Rapport qualité/prix ?

Compact avec cassette 11-25.
Ouais quand je disais "deain" j'entendais mardi en fait lol. Je connais Canyon pour avoir acheter mon 1er VTT chez eux. Et puis je suis pas trés préssé donc ca va :) Tu vois toi aussi tu te pose plein de question

C'est normal !

moi pas, normal je n'ai pas commandé de vélo "la redoute" et puis je fais parti des seuls et vrai puriste vététistes, bande de traitres

tu vas voir ce qu'il va te mettre le traitre demain Je prends la corde pour t'attacher à l'arbre

non la corde ça va faire plaisir au dino ça!!

Je suis revenus de breizh hier et je vois dans ma boîte mail un mail de Canyon : rodalite 5 plus dispo ...
Je suis deg la

Zut... Tu prends le 6 ou pas du coup ?

J'y réfléchis mais ca me fait un peu chier ... J'ai demandé à ce qu'il me prévienne si il y a un désistement (j'avais eu comme ca mon 1er canyon ...)

Bon un pti route avec ce temps estival ca pourrait le faire ... Et j'hésite à me prendre un d'occaz sur troc vélo (ou autres??) ou attendre le canyon édition 2010 (plus de stock 2009). Mais ca me ferait attendre l'hiver donc glagla !

J'ai regarder sur troc vélo pr des bikes en IDF (pas question d'acheter sans le voir) et dans ma taille.

J'ai trouvé ca :

http://www.troc-velo.com/velos-route-course-scott-speedster-s1-limited-1-1-211580.htm

http://www.troc-velo.com/velos-route-course-girs-1-1-206438.htm

P'tain merde y'en avait un troisième (celui qui m'intéressait le plus) mais vendus !

Pourriez vous me conseillez : mieux vaut attendre un canyon neuf pour 900€ fdp compris ou un occaz?
Le carbone en route ca tient dans le temps?

Merci !

http://fr.decathlon.com/comp-alu-carbone-2009_121_2045232.htm

Me semble lourd le decath ! Pour le même prix le canyon fait 1kg de moins et mieux équipé en périph. En fait je préfère avoir de bons périphériques et un cadre moyen que le contraire car je ne pense pas le faire évoluer.

En gros j'ai un budget de 1000€.

Attend le canyon alors

Le Gir's c'est un bon plan.

Un cran en dessous du Canyon le B'twin et pour le même prix.

@ Zilb : en matière de vélo de route il y a des affaires à faire en occasion car tous les 6 mois, des petits vieux qui roulent peu changent de vélos et les bradent pour s'en débarrasser. Surtout à cette époque pour pouvoir profiter du beau temps avec un nouveau vélo. Si je n'avais pas été si pressé j'aurai privilégié cette voie.
Mais les petis vieux ne vendent pas sur le net. Ils laissent leurs vélos en dépot vente dans des magasins. Il faut donc faire le tour des grosses enseignes. Je suis persuadé que tu trouveras ton bonheur rapidement.

j'ai Scott Speedster S30 de 2008, j'adore son confort et son rendement. Attention l'annonce parait alléchante car il est en Centaure et avec des Ksyrium Elite mais j'ai un doute quand à l'année du vélo.
Pour la taille c'est la bonne, le mien est un XS, qui est en fait un 49.

Sinon Gir's est une excellente marque et de plus le vélo est très bien équipé pour le prix demandé, avec en prime de très bonne roues. Enfin c'est un carbone et le Scott un alu.

Donc comme le Dino je pencherais pour le Gir'S. Je serai toi j'irai essayer ce vélo rapidement, je pense que c'est un très bonne affaire.

L'avantage du DKT sur le Canyon c'est que tu pourras l'avoir dans la bonne taille et dans moins de 6 mois

Bon j'ai appeler le keum pour le Gir's. C'est un vélo seconde main, le mec qui le vend s'y connaît pas trop, il l'a racheté à un pote. Il a voulus tester le vélo et ca lui a pas plus. Bon aprés il me dit ce qu'il veut mais je sens que c'est vrai (flaire du commercial). En plus il me file le compteur + cardio avec lol ! Bref, avant d'aller le voir et le tester, j'aurais voulus savoir le niveau de gamme des roues. Parsque comme en vtt les roues c'est ce qui fait le vélo !

les kzyrium c'est l'équivalent en route aux crossmax

les ksyrium SSC c'est le haut de gamme des Ksyrium, bien au-dessus des Ksyrium Equipe et Elite

Me parait quand même bien veillot comme biclou, va le faire et regarde bien la zone de freinage sur les jantes, si c'est creusé c'est presque mort, et la transmission à l'air d'époque, si c'est rincé également tu en as pour au moins 200€ (pédalier, chaine, K7 et cablerie...)

Arrête ton délire la tortue du cul, une chaine ça coute 15 euros, une K7 40. La cablerie et les plateaux ça s'use quasiment pas en route.

une sortie du dino en route fini toujours par terre, du coup ce sont les cocottes qu'il use

Glandu.
Va te refaire le ménisque

wwwfabien a écrit:

(...) et dans moins de 6 mois

Fallait qu'il s'y prenne tôt ! Le RoadLite est le vélo de route le plus vendu chez Canyon.

Tortuga a écrit:

Me parait quand même bien veillot comme biclou, va le faire et regarde bien la zone de freinage sur les jantes, si c'est creusé c'est presque mort, et la transmission à l'air d'époque, si c'est rincé également tu en as pour au moins 200€ (pédalier, chaine, K7 et cablerie...)

Ok merci du tuyau seb !
Le mec m'a dit que la transmission était remise à neuve ! J'ai demandé des photos plus explicites , on verra bien...