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 CANNONDALE

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taurus
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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Mar 24 Mai 2011 - 19:56

Daminou a écrit:
je fais sa ou ?

sa dépend !! fabien

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taurus
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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Mer 29 Fév 2012 - 16:15

scalpel ultimate






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le dino
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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Mer 29 Fév 2012 - 16:53

Faut aimer le look sauterelle en plastoc...
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emalyg
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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Mer 29 Fév 2012 - 19:31

le dino a écrit:
Faut aimer le look sauterelle en plastoc...
suis entièrement d'accord avec toi c'est moche
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taurus
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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Mer 4 Avr 2012 - 20:46

Chers cyclistes, encore un peu de patience, et vous pourrez dire adieu à votre vélo rudimentaire. Le Simon de Cannondale vous propose un VTT dont la fourche de suspension est informatisée. Il s’agit globalement d’un amortisseur qui adapte sa résistance et son débattement par rapport au terrain.

Un accéléromètre et un capteur optique mettent à jour l’ordinateur 500 fois par seconde. Basé sur la vitesse et l’état de la route, le logiciel contrôle un moteur électrique pour ajuster la valve electro-hydraulique.

Sur terrain plat, la valve, dont le niveau d’huile est plus bas, permet à la roue de mieux adhérer au sol et d’éviter les chocs. Une valve plus large crée plus d’amortis : idéal pour les chemins rocailleux.

Le Simon de Cannondale est assez précis pour faire des ajustements au millième de millimètre, dans un temps de 7 millisecondes. Selon le fabricant, c’est plus rapide qu’un temps de réaction humain !



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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Mer 4 Avr 2012 - 20:58

J'avais lu un article il y a quelques mois là-dessus. Il est clair que les vitesses de calcul sont bien supérieurs à la réaction mécanique du système. Mais ce qui me gène c'est les bugs de fonctionnements possibles lol! C'est le problème dès qu'on met de l'informatique quelque part...
Mais si c'est un simple système d’asservissement de type PID de certaines grandeurs ça peut donner quelque chose d'intéressant ! A voir en vrai. a voir le prix aussi..

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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Jeu 5 Avr 2012 - 4:56

L'électronique c'est le mal Twisted Evil
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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Jeu 5 Avr 2012 - 6:03

Éteints ton pc alors.. Twisted Evil

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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Jeu 5 Avr 2012 - 8:40

ca existe dans l'automobile depuis longtemps deja avec des resultats hétérogènes...

A voir!
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markitos
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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Jeu 5 Avr 2012 - 9:08

nicolas3334 a écrit:
ca existe dans l'automobile depuis longtemps deja avec des resultats hétérogènes...

A voir!

c'est clair que si Engine Lab s'y met, on risque d'avoir les mêmes résultats que sur la marque mère
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le dino
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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Jeu 5 Avr 2012 - 18:32

Seb91 a écrit:
Éteints ton pc alors.. Twisted Evil
Sur un vélo bourrique Twisted Evil
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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Jeu 5 Avr 2012 - 18:57

Fort heureusement, si en automobile ça fonctionne moins bien, la régulation de certaines grandeur est hyper fiable en aviation. Ce n'est qu'une question de moyens finalement.

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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Lun 3 Sep 2012 - 16:36

THE TRIGGER











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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Sam 19 Oct 2013 - 13:36

RUSH 2






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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Sam 19 Oct 2013 - 16:16

Ouais c'est un Rize quoi.
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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Sam 19 Oct 2013 - 17:44

non un rush, c'est écrit dessus !!

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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Sam 29 Mar 2014 - 9:07

le jekyll en.....650b pour les modèles 2015.






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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Sam 29 Mar 2014 - 9:08

le trigger aussi en 650b pour 2015 !!






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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Sam 29 Mar 2014 - 9:45

La Lefty 650b en 160 mm  I love you 
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MessageSujet: Re: CANNONDALE    Jeu 11 Déc 2014 - 21:10

le proto de cyclocross de chez cannondale a de la gueule (en gros un hybride de TT position route)




on va bien finir avec un vélo unique aussi bon a faire  du TT que de la route !

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