

Le trail est hideux

Je trouve le terme un peu "fort"
Il ne faut pas oublier qu'il y a un certain nombre de personnes qui ont dû travailler sur le sujet et même sur le plan marketing je pense .
Dit comme çà , je ne trouve pas celà très respectueux

Mais chacun son avis

Arrête ton délire racaillou c'est un pédalier pas une peinture

le dino a écrit:

Arrête ton délire racaillou c'est un pédalier pas une peinture

Remarque alors valable pour Rone aussi

Y a un truc qui m'échappe sur le site Shimano on retrouve nulle part leur pédalier moche, y en a que des jolis.
Sinon ça me dirait bien le double mais faudrait sortir un truc adapté genre 22-34 ou 24-36. Rien à foutre d'avoir un plateau de 40 !

bah tu prends n 'importe quel pédalier ou tu vires le grand et tu mets une entretoise a la place de l'épaisseur du 44 voir un bash

Oui mais si c'était prévu d'entrée ce serait plus joli

oui, sinon opte pour un mono plateau, je maintiens que ce quil faudrait c'est qu'ils aient l'intelligence de proposer un panel de couronnes ou l'on pourrait monter son pédalier a la carte au lieu de nous imposer le sempiternel 22/32/44

Mono plateau je vais tirer un peu court quand même....

bah un SS c'est bon pour toi...

Oui mais non !

En mono plateau Il y a polo66 sur VV qui roule en montagne et qui trouve que ça suffit. il a une cassette en 34 derrière. IL dit qu'il a du s'habituer à monter plus en force mais que maintenant il ne reviendrait plus en arrière.
Si en montagne ça parait être une bonne solution à tous point de vues, dès que ce n'est plus trop valonné ça fait un peu juste.

Le but du jeu c'est d'adapter ses besoins au terrain non?

Sinon il reste le SS et tout rigide pour celui qui a besoin de flatter son ego!

Moi je vais très bientôt passer sur du 2x10 et surement en XX....

Pédalier en 26-39 devant et cassette en 11-36 derrière. Le rapport 26-36 équivaut à un 22-32 traditionnel, tandis qu'en 39-11 ça envoi légèrement plus que mon 32-11, sachant que le 44 ne me sert qu'à limer les cailloux

Et bien moi je ne vois aucune raison de passer en 2x10 (pas envie de céder à la mode en vigueur sans raison). Ma solution 22/32/Bash et 11x34 derrière me convient aussi bien sur Fontainebleau qu'en montagne. Quand je fais des trucs plus roulants comme la Vendée Verte, je remonte une couronne de 42 dents à la place du Bash temporairement.

Moi les 300gr en moins m'intéresse bien quand même

Tout ça ? Par rapport à quel groupe ?

Moi sur le Giant j'ai bazardé le grand plateau et ça me manque pas du tout, j'ai les mêmes braquets que Seb le pokemon. Sur le Maverick on va dire que deux fois par sortie je dois passer le grand plateau.

@ Tortuga : t'as qu'à faire caca avant d'aller rouler. Tu verras que tu gagneras bien plus que 300 gr Et en plus c'est gratos !