AlTira Cycles

C'est donc pas blanc mais silver...

Yep ce sont des silver

Je peux mettre ta photo dans l'album AlTira ?

Très beau vélo !  

Sympa, j'ai tenté une sortie avec du continental, rien a faire, je n'ai pas de feeling avec cette marque !
j'ai recollé les schwalbe a l'altira    sinon c'était panaracer.

Et toi aussi je peux te piquer tes photos pour l'album AlTira ?   

Comme d'ab, le tube j'ai pensé que cela pourrait être sympa, si tu en as besoin en définition d'origine dis moi.

Je les fais pour toi Fab les photos, j'en ai collé sur VV, pas vraiment pour le plaisir ;-)

Merci les gars   
Je viens de voir les posts sur VV   

il en restait une   

une personne de bon gout avec de telles roues !

J'aime pas bien ce rouge ou c'est la position trop sur l'avant mais y'a un truc qui ne me plait pas sur ce vélo.

le rouge qui est trop agressif avec la sobriété du titane, moi ce sont les roues qui me plaisent   

Seb91 a écrit:

J'aime pas bien ce rouge ou c'est la position trop sur l'avant mais y'a un truc qui ne me plait pas sur ce vélo.

Le rouge c'est un choix client.
Par contre la position n'est pas sur l'avant, c'est la photo qui donne cette impression   La fourche est une 120 mm, sur un cadre taille M.

Oui j'imagine.

Rien qu'en faisant une rotation de la photo on a déjà une autre impression sur la philosophie du vélo (polyvalent celui-là), l'angle de direction et la hauteur du poste de pilotage :

Tu mettrais une entretoise sous la potence, même de 5 mm ça changerais ta perception car ça te dirait que le poste le plus haut rien que de voir une entretoise.
On aurait une douille 1 cm plus haute mais une potence inversée et tu verrais un XC tête dans le guidon rien qu'à cause de la potence inversée. Même avec un poste de pilotage à la même hauteur.

Il ne faut pas toujours croire ce que l'on voit, du moins comment on le perçoit car beaucoup trop de codes faussent notre perception   

En effet en redressant l'image ça va déjà mieux ! Et ce qui me dérange, tu as mis le doigts dessus, c'est la potence inversée et sans entretoise.

Seb91 a écrit:

En effet en redressant l'image ça va déjà mieux ! Et ce qui me dérange, tu as mis le doigts dessus, c'est la potence inversée et sans entretoise.

Au passage alors pour moi c'est qu'il y a erreur de casting !

Nop c'est pour un jeune qui n'a pas fini sa croissance   
Il va déjà devoir remettre la potence dans l'autre sens, remonter un peu la tige. Et au final la potence devrait prendre 1 ou 2 cm.

Et même une potence inversée si elle permet d'avoir une douille plus haute permettra un gain de rigidité en torsion sur le triangle avant donc ça ne sera pas absurde du tout, juste pas habituel.

+1

Bon maintenant même si nico si mets, je ne vais pas pouvoir suivre....

....fabien, en même temps si tu nous dit pas tout !

Mais en allant un peu plus loin et si mes yeux me font pas défaut, pourquoi coller une put1 de douille aussi grosse et un axe de 15 qui le tout est censé offrir beaucoup plus de rigidité!!!!????

donc si je te suis bien, on monte un cadre un peu plus haut et avoir un poste de pilotage au ras des pâquerettes façon café racer, je trouve cela un peu en décalage !

Mais ce ne sont que mes impressions sur papier, je suis peut-être dans l'erreur dans la pratique.

Fourche en 120 mm, roues de 650b, un pilote encore léger mais qui engage bien dans le technique, l'axe de 15 mm lui convient très bien    Sauf que ce Maxxle light à la con se desserre un peu tout seul et qu'il s'abîme vite au niveau du levier quand on le serre fort.

Et pour la douille, c'est une 44 mm pour monter un pivot conique. Ca devient incontournable.

C'est la même version que sur ma Pike ou plutôt du genre de vielle Rev ?
Je trouve le nouveau pas si mal même si je l'ai déjà frotté contre un rocher...