sram X7 2X10

Double plateau et 10v pour tout le monde !
Ptain faut que je vérifie que j'ai encore assez de stock de 8 vitesses pour tenir 10 ans !

j'ai un alivio en 8v qui doit dater de 1992 sur mon specialized Hard Rock si tu as besoin :-)

J'ai un petit stock de cassettes XT et XTR en 8v avec les chaines qui vont bien. Vu le nombre de km qu'il faut pour user tout cela ça devrait me mettre à l'abri pour quelques années.
Faut juste que je regarde si je dois pas prendre 1 shifter 8v de rab ocazou

Pis faudra peut être aussi que je fasse des stocks de plateaux/shifters/cassettes(?) pour rouler en triple

Parceque sortir du double c'est bien beau mais je n'ai pas le physique pour emmener ça même avec une cassette de 36 (sauf sur un XC de 2h).
Enfin comme en route les 2 devraient cohabiter.

et pourtant le nombre de fois ou le 22 (20?) n'est jamais utilisé par tes p'tites cuisses
par contre moi ce serait plutôt le contraire, bien tourner les jambes avec du 22

c'est sur que je ne sais pas ou ils nous emmènent, mais on y va, plutôt que de nous offrir le choix dans la dentition des couronnes!!

Pareil, je préférais avoir le choix dans l'étagement de la cassette. Mais bon, business is business...

Curieux !
Ca c'est sur les petites sortie d'entrainement du soir que j'utilise rarement le 22, les parcours sont plutôt roulants pour bien gérer la FC et quand je travaille la force.

Mais j'irais pas prendre le départ d'une rando, d'un raid, d'un marathon ou d'une longue distance avec un double plateau ou alors un 20-34

ah si moi je roule en 22-34, parce que je le veau bien

En ce moment sur l'Endurigide j'ai gardé les plateaux de la Garoutade (que j'avais aussi à la Transvé) soit du 20-34 et cassette 11-34.
Ben le 34-11 ça permet déjà de rouler à 40 Km/h sans mouliner exagérément. Et avec le 20-34 tu grimpe aux arbres