Changement plaquette Elixir ?

Quelqu'un sait quelle clef il faut pour changer les plaquettes de ces freins ?
C'est pas du T25, aucune 6 pans ne convient, alors qu'est-ce donc ?

2.5 mm.

http://www.sram.com/_media/techdocs/Disc%20Brake%20Pad%20Install%20XX%20&%20ELIXIR.pdf

Je vais restester ça...

Je sens que t'as encore fait une connerie à 4 jours de la MB Race

Pas mieux que le Dino. Et c'est super simple à changer en plus. Si tu as niqué la vis, j'en ai une en rab si tu veux Fabien.

Nop vis pas niquée, j'avais juste pas la bonne clef dans mon jeu, il a fallu que je cherche dans mes multi outils. Et j'ai fais dans la pénombre, j'ai cru voir un semblant d'empreinte torx alors j'ai eu un doute, mais ça doit être sur les formula les vis torx qui retiennent les plaquettes.

D'ailleurs les CL céramique ne sont pas à la bonne taille, où j'ai pas les bonnes Par contre les CL "normale" sont ok.

Bon faut que je purge le frein arrière, un piston est impossible à repousser...

Tes plaquettes céramiques ne sont pas les bonnes ? C'est celles achetées par le biais de Tribool ? On a merdé lors de la distribution ? Personne ne m'avait encore rien dit...

Gaffe à la "Dino Mécanique", la MB Race approche

Seb91 a écrit:

Tes plaquettes céramiques ne sont pas les bonnes ? C'est celles achetées par le biais de Tribool ? On a merdé lors de la distribution ? Personne ne m'avait encore rien dit...

Gaffe à la "Dino Mécanique", la MB Race approche

J'avais bien spécifié sur le sachet Disons que les ceramic sont un chouia plus épaissent et il faut bien rentrer les pistons ..

Oui ça doit être l'épaisseur le problème car je n'avais pas touché aux sachets.

Cela me fait penser que je vis bientôt avoir besoin de plaquettes moi ! Surveille tes MP d'ici ce soir.
Au fait, tu vends aussi du Dot ?

Tribal a écrit:

Seb91 a écrit:

Tes plaquettes céramiques ne sont pas les bonnes ? C'est celles achetées par le biais de Tribool ? On a merdé lors de la distribution ? Personne ne m'avait encore rien dit...

Gaffe à la "Dino Mécanique", la MB Race approche

J'avais bien spécifié sur le sachet Disons que les ceramic sont un chouia plus épaissent et il faut bien rentrer les pistons ..

Niveau épaisseur ça va.
Mais elles sont moins larges donc même tenues par la vis elles ballotent dans le logement d'avant en arrière.

wwwfabien a écrit:

Tribal a écrit:

Seb91 a écrit:

Tes plaquettes céramiques ne sont pas les bonnes ? C'est celles achetées par le biais de Tribool ? On a merdé lors de la distribution ? Personne ne m'avait encore rien dit...

Gaffe à la "Dino Mécanique", la MB Race approche

J'avais bien spécifié sur le sachet Disons que les ceramic sont un chouia plus épaissent et il faut bien rentrer les pistons ..

Niveau épaisseur ça va.
Mais elles sont moins larges donc même tenues par la vis elles ballotent dans le logement d'avant en arrière.

La y a une couille .. Si y a eu erreur je remplace gratos

Je t'enverrais une photo au retour de mes vacances

besoin de changer mes plaquettes sur des elixir CR...

je vois sur CRC qu'il y a 2 choix..... aluminium back plate et steel back plate

en meme temps... y a plus que l'aluminium back plate de dispo

mais la difference entre l'alu et l'acier donnera quoi ?? dissipation de la chaleur ??

merci

wwwfabien a écrit:

Tribal a écrit:

Seb91 a écrit:

Tes plaquettes céramiques ne sont pas les bonnes ? C'est celles achetées par le biais de Tribool ? On a merdé lors de la distribution ? Personne ne m'avait encore rien dit...

Gaffe à la "Dino Mécanique", la MB Race approche

J'avais bien spécifié sur le sachet Disons que les ceramic sont un chouia plus épaissent et il faut bien rentrer les pistons ..

Niveau épaisseur ça va.
Mais elles sont moins larges donc même tenues par la vis elles ballotent dans le logement d'avant en arrière.

Fabien , si tu as eu des R1 ce sont les miennes car moi j'ai eu des Elixir encore dans le sachet mais c'était il y a un an et demi déjà!
je n'ai rien dit car pas je n'en ai pas encore eu besoin et pensait que les plaquettes étaient les mêmes ou compatibles!

à confirmer

Marmotte a écrit:

besoin de changer mes plaquettes sur des elixir CR...

je vois sur CRC qu'il y a 2 choix..... aluminium back plate et steel back plate

en meme temps... y a plus que l'aluminium back plate de dispo

mais la difference entre l'alu et l'acier donnera quoi ?? dissipation de la chaleur ??

merci

J'avais testé des plaquettes avec support alu en IDF sur des freins XTR et pas eu de soucis.
Par contre je ne sais plus si j'ai testé à la montagne

De toute façon les freins Shimano supportent très bien la chauffe, un peu de fading au pire mais ça freine toujours.
Je ne suis pas sûr que j'aurais testé sur des Elixir surtout que je trouvais que mes SLC chauffaient trop vite en montagne rien qu'en mettant un disque light qui dissipait mal la chaleur.

THE 5TH HORSEMEN a écrit:

wwwfabien a écrit:

Tribal a écrit:

Seb91 a écrit:

Tes plaquettes céramiques ne sont pas les bonnes ? C'est celles achetées par le biais de Tribool ? On a merdé lors de la distribution ? Personne ne m'avait encore rien dit...

Gaffe à la "Dino Mécanique", la MB Race approche

J'avais bien spécifié sur le sachet Disons que les ceramic sont un chouia plus épaissent et il faut bien rentrer les pistons ..

Niveau épaisseur ça va.
Mais elles sont moins larges donc même tenues par la vis elles ballotent dans le logement d'avant en arrière.

Fabien , si tu as eu des R1 ce sont les miennes car moi j'ai eu des Elixir encore dans le sachet mais c'était il y a un an et demi déjà!
je n'ai rien dit car pas je n'en ai pas encore eu besoin et pensait que les plaquettes étaient les mêmes ou compatibles!

à confirmer

Plus de soucis Tirbal avait assuré le SAV et remplacé mes plaquettes

La seule différence entre les alu et les acier c'est le poids, that's all !

Certains dirait, mauvais choix les Avid !!