[FOX TRIAD] Blocage

Salut !

J'ai un problème avec mon amortisseur FOX TRIAD sur mon spé. Après plus de 6 mois de non roulage, je décide d'aller faire un petit tour dans mon quartier ... Mon amorto ne se bloque plus quand je le met en position blocage. J'ai également l'impression que la position "pro pedal" ne s'enclenche pas... Autrement dit, et pour ceux qui connaissent cet amorto, ca pompe un max car il est en position "ouverte".

Je précise que la molette tourne normalement, et j'ai même les "crans" qui passent normalement (je l'ai d'ailleurs dévissé puis revissé pour vérifier que ce n'était pas ça.)

Avez-vous déjà eu ce problème ? Une idée sur le pb ?

Merci !

Révision à faire ?

wwwfabien a écrit:

Révision à faire ?

Le rototo m'avait dit que ce n'était pas nécessaire lorsqu'il m'avait fait un check de mon vélo. Il m'avait remis un peu d'huile à l'intérieur mais le reste semblait OK. Ce qui est bizarre, c'est qu'il n'a pas roulé depuis !

Joints qui ont séchés ?

Non ils sont nickels mes joints Et puis je vois pas en quoi ca empêcherait de bloquer l'amorto Au contraire



Merci fab de m'aider :)

Je ne sais pas comment fonctionne le blocage de ton amorto. Bon ça doit être une fermeture de la clapeterie et là je ne vois pas en quoi une non utilisation pourrait affecter ce fonctionnement. C'est pour ça que je cherchais plutôt du côté des pièces susceptibles de ne pas apprécier un manque d'utilisation et à part les joints je ne vois pas trop surtout si l'huile de l'amorto était neuve au moment du stockage.
Fuite de gaz de la chambre à gaz neutre ?

Bon finalement sur un saut avec réception sur la roue arrière, l'amorto a bien talonné et tout est rentré en ordre !

T'as bien fait d'attendre avant de sortie la CB !

problème connu et reconnu, juste un peu de lecture du document en ligne du manuel de l'utilisateur t'aurais appris que cela arrive quand le joint sèche et reste coller.

De mémoire cela doit être de vider l'air et gonfler fort ou le faire fonctionner jusqu’à talonnement sans air, faut lire, m'enfin, ne te plaint pas, j'en connait qui l'ont renvoyé au moins sept fois en sav, hein sylver (trop puissant !)

Même soucis la semaine dernière avec mon Triad. Après une heure de roulage, il bloquait de nouveau correctement.

Toute façon spé font des vélos pourri maintenant ! le mieux, optez pour un SR brillant type AlTira

Il te file combien pour la pub Fab? Parce que si c'est intéressant financièrement peut être que je lui en commande un ... sinon je garde mon Spé