26 VS 27.5 VS 29

Un Fat monovitesse sur mesure  

 

Il va expérimenter un concept sympa : participer à la fabrication de son vélo. Le gars l'invite chez lui. Ils fabriquent ensemble le vélo dans le weekend. Restera plus qu'à le faire peindre. C'est Salamandre (Ardèche) qui propose ça.

bah au final, ça pèse combien? c'est si dur que cela a emmener l'inertie des grosses roues?

A plusieurs kg par roue je pense oui qu'il va y avoir de l'inertie. Il espère 11,5kg au final. Un poids à 2 chiffres... Il n'est pas habitué le garçon  

J'adore le look des Salamandre, le top tube courbé   

Oui, ces vélos ont une vraie personnalité avec ces cintrages ! Tout comme le personnage d'ailleurs !  

Seb91 a écrit:

Rien de nouveau à l'horizon donc   
Autant je trouve que le 29" apporte sur les grandes tailles (en plus de donner naissance à des vélos moins moches que les XL en 26") autant nous faire chier avec le 27,5...
Quelque part, ce merdier ambiant doit profiter aux artisans et cadreurs qui vendent un produit sur mesure j'imagine.

Le poids des vélos actuels me choque pas mal ! Pas moyen de trouver un cadre alu full avec 140mm de débattement à moins de 3,2 kg alors qu'il y a encore 3 ans c'était possible. Mon 575 doit tourner (amorto inclus) à 2,7kg par exemple.
Du coup, les vélos pèsent en moyenne 13kg, dans la gamme qui est la mienne, et si tu veux le faire maigrir, faut que tu t'endettes sur 20 ans !

Passe au carbone pour avoir un cadre pas trop lourd !
Carbone et 27.5er ! Le marketing aura ta peau     

taurus a écrit:

(...)
mais peut-on connaitre ce merveilleux magazine aussi affirmatif et contradictoire?
(...)

Le titre n'a pas trop d'intérêt ils n'ont fait que cités ce qu'on peut lire partout, le truc marrant/navrant c'est que ça trouvait à 3 pages d'écart dans le même numéro.

Seb91 a écrit:

Un Fat monovitesse sur mesure  

Pas con le FAT ! Mais avec une fourche et des vitesses   

taurus a écrit:

bah au final, ça pèse combien? c'est si dur que cela a emmener l'inertie des grosses roues?

Pour la Shimano Epic Enduro ça sera montées au train, donc l'inertie pour les relances pas trop gênant. Si les gros pneus lui permettent de ne pas bloquer sur les obstacles en montée il n'aura pas trop de relances à faire pour passer les obstacles.

Montées au train... Attends de voir la gueule des montées ! Là-bas c'est pleins de pistes tellement raides que tu dois pousser/porter ou pédaler à la limite du faisable...

C'est ça de la montée au train, toujours à la même allure, à pied ou sur le vélo   

 

taurus a écrit:

...

mais peut-on connaitre ce merveilleux magazine aussi affirmatif et contradictoire?

....

junior et tout suspendu 26 qui passe aussi bien que pascal avec son tout rigide 29 pouce, mais ceux dont j'ai vu au plus physique et costaud dans la pratique sur le terrain était en 26 pouces.

Euhhh...       Tu peux traduire en français ?   

t'avais qu'a être là pour la démonstration d’ultra puissance du mormon du 91   

Il s'emballe un peu depuis qu'il a retrouvé la grinta !  

Je crois qu'il a pris un pet au casque comme Schumi et que ça lui a retourné le ciboulot...

Quand tu fais une sortie avec dieu sur un yéti tout suspendu 26 et qu'il y a pascal en tout rigide 29 et encore 2 autre dans le même acabit, tu te dis qu'il n'y a pas de vérité absolu dans tel ou tel genre de vélo.

C'est vrai qu'à Bleau on défit les lois du marketing  

tiens j'ai jouer avec l'apn ! a titre de comparaison visuel  

Z'ont un beau ballon tes panacer