[A VENDRE] Specialized Expert Carbone

J'ai décidé de le mettre en vente 2500 euros comme il est ..
Pour plus de renseignement MP

Et si tu postais une photo avec les grandes lignes du montage ?

Je trouve plus les tofs ,mais je cherche
C'est le modéle 2009

Les options sont:
SLR 2008
pedalier XTR
Potence Easton carbone
tds thomson masterpiece coudé
Selle spé
Sans pedales ..

tu va te prendre quoi en remplacement ?

Un Spé

Bon le voila ,



Il est d'origine ,avec les options que j'ai énuméré plus haut

La tds c'est une thomson masterpiece noire maintenant

tu change pour un quoi mon grand ??

et la taille ?

Un M comme Marseille.

swinguy a écrit:

tu change pour un quoi mon grand ??

Je sais pas encore ,certainement un velo de vieux

à une année prêt je te le prennais, désolé
c'est la seule marque qui me me fait tripper

THE 5TH HORSEMEN a écrit:

à une année prêt je te le prennais, désolé
c'est la seule marque qui me me fait tripper

Si tu veux tu lui payes et il te le met de côté pendant un an.

le dino a écrit:

THE 5TH HORSEMEN a écrit:

à une année prêt je te le prennais, désolé
c'est la seule marque qui me me fait tripper

Si tu veux tu lui payes et il te le met de côté pendant un an.

Toi tu veux un pourcentage

J'ai revu à la hausse le prix .Je l'ai mis à 2800€ ,j'ai vu le même que le mien avec aucune option à 2500€ ..
Dino fait moi un beau cheque (pas en bois) ..

Nan mais Triboule quand un vélo part pas on baisse son prix, on l'augmente pas
Tu prends quoi à la place, un Engine Lab ?

Curieux comportement le tribal Et inhabituel !

Vous comprenez pas ma tactique ..

Un ptit recap :
Velo neuf = 3300€
pedalier = 250€
roue = 530€
Tds/selle = 200€
cintre = 90€
je passe sur les babiolles style cassette,chaine,pneu,plaquettes freins ,etc...
Total = 4300 -30% = 3000
Alors soyez royal les potos

Tribal a écrit:

Vous comprenez pas ma tactique ..

Toi t'es mur pour faire commercial chez EL

Plus sérieusement, plus que le prix c'est comment le tien sera situé par rapport à la concurrence. As tu regardé combien un bouclard vendrait le même vélo ? Parce qu'à cette époque, il peut être en mesure de faire une bonne ristourne (20% au moins) et faire de l'échange à neuf (reprise matos neuf d'origine sur le vélo puis remplacement par un autre) et du coup si ça se trouve ton offre est proche en terme de prix... Analyse analyse !

Rajoute un sticker "passage de gué certified"

J'ai un peu visionner les tarifs et je me situe assez bien,maintenant par rapport à un bouclard je sais pas trop .. Mais le debat est ouvert

Pour moi vendre un vélo d'occas complet n'est pas facile. Dans ton cas en occasion par rapport au modèle neuf tu es pas mal placé. Mais dans ta gamme de prix, tu trouves en neuf un Zesty 514 par exemple et bien d'autres vélos encore.

Alors que quand tu vends ton kit cadre + fourche d'un côté (beaucoup cherchent un kit cadre seulement) et les autres pièces de l'autre, tu ne souffres d'aucune comparaison avec d'autres modèles et il est plus facile de se positionner. Mais c'est aussi plus de bordel à gérer.

Seb91 a écrit:

Pour moi vendre un vélo d'occas complet n'est pas facile. Dans ton cas en occasion par rapport au modèle neuf tu es pas mal placé. Mais dans ta gamme de prix, tu trouves en neuf un Zesty 514 par exemple et bien d'autres vélos encore.

Alors que quand tu vends ton kit cadre + fourche d'un côté (beaucoup cherchent un kit cadre seulement) et les autres pièces de l'autre, tu ne souffres d'aucune comparaison avec d'autres modèles et il est plus facile de se positionner. Mais c'est aussi plus de bordel à gérer.

J'ai pas trop envie de me prendre la téte ..Mais bon ceci dit si j'ai des propositions sur le cadre seul j'y reflechirais .

Sur ce genre de montage "custom", il vaut mieux souvent vendre le cadre seul et garder "ses"composants fétiche pour ce remonter un autre vélo à la carte.

Enfin, ce ne que mon avis, on perd moins je trouve

EDIT: oups, j'avais pas vu le message de seb

Tribal a écrit:

Seb91 a écrit:

Pour moi vendre un vélo d'occas complet n'est pas facile. Dans ton cas en occasion par rapport au modèle neuf tu es pas mal placé. Mais dans ta gamme de prix, tu trouves en neuf un Zesty 514 par exemple et bien d'autres vélos encore.

Alors que quand tu vends ton kit cadre + fourche d'un côté (beaucoup cherchent un kit cadre seulement) et les autres pièces de l'autre, tu ne souffres d'aucune comparaison avec d'autres modèles et il est plus facile de se positionner. Mais c'est aussi plus de bordel à gérer.

J'ai pas trop envie de me prendre la téte ..Mais bon ceci dit si j'ai des propositions sur le cadre seul j'y reflechirais .

A la déchetterie de Tarare ils ont une benne spécial composites