Chaussures pour course a pied

Chaussures Puma prévail3

Destinée à un coureur à la foulée aérienne qui
recherche légèreté, tonicité et sensations, la
Prévail 3 s'avérera aussi à l'aise pour les
séances de qualité que pour les compétitions toutes distances.

Le segment Amorti regroupe des modèles neutres
destinés à des coureurs universels privilégiant un amorti et un
confort maximums. Ces chaussures seront parfaitement adaptées à
des volumes d'entraînement hebdomadaires importants ainsi qu'aux
sorties longues.

Le concept d'amorti Ld Cell (Low density) inséré dans
l'intercalaire au niveau des métatarses accroît la capacité
d'amorti de la chaussure sur l'avant-pied. Cet élastomère à
faible densité protège l'organisme lors de la phase de
propulsion, tout en respectant le déroulé naturel du pied.

L'amorti de la semelle est assuré par l'I CELL, concept développé
par Puma et intégré au talon, sous l'épine calcanéenne. Il a pour
fonction de briser le pic d'impact lors de la phase d'attaque.
Sur le Prévail III, l'utilisation de cellules hexagonales larges
et épaisses procure protection, confort et moelleux.


Des inserts 3M Scotchlite réfléchissants, positionnés au talon,
sur languette et sur les bandes de maintien latérales, assurent
la visibilité du coureur par faible luminosité.


Pour les femmes, il existe la Prévail 3
W. De caractéristiques identiques à celle destinée aux
hommes, elle possède pourtant un maintien spécifique : le
flowmodling. Celui-ci, combiné aux renforts thermocollés
apportent une stabilité additionnelle du talon et un maintien de
pied accru, tout en réduisant les superpositions de matières, au
profit d'un confort et d'un gain de poids significatif.

La première question que l'on peut se poser en soupesant cette
nouvelle chaussure, et en essayant de la "tordre" afin d'en
éprouver son élasticité, est : "Mes pieds vont-ils pouvoir
tenir plus de cinq minutes dans des chaussures si dures ?"…

Hyper rigide avec sa semelle full carbone, l'Adistar est d'une
légèreté incroyable et peut faire peur à certains triathlètes qui
privilégient le confort à la légèreté et à la rigidité. Son poids
est en effet très light (280g) puisque la semelle ne fait que
7,5m/m d'épaisseur contre 8 à 10m/m voire 12m/m pour certains
autres modèles. Prévoyez alors de modifier la hauteur de votre
selle : votre pied sera plus proche de l'axe de la pédale, ce qui
sera nécessairement un avantage.

Les calles se fixent très facilement et épousent parfaitement le
dessous de la semelle (pédales utilisées Look Keo Carbon). Pas de
découpe de calles parce qu'elles ne s'adaptent pas bien, ou parce
qu'elles dépassent.

La bride de fermeture est inversée, ce qui évitera à cette
dernière de se prendre dans le dérailleur ou dans la chaîne au
moment de la transition. Le pédalage est très aisé et rien ne
"dépasse" de la chaussure, ce qui nous fait facilement l'oublier…

La large ouverture du dessus peut permettre de se chausser très
rapidement (les transitions seront incontestablement améliorées)
et on pourra privilégier de se chausser en roulant. Le seul "hic"
peut venir du fait qu'une "faille" de 5m/m à 1cm demeure dans le
sens de la longueur, avantageuse en été car permettant une bonne
aération, mais pas évidente pour les longs mois d'hiver où l'on
recherche la chaleur,surtout aux extrémités…

Et le confort ?
Lors de l'essayage, j'ai eu peur, à cause d'un pied "large",
d'être comprimé et peu à l'aise. Finalement je me suis retrouvé
avec de véritables "chaussons" qui ont confirmé leur confort lors
de mes premiers kilomètres à vélo. Le fait que la semelle soit
rigide et très plate (contrairement à beaucoup de modèles
courbés) donne de très bonnes sensations, surtout celle d'avoir
la certitude de ne pas "perdre" la puissance lors de la phase
d'appui, le talon participant entièrement à celle-ci. Au bout
d'une cinquantaine de kilomètres j'étais aussi à l'aise que dans
des baskets… Test OK donc…

Côté look, les Adistar Tri Carbon sont vraiment splendides, mais
ne conviendront peut-être pas à tous, le seul coloris disponible
étant le rouge. Mais quel rouge ! Ceux qui voudront la marier
avec des tenues blanches, noires ou grises seront comblés. Pour
les autres il faudra passer outre, et surtout apprécier le
"rendement" de la chaussure.

Fiche technique :

- Poids : 280g (pointure 8,5 UK)
- Semelle externe Pro-Lite full carbone, 7,5 mm épaisseur
pied/pédale
- Système de chaussage rapide Easy-on
- Chassis anatomique
- Semelle de propreté bi densitée avec inserts scratch
- Contrefort de talon carbone 3D + sangle de chaussage
dissymétrique renforcée
- Tige ClimaCool avec mesh composite 2 couches
- Système de fermeture léger Fast Strap SL
- Empiècement talon anatomique Geofit

Composition :

- Mesh Polyester/Polyamide et renforts Polyamide
- Semelle Pro-Lite full carbone
- TPU pour le quartier latéral et médian interne.
- Protection orteils en TPU.
- Contrefort de talon carbone 3D



Lien : http://www.adidas.com/verticals/cycling/fr/

Chaussures ASIC Noosa tri

La Noosa Tri est la course mythique en Australie ! Le rêve des
Triathlètes ! Son design innovant est un clin d'œil à l'Australie
en reprenant tous les éléments naturels : La mer, Le ciel, la
barrière de corail spécialement étudiée pour le triathlon et
l'entraînement rapide. Lacets élastiques fournis avec un Lace Lock

Spécifications :

Dessus / chaussant
Biomorphic Fit + Bandes Réfléchissantes
3M + Nylon Air Mesh + Renforts
Synthétiques + Semelle de propreté perforée EVA
pressée/moulée + Semelle Ortholite + Croûte de cuir au talon et
sous la languette
Poids : 258 g

Type de pied : Pronateur
Type d'utilisation : Route
Poids de l'utilisateur Tous poids
Ajout d'un amorti avant ? Oui : Gel
Ajout d'un amorti arrière ? Oui : Gel
Médio-pied ? Oui : Trusstic +DuoSole

Semelle extérieure AHAR+ sur le talon +
Magic Sole à l'avant
Semelle intérieure SOlyte + Montage
Solyte 55 + DuoMax Tige Basse
Étanchéité ? Non

Description :

Tige :
Le nylon Air Mesh très léger évacue la
transpiration.

Les bandes réfléchissantes 3M permettent aux
coureurs de se signaler dans l'obscurité.

L’innovation Biomorphic : une zone de
flexion sur la partie extérieure avant de la
tige, à l’endroit où la zone de charge est la
plus importante entre la tige et le pied.

La technologie P.H.F. personnalise le maintien
du talon grâce à une mousse à mémoire de forme, on se rapproche
du sur-mesure pour un confort inédit du tendon d'achille.

Eléments de Stabilité :

L'arche de maintien Trusstic positionné en
médiant pied, elle respecte le déroulé naturel du pied tout en le
contrôlant. Elle assure la stabilité en phase d'appui et guide le
pied en phase d'impulsion en complétent l'action de
l'I.G.S.

Le DuoSole respecte la souplesse naturelle de
l'avant pied. C'est une semelle en 2 parties : Plus légère de 60
% et plus résistante grâce au crampons : en PU, en
AHAR ou en en DuraSponge selon le modèle.

Bloc Semelle :

A base de silicone, l'amorti avant/arrière GEL
ne se contente pas d'amortir, il transforme l'onde de choc généré
par l'impact au sol en énergie positive. Un volume et une densité
calculés au plus juste, conservent toute la stabilité de la
chaussure, le SOlyte est un matériau sans
EVA, à base d'un nouveau polymère, qui rend la
semelle intermédiaire exceptionnellement légère tout en restant
dynamique et résistante. Un gain de 10 % sur le poids total de la
chaussure.

Le maître de la pronation. La bi-densité DuoMax,
située sur la face interne de la chaussure, soutient la course du
pied et assure la stabilité de l'ensemble.

La semelle intermédiaire en Solyte 55 allège la
chaussure de 10% tout en gardant le dynamisme et la résistance
d'une semelle en EVA.

Le maître de la pronation. La bi-densité DuoMax,
située sur la face interne de la chaussure, soutient la course du
pied et assure la stabilité de l'ensemble.

L'AHAR+ est une nouvelle densité en
AHAR. Mélange de différents caoutchoucs
augmentant la résistance de la semelle.