Caminade - Vélo français

ROUTE 66

j'aime bien
mais trop cher

oui pareil... trop cher !
Si encore il était sur mesure ça justifierai le prix.

J'ai vu qu'ils avaient eu leur première commande d'un route.

Et la seule  

Marmotte a écrit:

Si encore il était sur mesure ça justifierai le prix.

Made in France

D'accord avec Marmotte, le prix est un poil haut.

J'accroche pas sur le look mais au moins c'est original.

Supersonicus a écrit:

Marmotte a écrit:

Si encore il était sur mesure ça justifierai le prix.

Made in France

Voyons thierry, cela ne justifie pas tout !!

en plus je n'aime pas, comme ça c'est réglé, je préfère AlTira et Vagabonde.

taurus a écrit:

Voyons thierry, cela ne justifie pas tout !!

Par rapport à d'autres marques françaises, cher ou pas cher ?

1800 euros pour un vélo de cirque  

Supersonicus a écrit:

taurus a écrit:

Voyons thierry, cela ne justifie pas tout !!

Par rapport à d'autres marques françaises, cher ou pas cher ?

Cher, regarde le LIDL du vélo français qu'est Sobre, comme son nom l'indique, un prix sobre de 399€ pour le le kit cadre multi !!

Ou pour un prix avoisinant, tu as un cadre titane chez AlTira !!  

Sauf que chez Sobre c'est fait en Chine et c'est de l'acier bien moins haut de gamme.
Enfin Caminade ça reste cher pour le vélo de bozo
Plus sérieusement je suis allé voir le site (moisi) de Levacon et 1800 € c'est la fourchette haute pour un cadre acier avec sa fourche, donc je pense que Caminou c'est trop cher.

Oui, 1800 euros c'est le prix du sur-mesure chez des fabricants comme levacon. Les cycles Noël, encore moins cher: http://www.cyclesnoel.fr/tarifs.html

Vagabonde, le premier prix en vélo route complet est dans les 2700euros.

Ah ouais pour 970 € t'as les mêmes tubes chez Noel. Faut rajouter le prix de la fourche mais ça fait pas 800 €.

A mon avis c'est la logique habituelle, comme ils font sous-traiter la fabrication chez Cyfac (qui est déjà un peu cher je trouve), ils ont fait (prix de vente final= prix de vente Cyfac+marge) donc au final le prix devient excessif par rapport à d'autres artisans vu que eux c'est un prix de vente sans intermédiaire.

Ce qui me gêne c'est que non content de ne pas être sur-mesure à ce prix-là, il faut se contenter de trois tailles possibles. Je comprends la logique de fabrication qui mène à ce choix mais là c'est une gamme de prix où on s'attend (en tout cas moi oui) à un peu plus de liberté dans les choix.

Supersonicus a écrit:

Marmotte a écrit:

Si encore il était sur mesure ça justifierai le prix.

Made in France

Vagabonde est made in France, sur mesure et niveau tarif aussi bien voir mieux placé (je ne suis plus trop au fait des prix mais je ne dois pas trop me tromper)
Donc oui pour ce prix, je les trouve pas super bien placé par rapport à des artisans ou fabricants français (même si leur prod est sous traité), et qui proposent eux du sur mesure.

Beurk, trop cher, pas sur-mesure. Et Re beurk pour la stratégie marketing.

Est-ce que tu es tout à fait objectif ?

 
Je pense que oui. Au delà de toute considération particulière je ne suis pas du genre à souhaiter du mal de personnes se lançant dans ce genre d'aventure. Au contraire c'est très courageux.
Mais non je n'accroche pas à cette façon de faire sur le plan marketing déjà bien répandue chez EL à l'époque. 
Le prix ? Mal placé part rapport aux artisans et même par rapport aux cadres de série de grande qualité. Mais c'est la conséquence de vouloir surfer sur l'argument "made in France".
Quand ils remettront en cause ce principe pour survivre il sera trop tard et ils prendront leur retournement de veste en pleine figure.
Le design ? C'est très courageux et original. J'accroche davantage sur le tout mou que sur les autres mais je ne suis pas fan.
Le choix du 1x11v uniquement sur le TS ? Si Brice voulait un vélo que seuls des gens comme lui peuvent emmener dans les côtes ce n'était pas forcément la peine de faire une entreprise.. Et puis il faut le porte monnaie bien garni là aussi.
Voilà ce n'est qu'un avis parmi d'autres finalement.

Je comprend mieux ton propos sur la stratégie marketing  

Seb91 a écrit:

Quand ils remettront en cause ce principe pour survivre il sera trop tard et ils prendront leur retournement de veste en pleine figure.

Le choix du 1x11v uniquement sur le TS ? Si Brice voulait un vélo que seuls des gens comme lui peuvent emmener dans les côtes ce n'était pas forcément la peine de faire une entreprise.. Et puis il faut le porte monnaie bien garni là aussi.

+1

Après le prix n'est pas forcement un frein à la réussite.
Il faut se dire que beaucoup de gens ont des moyens (surtout pour les plaisirs hédoniste comme le VTT).
Cela peut même être une stratégie de différenciation. Regardez les spé ou autres cannondales, ou même les prix des cadres santacruz...

Oui c'est encore plus vrai dans le milieu du vin.
Mais ici le risque est de se différencier par le prix tout en ne proposant aucun autre argument pour le "justifier" aux yeux des futurs clients. Enfin, il me semble.

Cherchez l'erreur   

La BM de mac roumain de Taupe ?

Faire son marketing avec comme slogan "Vélos français", donc en mettant en avant le savoir faire français et roulez dans une bagnole Allemande.....c'est un peu décalé   

Tu voudrais pas qu'ils roulent en Peugeot quand même ? Avec tout le fric qu'ils se font avec leurs vélos arty-bobo-hipster vu dans les Inrocks/Technik'Art ils vont pas rouler en voiture de prolo