oui le post mount c'est chiant pour ceux qui ont des freins en international standard.
après a regler je ne vais pas plus vite avec du PM que le IS, sur les deux je suis obligé de centrer le disque vis a vis de l'étrier et pas faire comme j'ai entendu maintes fois d'appuyer sur le levier et serrer les vis!!!
car on fait comment quand il y a un piston qui pousse bien plus fort que l'autre?! le dégagement n'est pas aussi large