chambre à obus démontable

Je recherche un site vendant des chambres à obus démontables, une idée?

Thanks

J'en avais acheté sur Bike-Discount, pour le vélo de route mais sans faire exprès.... Impossible pour moi de me rappeler le modèle.

t'as trouvé ?

j'en ai aussi vu, mais ou !!

bon c'est pratiquement plus monnaie courante, c'est surtout sur du vélo hollandais que l'on mets cela avec du préventif, il suffit de démonter une fois une roue arrière pour comprendre!!

tu cherchais avec quoi comme type de valve ? pour quel type de vélo ?

en fait je viens de découvrir que c'est ce qui est monté sur mon Canyon (j'ai toujours cru que j'étais en Tubeless , ) et c'est fichtrement efficace et moins chiant à démonter que le tubeless...

la marque dont je dispose en presta: continental.

je crois que Bontrager en fait également mais effectivement difficile d'en trouver même pour Culture Vélo: un des vendeurs en cherche également pour lui)

Donc tu as sortie une chambre a air de la roue ? sur et certains du type presta? inscription sur la chambre? t'as envoyé un mail a canyon france pour leur exposer le problème de dispo de ce type de chambre?
si c'est pour ton TT, prends une chambre presta classique !!

je vais joindre Canyon
une chambre plus du liquide préventif + des RR : c'est pour moi la formule idéale
pas la moindre crevaison en deux ans et demi
montage démontage à la main en 30''

Quelle taille ton Canyon Nerve MR au fait ? Si taille S je l'essaierais bien un de ces jours

c'est du M et avec le recul je prendrais surement le S (ou alors je devrais mettre un cintre relevé)
mais pas de pb pour un essai

il ne pourra pas ayant vendu une jambe pour optimiser son poids

seb je peux te laisser le bike à la fin de l'oncéènne

Merci JN mais M c'est trop grand pour moi Alors autant pas essayer.
Quelle taille tu mesures pour avoir opté pour le M ? Quelle critique objective tu peux faire de ton vélo ?

@ Rototo : arrête de raconter des conneries toi

1m73 mais je suis un poil couché sur le vélo (quelques cm)

pour le vélo: pour la petite histoire je possédais avant un VIPER bien équipé (qu'on vient d'ailleurs de voler à mon frère donc je n'ai plus de mulet ni de vélo pour mon HT)

et bien objectivement, j'ai vraiment gagné en rendement avec le MR qui avec le propedal ne pompe absolument pas et conserve une bonne motricité en toute occasion (je cabre très peu, passe sur l'avant de la selle plus rapidement: j'ai facilement gagné une voire 2 dents sur certains raidillons

en descente je suis plus à l'aise , certes on n'est pas sur des rails mais le comportement est quand même sécurisant pour une quiche comme moi

si tu changes d'avis pour un test pas de pb c'est en fait un 18.5

Je te remercie mais c'est vraiment trop grand pour moi. J'ai matté la géométrie
En effet tu es un poil petit pour une taille M. Mais vu le découpage de tailles de Canyon tu es clairement entre le M et le S.

exactement je suis pile poil entre les 2 mais on s'habitue et j'ai toujours la possibilité de raccourcir ma potence

tu roules avec Blind demain sur Oncy?

Yep ! Sur le Ellsworth.
Voilà un petit moment que je n'ai aps fait de VTT et en tandem en plus. Cela risque d'être rigolo d'autant qu'il est grand ce vélo, un vrai camion à faire tourner !

effectivement, je pense un chouille trop grand le cadre pour ta taille, en SR cela passerait mieux, perso j'ai une préférence pour les taille inférieur pour plus de maniabilité et nervosité/réactivité du cadre, mon flux fait 43cm de tube de selle au lieu de tes 47cm.

THE 5TH HORSEMEN a écrit:

exactement je suis pile poil entre les 2 mais on s'habitue et j'ai toujours la possibilité de raccourcir ma potence

tu roules avec Blind demain sur Oncy?

tu peux aussi rallonger la potence sur la taille d'en dessous !

j'ai trouvé mes chambres chez Canyon (marque Conti)

des valves dunlop alors?

non conti

mais tu dois avoir raison car tu es le spécialiste Matos...