Taille réel au ballon et crampons.

si vous avez quelques mesures je suis preneur, j'essaierai de le faire directement sur le forum pour pourvoir effectuer des rajouts mais dans l'immédiat je colle un imprimé de mon fichier excel, d'ailleurs au passage si quelqu'un connait la formule pour faire un copier d'un tableau avec les lignes sous excel puis de le coller sur le forum, j'ai essayé différentes formules mais a chaque fois ceci apparait uniquement que les chiffres collé les uns aux autres et les lignes disparaissent!!





Hutchinson Cobra light 29*2.25

poids: 620 gr
sur jante bontrager mustang 29

taille ballon réel : 2.04
largeur des crampons maxi : 2.00
hauteur du pneu : 5,04cm


Schwalbe Rocket ron performance
poids : 585 gr
crest 29

Ballon réel : 2.22
crampons : 2.19
hauteurs : 5,40cm



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bon ok je met ma petite liste de poids, les largeurs sont celles au ballon gonflé à 2 bars :

- Hutchinson Pirhana 2.0 Air Light, poids 466-474 gr (2006)
- Hutchinson Barracuda MRC Medium UST 2.30, 970-995 gr (2006), 55 mm  sur EX823
- Hutchinson Barracuda MRC Medium 2.30, 792 gr (2007), 55 mm  sur EX823
- Hutchinson Scorpion Air Light 2.0 TR, 704 gr (2003), 50 mm sur XM819
- Hutchinson Python Gold 2.0 TS, 565 gr (2001), 49 mm sur X618
- Hutchinson Python Gold 2.0 TR, 655 gr (2000), 49 mm sur X618
- Hutchinson Python 2.0 TR, 655 gr (1998), 49 mm sur X618
- Hutchinson Alligator Gold 1.85 TS, 670 gr
- Hutchinson Alligator Gold 2.0 TS, 707 gr (2001)
- Hutchinson Alligator Gold 2.25 TS, 741-746 gr (2003)
- Hutchinson Spider Air Light 2.0 TR, 670-687 gr (2003), 51 mm sur XM819
- Hutchinson Spider UST MRC High 2.30, 870 gr (2005), 55 mm  sur EX823
- Hutchinson Top Slick 1.20, 379 gr (2008)  

- Michelin Comp S Light 2.0, 473 gr (2004)
- Michelin Wildgripper Rock 1.75, 798-820 gr (1998)
- Michelin XCR Dry 2 dual compound 2.0, 489-495 gr (2007)

- Continental Explorer Supersonic 2.1, 439-451-460 gr (2004-2005)
- Continental Vertical ProTection 2.3, 640 gr (2004)
- Continental Escape ProTection 2.1, 519-522 gr (2004-2005)
- Continental Speed King SuperSonic 2.10, 409-411 gr (2006)
- Continental Speed King Supersonic 2.30, 433-435 gr (2007), 51 mm sur Tioga Factory XC
- Continental Mountain King Supersonic 2.20, 483 gr (2007)
- Continental Mountain King Supersonic 2.40, 576 gr (2007)
- Continental Twister Supersonic 1.90, 360 gr (2007)

- Schwalbe Jimmy light 2.10 LSP, 508 gr (2004), 46 mm sur XM819
- Schwalbe Jimmy light 2.10, 503 gr (2004)
- Schwalbe Big Jim light 2.25, 583 gr (2004)
- Schwalbe Fast Fred 2.0 LSP, 358 gr (2005)
- Schwalbe Racing Ralph Evolution 2.10, 457-462-501 gr (2004-2005), 49 mm sur X618
- Schwalbe Racing Ralph Evolution 2.25, 496-519-553 gr (2005-2006), 52 mm sur X618
- Schwalbe Racing Ralph Evolution 2.25, 513-516 gr (2008)
- Schwalbe Racing Ralph Evolution 2.40, 562 gr (2004)
- Schwalbe Black Jack 2.10 UST, 720 gr (2003)
- Schwalbe Nobby Nic Evolution 2.25, 563-603 gr (2005-2006), 52 mm sur X618
- Schwalbe Nobby Nic Evolution 2.40, 625 gr (2005)
- Schwalbe Smart Sam 2.25, 534-561-563-597 gr (2005-2006)

- Maxxis Larsen TT 2.35 TR, 723-808 gr (2003-2005)
- Maxxis Larsen TT 1.9 eXCeption series 62a, 402 gr (2004)
- Maxxis High Roller 2.35 UST, super tacky 42a, 883 gr (2004)
- Maxxis High Roller 2.0 Type R, eXCeption series 62a, 455 gr (2004)
- Maxxis High Roller semi-slick 2.10, 70a, 693 gr (2004)
- Maxxis Ignitor 2.35 UST, 881 gr (2004)
- Maxxis Wormdrive 1.90, 583 gr (2004)
- Maxxis Advantage eXCeption series 62a, 592-595 gr (2006), 50 mm sur X618

- Kenda Tomac Small Block Eight 2.10, 496-497-500-511 gr (2006), 51 mm sur X618
- Kenda Karma DTC 2.0, 430-450 gr (2006), 50 mm sur X618
- Kenda Blue Groove Lite 2.0, 463-469 gr (2006), 48 mm sur X618
- Kenda Nevegal 2.35 DTC SWS, 710 gr (2008)
- Kenda Nevegal 2.35 DTC, 670-675 gr (2008)
- Kenda Nevegal 2.50 Stick-E, 891 gr (2008)

- Specialized Enduro Pro 2.2, 594 gr (2003)

- IRC TrailBear 2.25, 750 gr (2005), 54 mm sur Rigida Aries

- WTB Nano Raptor Race 2.10, 544-557 gr (2006), 50 mm sur X618

- Schwalbe Racing Ralph Evolution 2.10 (2008) 463 gr  
- Schwalbe Smart Sam 2.25 snake skins 2008  639 gr    
- Schwalbe Rocket Ron Evolution 2.25 2009  420 gr    
- Schwalbe Rocket Ron Evolution 2.10 2009  408 gr    

- Hutchinson Cobra UST HardSkin 2.25 839 gr    

- Continental Slash ProTection 2.30 659 gr    
- Continental Race King Supersonic 2.0 443 gr


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Race King = 54 mm au ballon  H = 54 mm en 2.2
Mountain King = 48 mm au ballon  50 mm au crampon  H= 47 mm en 2.2
Racing ralf 08 = 48 mm au ballon   50 mm au crampon  H= 47 mm en 2.1
Little Albert = 49 mm au crampon   H = 48 mm en 2.1

mesurè sur XR 4.1 D
quand il n y a pas la mesure du crampon c est que le ballon est plus important et inverssement pour les mesures ballon .


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Kenda

Gonflés à 2 bars :

Karma 1.95 - 120tpi - UST

- 670 grs
- Ballon 45
- Crampons 45

Nevegal 2.10 - 120tpi - UST

- 770 grs
- Ballon 49
- Crampons 53

KENDA nevegal 2.10 dtc johntomac tringle souple.
Monté sur crossmax ST = 19mm intérieur
Tube type + chambre latex

- 630 gr
- Ballon 50 mm = 1.96
- Crampons 53.15 mm = 2.09

j'étais persuadé de l'avoir mis, la mesure du rocket ron!!

Rocket Ron 2.25, tube type avec chambre latex
Monté sur XR 4.2d = 19mm intérieur

- 448 grs
- Ballon 50.65mm = 2.01
- Crampons 53.8mm = 2.11
- hauteur du pneu = 4.5cm

Quelques rajouts:

Mesures prises au pied à coulisse , pneus gonflés à 2 bars, chambres latex:

Schwalbe smart sam 2.25: Ballon: 51,3/Crampon: 54,5mm.
Monté sur Notube ZTRarch: 25 mm extérieur.

Schwalbe little albert 2.10: Ballon: 45,9/ Crampon: 49,3mm.
Monté sur FSA xc 300: 24 extérieur.

merci pour la communauté

Schwalbe Racing Ralph Evolution 2.10 (2008) 463 gr
Schwalbe Smart Sam 2.25 snake skins 2008 639 gr
Schwalbe Rocket Ron Evolution 2.25 2009 420 gr
Schwalbe Rocket Ron Evolution 2.10 2009 408 gr

Hutchinson Cobra UST HardSkin 2.25 839 gr

Continental Slash ProTection 2.30 659 gr
Continental Race King Supersonic 2.0 443 gr

Small Block Eight 2.10 DTC john tomac signatures series

Tube type avec chambre latex
Jante crossmax ST =19mm

- 510 grs
- Ballon 50.20mm = 1.97
- Crampons 51.40mm = 2.02
- Hauteur du pneu = 4.95 cm (Bord jante/dessus crampons)

Fab' tu n'as pas la taille du Nevegal en 2.35 stp ?

Je ne l'ai pas noté, je vais remesurer ce soir ou demain

Et de nouveaux poids :

Schwalbe Nobby Nic UST 2.25 (2009) = 670 gr
Schwalbe Fat Albert Front UST Snake Skin 2.25 (2009) = 890 gr
Maxxis Medusa 1.80 Kevlar = 464 gr
Hutchinson Toro HardSkin 1.85 = 543 gr

Oldboy a écrit:

Fab' tu n'as pas la taille du Nevegal en 2.35 stp ?

J'ai trouvé




Ca fait gros non ??

gros non pour un 2.35 qui fait 2.24

- Maxxis Crossmark 2.25 LUST, 833 gr (2009), 54mm sur XM819

New Fat Albert Front 2.25 => 55mm au ballon sur ztr olympic. Version SS, pas pesé (oublié....).

J'ai reçu mon Nevegal 2.35 dtc tubeless !!
1028grammes ouch !

La taille demain une fois monté sur mes roues, retendues ! Merci David !!

Plus lourd que la barracuda 2.3

Oldboy a écrit:

J'ai reçu mon Nevegal 2.35 dtc tubeless !!
1028grammes ouch !

La taille demain une fois monté sur mes roues, retendues ! Merci David !!

Ce n'est "que" 200g de plus que le Xmark !! Il a intérêt à être irréprochable nomdidiou !

Kenda

Gonflés à 2 bars :

Karma 1.95 - 120tpi - UST

- 670 grs
- Ballon 45
- Crampons 45

Nevegal 2.10 - 120tpi - UST

- 770 grs
- Ballon 49
- Crampons 53

Nobby nic 2.25 evo 2011
jantes ZTR Crest
chambres latex C4


Poids = 561 gr
ballon = 2.13
crampons = 2.17



New Racing Ralf 2.25 tubetype 2011
chambre latex
jante ZTR Crest

poids = 501 gr
ballon = 2.12
crampons = 2.16

High Roller 2 29x2.3 tubeless ready
Monté sur arch ex = 21mm intérieur
- 900 g
- Ballon 55mm = 2.17

Conti Mountain King 29x2.4 tubetype
Monté sur arch ex = 21mm intérieur
- 850 g
- Ballon 57mm = 2.24

Ardent race 2.20 (26 what else): 56 sur jante ryde xc, 57 sur jante ryde enduro
Ardent sur jante ryde xc: 56
HR2 sur jante ryde enduro: 59


Pour le poids je ne les ai plus en tête mais de mémoire les deux ardent race et le HR2 était un peu au dessus des poids annoncé constructeur, l'ardent un peu en dessous.

Mon taurus tu me conseil quoi pour ma fourche rigide en ce moment je peine sur les racine avec mon hutchinson toro en tubeless ready 2.15 ça cogne et le chicungunya m'a bousillé les poignets!
bon ok une fourche serait bien mais pas trop envie(suis entrain de regarder pour une manitou expert)

Hormis un pneu avec plus de volume, je ne vois pas trop sauf une dépense telle une fourche.
La je suis sur le phone, chiant a lire!

ben oui plus de volume mais quel pneu un toro en 2.35?

Hutchinson Cobra light 29*2.25

poids: 620 gr
sur jante bontrager mustang 29

taille ballon réel : 2.04
largeur des crampons maxi : 2.00
hauteur du pneu : 5,04cm


Schwalbe Rocket ron performance
poids : 585 gr
crest 29

Ballon réel : 2.22
crampons : 2.19
hauteurs : 5,40cm

Les schwable c'est bof