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 SHIMANO

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aliassteph
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MessageSujet: Re: SHIMANO   Dim 18 Mar 2012 - 16:17

Proto Saint 2013 avec le même système de blocage que le XTR.



[img][/img]

Le reste de l'article ici avec les freins, shifters etc.....
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Rone
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MessageSujet: Re: SHIMANO   Lun 28 Mai 2012 - 11:11

Hello

Est ce vous savez si sur un pédalier XTR m970 9 vitesses en triple, on peut y adapter des plateaux 10 vitesses par exemple ????

Merci Wink
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le dino
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MessageSujet: Re: SHIMANO   Lun 28 Mai 2012 - 11:24

Il te faudra au moins ça pour espérer suivre le dinogod dans ses ascensions Twisted Evil
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wwwfabien
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MessageSujet: Re: SHIMANO   Lun 28 Mai 2012 - 16:11

Je dirais probablement que oui.
Par contre une chaine 10v fonctionnant sur des plateaux 9v pourquoi y monter des plateaux 10v ?
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MessageSujet: Re: SHIMANO   Lun 28 Mai 2012 - 16:55

ah je savais pas ????
merci de l'info Fabien Wink
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MessageSujet: Re: SHIMANO   Mer 6 Juin 2012 - 17:55

Fabien, autre question ...

Est ce l'ancien pédalier XTR m970 9 vitesses en triple s'adapte avec le boitier des nouveaux double ????

Merci Wink
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Tortuga
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MessageSujet: Re: SHIMANO   Mer 6 Juin 2012 - 21:21

oui

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MessageSujet: Re: SHIMANO   Mer 6 Juin 2012 - 21:29

Merci Wink
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MessageSujet: Re: SHIMANO   Lun 11 Juin 2012 - 7:09

zeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Nouveau groupe Shimano DH/Freeride, un petit frère du Hone, le Zee


Son positionnement est comparable à celui du SLX, et les prix aussi.
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MessageSujet: Re: SHIMANO   Ven 27 Juil 2012 - 7:20

Le nouveau groupe Saint :
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MessageSujet: Re: SHIMANO   Mer 28 Nov 2012 - 11:57

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MessageSujet: Re: SHIMANO   Mer 28 Nov 2012 - 14:41

Sympa toutes les nouveautés présentées par le Dino pig Laughing
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MessageSujet: Re: SHIMANO   Mer 28 Nov 2012 - 14:49

Dire qu'il va se pignoler devant des pièces de vélo affraid

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MessageSujet: Re: SHIMANO   Mer 28 Nov 2012 - 16:11

Il est en rut l'animal Razz .....
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MessageSujet: Re: SHIMANO   Mer 28 Nov 2012 - 17:53

Ca me donne une idée pour la pub AlTira I love you drunken Laughing
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MessageSujet: Re: SHIMANO   Mer 28 Nov 2012 - 17:54

Non car si tu poses ça va attirer les fan de femme à barbe !!! lol!

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MessageSujet: Re: SHIMANO   Jeu 29 Nov 2012 - 6:36

wwwfabien a écrit:
Ca me donne une idée pour la pub AlTira I love you drunken Laughing

Tu pensais au Dino !! Laughing
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MessageSujet: Re: SHIMANO   Mer 9 Jan 2013 - 20:12

SLX 2013









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MessageSujet: Re: SHIMANO   Dim 13 Jan 2013 - 15:32

Je galère un peu à trouver les données techniques pour leur nouveau dérailleur arrière direct mount, pas facile de faire une patte sans les infos...
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MessageSujet: Re: SHIMANO   Dim 13 Jan 2013 - 17:11


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MessageSujet: Re: SHIMANO   Dim 13 Jan 2013 - 20:28

Comment/où doit être positionné un dérailleur direct mount arrière. Rien trouvé dans les Techdocs Wink
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MessageSujet: Re: SHIMANO   Dim 13 Jan 2013 - 21:13

If you’re confused, check this out. The photo above is of a current, standard mount XTR Shadow Plus rear derailleur. Basically, all that the new Direct Mount derailleur will entail is relocating the mounting point of the derailleur from the old bolt (red arrow) and now attaching it at the B-Knuckle (blue arrow). The old B-link in between, with the red X, will not be used at all with the new mount, so essentially the Direct Mount system is just removing a redundant bolt and chunk of aluminum.

So the system will be more rigid, but I thought derailleur hangers were supposed to bend to protect the derailleur? That’s a valid question. Realistically, replaceable derailleur hangers have been getting stiffer for some time now. As the rest of the parts improved, the flexible derailleur hanger soon became the weak link. In order to improve shifting, especially when shifting under load, having a rigid derailleur hanger has become even more important.

Won’t that mean if I hit something with my derailleur, my pricey XTR unit will explode? Well, maybe, but then you might be better off. More often then not, in the shop when I saw a derailleur damaged due to impact, it wasn’t from the impact itself, but from getting caught in the spokes. This also meant that the hanger and spokes were damaged and possibly the rim (by nipples pulling out) and chain as well. What usually happened was the customer would crash and bend the hanger just enough so that they didn’t notice, yet the first time they shifted into their lowest gear, the cage would catch a spoke and everything would explode. However, newer derailleurs are surprisingly durable as many of mine have the gouges and scratches to prove it. It takes a pretty massive impact to render a derailleur useless, but then hopefully you can still singlespeed your bike and get home.

The beauty to all of this is if you don’t want a DM derailleur on your bike, you don’t have to use it. All of the new derailleurs will ship with the standard B-link and standard mounting bolt, and the B-knuckle should be a bit more stiff on the new derailleurs thanks to the larger hardware and wider tab. So if you’re looking for the best shifting, lightest weight, and easiest wheel changes the new DM derailleur has you covered. If you’re happy with your current frame but need a new derailleur, the new derailleurs have you covered there too.

*Additional Update: I just confirmed with Shimano that since the new Direct Mount Hanger derailleur mount is threaded identically to current derailleur hanger as Tyler mentioned, all previously used derailleur alignment tools will still work. So Direct Mount derailleur alignment, if bent, will still be corrected in the same manner using a tool such as the Park DAG-2.




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MessageSujet: Re: SHIMANO   Dim 13 Jan 2013 - 21:14

Visually and physically, the key differences are that the mounting bolt between the B-Link and B-Knuckle goes from a M7 to M10 bolt, same as the bolt used to mount the derailleur to your dropout. The link is still used with a standard derailleur mount. Just remove the link to install on a direct mount frame by bolting the B-Knuckle directly to the DM dropout. It sheds a bit of weight, adds rigidity and it simplifies the system overall.




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MessageSujet: Re: SHIMANO   Dim 13 Jan 2013 - 21:16

Le Direct Mount RD :
Comme nous vous l’avions annoncé en exclusivité le mois dernier, Shimano a donc décidé de proposer un nouveau standard de fixation du dérailleur arrière, le Direct Mount RD. Aujourd’hui votre cadre dispose d’une patte de dérailleur qui revient vers l’avant du cadre. Or sur les dérailleurs Shimano type Shadow et Shadow+, il y a une plaque de liaison fixe entre la patte et ce qui est réellement le dérailleur. L’idée est donc de se passer de cette liaison afin de gagner notamment en rigidité latérale et par conséquent offrir un meilleur passage de vitesses. Pour cela, Shimano a travaillé de concert avec certaines marques, dont Lapierre pour proposer une nouvelle fixation, mais qui devrait (en tout cas dans un premier temps) se substituer à la patte classique. Il y aura donc sur le marché deux formes de pattes disponibles pour un même cadre. Au lieu de venir prendre le dérailleur avec la vis qui vient se mettre côté extérieur à la patte, sur le Direct Mount, le dérailleur en lui-même a une forme en U sur sa partie supérieur. La patte va alors se prendre au milieu. Le dérailleur sera donc beaucoup plus maintenu, plus rigide en torsion. Notez qu’il existera comme pour les pattes de dérailleur classiques, une version axe arrière traditionnel et une version axe traversant en 12 mm.
Tous les dérailleurs Shimano seront livrés, de base, avec la patte de liaison pour être montés sur les pattes de cadre classiques, mais elle sera maintenant amovible pour pouvoir monter les dérailleurs Shadow et Shadow+ en Direct Mount.



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MessageSujet: Re: SHIMANO   Dim 13 Jan 2013 - 21:18

Un standard de merde en plus lol!

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MessageSujet: Re: SHIMANO   

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