[CR] JURASSIK BUL VTT, le tour de l'Ain. 19 au 22 juin 2014.

J-4 avant le Jurassik BUL VTT, dimanche 15 juin 2014.

Appel en début d'après-midi de Pitufo : le bras arrière de son Stumpjumper est fissuré. Ça sent le roussi pour notre projet. Des mois de préparation risquent de tomber à l'eau s'il ne trouve pas une solution.

J-3 : 

Pitufo prend la décision d'y aller avec son Santa Cruz semi rigide, un vélo rigide et inconfortable, du moins sur le papier, au final nous verrons qu'en fait c'était le bon choix. Il faut aussi ajouter que je l'ai bien tanné pour le décider à venir, il n'en avait plus l'envie...

J-2 et J-1:

Nous faisons les ultimes préparatifs. Dernières discussions sur le déroulé des étapes, on se fixe quelques objectifs en terme de kilomètres à parcourir : 
25/30 pour le jeudi après-midi, 55/60 les vendredi et samedi, et 25/30 le dimanche matin.


Jour J, jeudi 19 juin 2014:

8h30, je dépose ma fille à l'école et nous prenons aussitôt la route en direction de Cerdon dans l'Ain. 




Nous y arrivons à 13h45. Le temps de nous préparer, de régler les suspensions et de charger les vélos, nous sommes enfin prêt à 14h25.



Très vite je me rend compte que même gonfler à 250psi, mon amorto ne se bloque pas assez pour empêcher le porte-bagage de venir frotter sur mon pneu arrière lors des grosses compressions. Premier arrêt donc sur les hauteurs de Cerdon à l'église Saint Alban pour remonter le PB grâce à un bricolage. Bref ça commence fort ...



Cette première journée sera surtout une journée où l'on montera presque tout le temps en sous-bois. C'est bien humide par endroits, il faut dire qu'il y a eu de gros orages les jours précédents, mais il fait bien chaud. L'après-midi est agréable. On s'habitue au chargement du vélo et du sac à dos.
Pitufo a juste son PB sur le bike, et moi en plus de mon PB j'ai la tente sous le cintre. Sur le dos on a un peu plus de 11kg, voire 12kg. Il faut dire qu'on porte les repas pour 3 jours, 3l de flotte dans la poche à eau, plus un bidon de 600ml pour moi, Pitufo ayant ses deux bidons sur le bike, un des avantage des SR. 



Vers 18h30 nous commençons à nous préoccuper de trouver un lieu de bivouac. Nous rechargeons le Camel à Vieu-d'Izenave, et à 19h nous trouvons enfin un champs propice au campement. L'endroit est plat, à l'abri du vent et des regards indiscrets. Nous sommes au lieu-dit Le Quart d'Amont, dans le village de Le Balmay. Nous nous installons et on passe vite à table ... enfin façon de dire vu qu'on est assis dans l'herbe. Nous nous affairons aussi à faire un feu, nous ne concevons pas de bivouac sans un bon feu de bois ! Ça tombe bien il y a un mur de bûches de bois qui nous sert de mur de chambre. D'ailleurs on l'a tellement chargé ... le feu hein !!! ... qu'on a eu des braises jusqu'au petit matin. Nous avons eu aussi la visite des voisines du champs d'à côté, une bonne douzaine de belles vaches très curieuses. La nuit a été excellente, on a très bien dormi. Il paraitrait même que l'un de nous deux ronflait, perso je n'ai rien entendu ...

Quelques photos supplémentaires du premier jour :

Les chiffres du J1 :


27,3km
39,2km/h maxi
7,7km/h de moyenne de déplacement
5,8km/h de moyenne globale
4h38 au total (dont 1h07 de pause)
830m de D+
586m de D-

Ce sont les données du Dakota. Selon Basecamp et Garmin Connect les données sont un peu différente. Je vous donnerai les totaux de chaque logiciels à la fin des CR.

Ces chiffres sont les miens. A part la distance et le D+, tout le reste est complètement différent des chiffres de Pitufo. Il a, surtout à partir du jour 2, beaucoup plus de pauses, des temps de roulages inférieurs aux miens et une vitesse moyenne de déplacement nettement supérieure.

Jour 2, vendredi 20 juin 2014:

Nous nous réveillons à 7h30. Après un petit déjeuner et un brin de toilette, nous "démontons" le campement. A 9h nous sommes parti ... enfin après quelques réglages de hauteur de selle, la veille nous avons échangé les TDS.



La journée sera aussi placée sous le signe des ascensions et de la chaleur. La matinée se passe correctement, Pitufo tel un cabri vole de bosse en bosse. Il tient une forme olympique le bougre. Moi je monte au train, bien plus lentement. On atteint rapidement le village de Brénod. Nous nous rendons directement au cimetière ... ça tombe bien il est pile poil sur notre chemin. Mais manque de bol il n'y a pas de robinet. Nous repartons donc, enfin essayons ... Pitufo casse sa chaîne au démarrage. Il répare et met un maillon rapide, mais sur les chaînes de 10 et 11 vitesses, ils sont durs à clipser sans une pince. 



C'est à ce moment là que s'arrête un automobiliste, il vient nous proposer de l'aide. Il est lui-même cycliste et il vit juste à côté. On va donc chez lui, il a des outils à nous prêter, et surtout il nous fournira de l'eau ...oufffff sauvés ...
Nous repartons à travers la forêt pour rejoindre le plateau du Retord. C'est là que Pitufo a la bonne idée de poser le pied dans un bourbier, il a de la boue jusqu'à mi-mollet.




Je commence sérieusement à avoir faim. Nous nous arrêtons donc pour manger en forêt, bien à l'ombre. Nous nous servirons de bûches comme de tabourets et de table. Nous ferons même une petite sieste de 15mn avant de repartir. 
Il fait déjà très chaud, j'en souffre, Pitufo pas du tout. La différence de niveau est énorme entre nous deux. Nous avons roulé de très nombreuses fois ensemble mais jamais je ne m'étais senti aussi loin des performances d'Alex. Plus les heures passent, plus je suis fatigué. Je pousse le vélo dès que la pente devient un peu raide. Pitufo m'attend souvent et parfois cela peut aller jusqu'à un quart d'heure. Lui survole les difficultées sans soucis avec son Santa Cruz. 
Nous commençons à manquer de nouveau d'eau. Je bois énormément. Nous avons atteint le Plateau du Retord. L'altitude oscille entre 950 et 1200m. Je sais que ça va être le désert pendant des kilomètres et que notre seul salut pour trouver de l'eau est aux Plans d'Hotonnes, et plus précisément au Hameau Les Bergonnes, dernier lieu habité avant le Grand Colombier. Des vacanciers en villégiatures là nous dépannerons du précieux liquide.
La traversée du Retord est magnifique. Nous traversons de superbes combes. Parfois il y a des clotûres à passer. D'ailleurs je peux vous confirmer qu'elles sont électrifiées, j'en ai pris une à pleine main !!! V'là la chataigne !!!! On en passera 2 ou 3 en rampant en dessous, jusqu'à ce que 2 randonneurs nous mirent la honte en ouvrant la clotûre grâce à une poignée isolée ...









Nous atteignons le refuge de la Grange d'en Haut qui marque la fin du Plateau. Je suis crâmé. Pitufo me propose alors de zapper une petite boucle et de passer par la route pour rejoindre le hameau du Virieu Martin afin de voir si on peut y trouver un robinet ... mais malheureusement il n'y avait rien. Il va falloir se rationner, dur avec cette chaleur. J'ai poussé le vélo sur 200 à 300m sur la route. Pitufo m'attend de plus en plus. Il est déjà tard et nous décidons de chercher un endroit où planter les tentes. On avait penser à grimper au Grand Colombier mais on a eu peur qu'il y ait là-haut trop de vent et qu'on ait trop froid. 
On trouvera l'endroit rêver sur un petit sommet,au col de Charbemène,  une patûre où pait un troupeau de bovins. L'herbe y est un peu haute mais la vue y est magnifique. Je suis au bout du rouleau, incapable d'arriver là-haut sur le bike. Même le pousser est un supplice. J'ai les boules. Je me sens un vrai boulet. Pitufo est monté sur le bike. Il viendra même chercher le mien sur la fin, à ma demande. Je m'écroule arriver en haut, incapable de rester debout et de faire quoique ce soit. Pitufo s'occupera seul d'aller chercher le bois pour le feu et des pierres pour le foyer. Une fois que j'ai repris mes esprits, je plante la tente et lance le feu, et enfin nous dînons. Petite info utile, ne pas prendre de plats lyophilisés avec de l'ail sous peine de tuer votre compagnon de galère rien qu'avec votre haleine.








Autre conseil quand vous plantez la tente, vérifiez qu'il n'y a pas de pièges à proximité, sinon demander à Pitufo ce que ça fait de mettre le pied dedans ... de plus il était juste en chaussettes. C'est tenace l'odeur de bouse sur les pieds. 
Sino revenons à ce bivouac : MAGIQUE ! Nous étions à 1372m d'altitude avec en face de nous le Grand Colombier, le lac du Bourget et les Alpes. Sur notre droite il y avait le Mont Blanc bien visible aussi. Au coucher du soleil la température chûta d'un coup et le Mont Blanc se teinta en rose. Heureusmeent que nous avions prévu les vêtements chauds pour dormir et nous n'avons pas eu froid du tout durant la nuit. Vers 2h je me suis réveillé pour faire un petit pipi, et en sortant de la tente je me suis retrouvé face un spectacle somptueux : tout en bas dans la vallée je voyais les lumières des villes bordants le lac du Bourget, dont Aix les Bains, et au-dessus de moi j'avais un ciel étoilé sans l'ombre d'un nuage. Ça brillait de 1000 feux.J'étais comme un gosse. Au petit matin on voyait encore plus distinctement les Alpes, il n'y avait plus la brûme de chaleur.

Les chiffres du J2 :

50,4km
49km/h maxi
9,0km/h de moyenne de déplacement
5,0km/h de moyenne globale
9h33 au total (dont 3h51 de pauses)
1460m de D+
877m de D-

Ce sont les données du Dakota.

J3 : Samedi 21 juin 2014:


Debout à 6h, nous avons mis les montres à sonner pour partir au plus tôt. Le réveil est magique face au spectacle qui s'offre à nous. La première tâche est de rallumer le feu. Il fait frais et nous enfilons les vestes. Le feu nous fera du bien pendant le petit déjeuner. Le programme du jour est simple : on grimpe au Grand Colombier, grosse descente de 17km, ravitaillement en eau à Virieu-le-Petit (on est un peu à sec depuis la veille au soir), et filer vers Hostiaz, dépasser ce village et camper avant Longecombe. 




A 7h45 nous sommes sur les bikes. Il y a peu à monter pour arriver au sommet du Grand Colombier. En à peine 45mn nous y sommes. Pitufo fidèle à lui même est en haut bien avant moi. Il a même tenu tête à un cyclo pour arriver au col avant lui ... bon il avait l'âge canonique de Jihem environ ... Perso je suis monté à mon rythme, tranquillement. 



Une fois à 1525m, une vue à couper le souffle s'offre à nous. C'est encore plus beau que ce à quoi je m'attendais. On s'étais dit qu'on y resterait que 15mn maxi, mais nous n'en sommes parti qu'au bout d'une demi-heure. C'était dur de s'en aller. 







Nous voilà donc parti pour 17km de descente. Le début se fait par la route. C'est d'ailleurs le seul endroit où je serai devant Pitufo, et sans donner un seul coup de pédale. Puis nous empruntons une piste forestière. Là Alex prend de nouveau le large, sa maîtrise technique faisant la différence, les chemins sont souvent défoncés par les engins forestiers. Sur certains passages un peu engagés je préfère posé le pied. Le vélo ainsi chargé n'est pas aussi maniable. Lors du BUL de la Seine à la Loire, la tente ne m'avait nullement gêné, mais en fait dans le technique je la sens bien, ainsi que le PB. En cas d'erreur de trajectoire ou de pilotage, il est presque impossible de ratrapper le vélo. Nous arrivons rapidement à Virieu-le-petit, là nous faisons une halte obligatoire au cimetière pour ravitailler en eau. Nous en profitons pour faire un brin de toilette, enlever la boue sur les jambes, et surtout Pitufo a toujours le pied qui pu la bouse de vache !
Et juste avant de repartir Pitufo fait son petit pipi, quand je l'entend dire :"j'ai une tique sur la bite !" ..."je vais l'enlever avec le tire-tique", mais c'est finalement à la pince à épiler qu'il arriva à la retirer et me la montrer fièrement comme un trophée ... 
Nous repartons et arrivons rapidement aux gorges de Thurignin traversées par le Séran. Il fait déjà très chaud et nous avons très envie de plonger dans l'eau, mais il faut avancer. Nous sommes arriver au point le plus bas de la journée, 411m (nous étions à 1525m il y a peu). A partir de maintenant nous allons monter à plus de 1000m avant d'arriver à Hostiaz.


*

Mais avant j'ai faim. On squizze un sentier en passant par la route. On décide d'aller jusqu'à Nérieu, voire Bioléaz pour manger. Je souffre de la chaleur, il y a peu d'ombre et je roule au ralenti. Pitufo m'attend dans un antique abris de bus. On décide de pousser jusqu'à Bioléaz. Bien nous en a pris, une charmante mamie nous a proposé de manger sur sa terrasse à l'ombre. Enfin un repas sur une table et assis sur des chaises. Et pas de soucis d'eau, on a un robinet d'eau de source juste de l'autre côté de la rue.

Après cette pause bénéfique nous repartons. Nous monterons sur des pistes et descendrons à Hostiaz via des chemins défoncés. A Hostiaz nouveau ravitaillement en eau. Il est encore tôt, on est en avance sur notre planning de route, malgré le fait que je soit lent ... Nous filons à Longecombe et à partir de là nous verrons pour chercher un lieu pour la nuit. 





Après renseignements nous décidons de tenter notre chance au Moulin de Charabotte. La descente pour y accéder est toute en glisse sur un épais tapis de feuilles. En fait au Moulin il est impossible de poser la tente, même au bord de la rivière comme je le pensais. Partout c'est de la pierre, il y a des maisons et le bruit de la cascade nous aurait empêcher de dormir. Nous sommes au pied de falaises. Pas le choix, il faut monter là-haut pour aller chercher notre bonheur.





 Pour moi ce fut un chemin de croix. Il est tard, plus de 18h30. Il fait encore très très chaud. Je peine à monter. Pitufo est loin devant ... c'est beau la jeunesse ... Nous sommes sur une route. Je pédale puis je pousse, je repédale, puis je repousse ... c'est interminable. Je cherche l'ombre. A un moment je perd l'équilibre et tombe sur le bas-côté. Je tarde à me relever, et je suis à deux doigts de craquer. J'ai envie de tout balancer en contrebas, dans la falaise. Je mettrai de longues minutes à repartir.



Je rejoins Alex, je lui dit seulement que je suis tombé, pas le reste ... Il m'attend dans une épingle de la route. Juste après on va emprunter un single très caillouteux.C'est en fait une ancienne voie de chemin de fer à voie étroite inachevée à cause de la seconde guerre mondiale. Les cailloux sont en fait du ballast. 



Rapidement on atteint un premier tunnel. Il y en a 4 au total creusés dans la roche de la falaise. Deux tunnels nécessiteront l'emploi de la frontale. Entre les tunnels il ne faut pas trop se louper car il y a un énorme gaz sur la droite. Au débouché du dernier tunnel, le plus long, on arrive directement sur la rivière Albarine, dont les eaux alimentent le Moulin de Charabotte quelques 115m plus bas ... en effet nous sommes au sommet de la cascade. On y reste un peu pour admirer le superbe panorama.






Mais il faut repartir, nous ne savons toujours pas où dormir. Nous arrivons à Hauteville-Lompnes. Impossible de trouver un endroit sympa, il y a des habitations partout. Nous nous décidons donc à aller au camping de la ville. Bien ne nous en a fait ... nous avions besoin d'une bonne douche et en plus il était déjà 20h30. Nous nous offrîmes une petite mousse, et nous couchâmes tôt, le lendemain le réveil allait sonner à 6h. Seuls quelques fêtards nous dérangèrent dans la nuit ... c'était le soir de la fête de la musique. 

J4, Dimanche 22 juin 2014 :


Réveil à 6h ... nous émergeons des tentes à 6h10 en fait. Tout le monde encore dans le camping. Les autres occupants sont pour la plupart des descendeurs, il y a une compet de DH aujourd'hui ici qui compte pour les Championnats de Rhône-Alpes. Hier soir il y avait des VTT de DH partout ... Sinon c'est bon le camping pour la toilette comparé au bivouac, mais ça manque de charme. Nous traînerons un peu et ne partirons qu'à 8h00. D'après nos estimations, il ne nous reste que 30km environ à faire à profil majoritairement descendant ... quoique il nous reste encore quelques belles côtes à franchir. En effet dès le départ nous allons remonter à presque 1000m d'altitude. Le camping est à 770m, et l'arrivée à 300m. Nous roulerons longuement dans la forêt, une forêt de résineux, où il fait bien sombre, même frais par moment, mais qui au bout de quelques kilomètres et quelques 300m de D-, est remplacée par les feuillus.





 La matinée se déroule sans accrocs. Je suis bien et monte tout sur le vélo. Il faut faire attention dans certains chemins qui ont été plus que défoncés par les engins forestiers, et il arriva ce qui devait arriver ... je perdis l'équilibre et passant sur une bordure de chemin pour contourner une énorme flaque, et le vélo tomba dedans. Pas grave, je repars et rejoins Alex. On monte pas mal mais on a aussi droit à de superbes descentes bien longues et plaisantes, dont certaines sont par endroits bien techniques.



 Nous arrivons bien vite dans le vignoble de Cerdon.








Ça sent la fin du périple ! Alex m'attend en haut d'une butte et m'annonce :"Dernière descente !"



On se lance, je le suis, on trace vite et tout à coup il s'arrête. Il a loupé une bifurcation, nous devons remonter une partie de ce que l'on vient de descendre. Nous retrouvons vite le bon chemin et là c'est la vrai dernière descente. 
Nous arrivons à la voiture à 11h10.
C'en est fini du JURASSIK BUL VTT !!! 
Nous nous changeons, chargeons la voiture et nous payons une petite mousse au bar-restaurant d'à côté.




Il est temps de rentrer, chose peu commune pour moi, je dormirai un peu dans la voiture. Pendant ces 4 jours nous avons aussi souvent penser à Stumpépic et Le Squale, qui devaient être des nôtres mais qui pour des raisons qui leurs sont propres n'ont pas pu venir ... Fabien et Richard ce CR vous est dédié !!!!

Les chiffres du J4 : 


32,9km
49,10km/h maxi
12km/h de moyenne de déplacement
10km/h de moyenne globale
3h07 au total (dont 25mn de pause)
589m de D+
1090m de D-

Putain le GI qui passe sous la clôture   
Sinon t'as bien fait caca ?
Obligatoire d'avoir le PB en plus du sac à dos ? Je pensais que le concept c'était de se charger le moins possible.

Les chiffres totaux :


171,9km
29h59 de roulage
10h50 de pauses
4574m de D+

selon Dakota.

Le D- est tiré des chiffres de Basecamp et donne un dénivelé de 4893m. Garmin Connect me donne 4782m.

le dino a écrit:

Putain le GI qui passe sous la clôture   
Sinon t'as bien fait caca ?
Obligatoire d'avoir le PB en plus du sac à dos ? Je pensais que le concept c'était de se charger le moins possible.

J'ai fais de beaux cacas dans les champs et la forêt  


Le problème c'est qu'on transportait toute la bouffe pour 4 jours et rien que ça c'est super encombrant et pas spécialement léger, plus les 3l de flotte qu'on ravitaillait régulièrement vu la chaleur. En fait si tu enlèves la bouffe et la flotte, tu retires presque 6kg ! Et je n'ai pas spécialement du matos ultraléger, il me faudra une triple paye sur 2 mois pour me l'offrir ... c'est comme les vélos, plus c'est léger plus c'est cher.

Fin août je repars très certainement, mais là on bivouaquera sur un point fixe et on roulera sur des circuits en pétales. Ça limitera le chargement, on laissera le barda dans la bagnole, sauf la bouffe du midi.

Je trouve ça très bien ce que vous avez fait mais moi perso pioncer dans la nature et se laver avec un bidon c'est pas possible. Il me faut une douche et des chiottes pour poser la dinocrotte matinale !
Pour mon prochain trip, je vais essayer de me passer du porte bagages, d'avoir le moins de bouffe possible et de ravitailler tous les jours, et d'avoir un seul change que je laverai tous les soirs.

Gros bourg' !!!  

Autre avantage non négligeable du PB : il soulage de manière importante mon dos, et quand on connait mes antécédents ...

Seb91 a écrit:

Gros bourg' !!!  

Oui monsieur  

En plus c'est très personnel mais j'aime pas avoir les couilles qui sentent à vélo  

J'aimais bien mon confort aussi à une époque mais la tendance est plutôt (pour ma part) à l'inverse : tente et planning pas trop défini. Je sais où je vais mais l'histoire n'est pas écrite d'avance.

j'adore votre périple!  
par vos photos il y à des endroits que je reconnais ou je suis passé en hiver! superbe région!
tout à fait le genre de plan que j'aimerais entreprendre l'année prochaine!

YETI77 a écrit:

j'adore votre périple!  
par vos photos il y à des endroits que je reconnais ou je suis passé en hiver! superbe région!
tout à fait le genre de plan que j'aimerais entreprendre l'année prochaine!

Déjà fait mais sur route. En VTT aussi ça me tente bien.   

Sinon, comme la discussion tournait sur les aspects du mode BUL j'ai créé un nouveau sujet pour continuer d'échanger sans tout mélanger : "Voyager en mode BUL" (clique)

markitos a écrit:

Le problème c'est qu'on transportait toute la bouffe pour 4 jours et rien que ça c'est super encombrant et pas spécialement léger, plus les 3l de flotte qu'on ravitaillait régulièrement vu la chaleur. En fait si tu enlèves la bouffe et la flotte, tu retires presque 6kg ! Et je n'ai pas spécialement du matos ultraléger, il me faudra une triple paye sur 2 mois pour me l'offrir ... c'est comme les vélos, plus c'est léger plus c'est cher.

Fin août je repars très certainement, mais là on bivouaquera sur un point fixe et on roulera sur des circuits en pétales. Ça limitera le chargement, on laissera le barda dans la bagnole, sauf la bouffe du midi.

Je suis également attiré par ce genre de périple mais le côté logistique en amont et devoir trimballer tout sur le vélo me fait un peu peur.
Actuellement je pars en totomobile qui me sert de dodomobile, cela permet de faire de belles traces sans liaisons fastidieuses ( pour le moment mon coup de cœur c'est le 06, je n'arrive pas à m'en lasser et le potentiel est gigantissime... ....c'est juste un peu, beaucoup trop loin.....   )

Le Queyras aussi c'est TOP !
Bon là les pneus sont un peu légers, quand c'est humide ça n'accroche pas grand chose...