Redresser une jante Arch

Salut les bozos, dimanche dernier j'ai tapé avec vigueur dans une pierre et j'ai entaillé mon pneu et fait un plat sur la jante (matos de Fabien c'est un escroc).
J'ai réparé le pneu mais le plat sur la jante affectait l'étanchéité du bazar, avec le latex ça a fini par colmater. Est ce que je peux tenter de la redresser à la clé à molette ? Sur VV un mec le déconseille et parle d'une réparation avec des cales en bois sur lesquelles on tape, bien sûr je n'ai pas de cales...

Là le montage est étanche mais je ne sais pas ce que ça va donner quand la roue sera en charge.

Il faudrait une photo au moins pour qu'on puisse te donner notre avis

le probleme de la clé à molette c'est que d'un ça risque de marquer l"alu de la jante et deux en fonction de la déformation tu risques de na pas avoir assez de surface en contact pour corriger " largement " ton plat...d'ou l'utilité de calles en bois ou plastique

Ouais ben j'ai remonté le pneu alors la photo ce sera pour plus tard
Déjà je vais voir si ça tient... Pour les cales c'est quoi le principe exact ?

t'es sur d'être matheu? parfois tu as la tête ailleurs !!!!

c'est un principe que l'on utilise en mécanique, comme avec un étau

Avoir un appui uniforme, le risque avec une pince, tu risques d'accentuer la déformation et aussi c'est souvent l'effet inverse de la bosse....

....plus simple et sécurisant, tu offres une dizaine de saucisson a bibi et il te change la jante

Ouais mais en pratique je fais comment ? Pour prendre le plat en sandwich entre deux cales, il en faut une assez étroite pour rentrer dans la jante et à priori c'est sur celle là que je vais devoir taper vu que l'enfoncement se fait vers l'intérieur de la jante.

le problème si je puis dire, c'est que tu veux bricoler avec ta bite et ton couteau !!

as-tu au moins un étau? pour mon cas perso, étant en appart, je me suis monté un étau sur une planche de 50X50 épaisse de 4cm, je garde toute sorte de bout de bois et planche...
...sors et essai de trouver du bois assez dur, tu le découpes/ponces/rabotes de façon a ce qu'il épouse la forme de la jante sur une partie en bon état (tu la double si tu veux), et tu la mets la ou il y a le poc, et tu tapes, pas de tapotages, un coup franc sans chercher a fendre en deux le bois!...
....sans oublier bien entendu d'en mettre une de cale l'autre coté de la jante

Ben oui mais le renfoncement se fait vers l'intérieur de la jante, donc ça va être assez chaud de taper sur la cale vu qu'elle sera en partie dans la jante !
Bon je vais rien faire ça a l'air plus sûr...

J'ai un plat sur une Olympic et ça n'a jamais niqué l'étanchéité. Du coup je l'ai laissé en l'état. Il est urgent d'attendre et de voir comments e comporte la roue.
Une photo du plat même avec un pneu monté ça pourrait donner une indication quand même.

Tu préchauffe le four à 240° pendant 20mn, tu enfournes la jante pendant 45mn. Quand elle est bien rouge, tu la sors, et tu redresses à l'aide d'une masse sur une enclume ...

Blaireau

Bourrin !!!!

(ou pas assez de pression dans le pneu...)

Bon ben ça a tenu la pression aujourd'hui.

qu'est-ce tu nous fais chier alors