OneUp components

Fabien j'ai pensé a toi  

Une alternative au 11-36 double ou trilple pour faire comme le XX1, donc transformer sa cassette en 11-42.

http://www.oneupcomponents.com/

Il y a un kit équivalent chez Leonardi Racing pour ceux qui en cherchent.

Ptain 100$ le pignon ! Comme chez Leonardi je trouve l'idée bonne pour tester mais c'esst bien trop cher !
A ce prix je me dessine mon pignon et je vais le faire usiner chez mon usineur à 5 min de chez moi, ou je le fais en Titane.

Et tu le reçois dans 6 mois après 5 aller-retours comme ils se seront gourés dans les plans    

le dino a écrit:

Et tu le reçois dans 6 mois après 5 aller-retours comme ils se seront gourés dans les plans    

Tois, vas te réchauffer ailleurs

le dino a écrit:

Et tu le reçois dans 6 mois après 5 aller-retours comme ils se seront gourés dans les plans    

Je n'ai jamais eu ce soucis.
Surtout avec mon usineur à 5 min de chez moi, je peux faire quelques aller-retour  

Et ton usineur il sait faire ce genre de choses ?
Parce qu'on oublie qu'une cassette ou un pignon ça doit demander, j'imagine, une machine 4 axes (pas les moins chers) des outils qui coûtent un bras, un œil voir l'héritage des enfants, et qu'à la fin du processus y'a plus de matière à jeter qu'autre chose.
Donc si tu vas le voir pour un exemplaire ça va te coûter cher aussi.

Yep il sait faire, il fait déjà des plateaux "un peu" chiadés

Si en plus il a déjà un certain savoir faire 

Il va te faire ça à la lime et à la dremel !

Comme il fait pour les pièces qu''il usine pour le nucléaire  

Je comprends pourquoi ton vélo brille dans la nuit  

wwwfabien a écrit:

Surtout avec mon usineur à 5 min de chez moi, je peux faire quelques aller-retour  

Tu va chez Faulcon?

Des fois  

commande groupée pour ton usineur!ça m'interresse

D'un pignon de 42 ?

ca passe bien sur le dérailleur? Chape longue obligatoire?