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 Raccourcir durites de freins XT

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markitos
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MessageSujet: Raccourcir durites de freins XT   Sam 19 Jan 2013 - 18:38

Bon j'ai mes nouveaux freins XT, les durites sont un poil longues, normal avec un taille S. J'ai le nécessaire qui a été fourni avec (olives, cales jaunes et les inserts pour la durite). J'ai lu à droite et à gauche qu'il n'était pas nécessaire de faire de purge après la coupe, il me semble que Seb91 l'a fait sur les siens ...
Donc voilà quelle est la procédure à suivre pour éviter de faire la purge et couper correctement les durites ? merci los amigos Wink
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Junior
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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Sam 19 Jan 2013 - 19:00

Voilà de quoi te renseigner facilement :
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/DiskBrakeSystem/SI_8JA0A/SI-8JA0A-003-00-Fre_v1_m56577569830755702.pdf

Et si tu dois faire une purge : http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Deore-XT/SI_0116A/SI-0116A-001-00-Fre_v1_m56577569830754016.pdf

Si t'as besoin j'ai acheté un litre d'huile minérale shimano (à peine plus cher que la fiole pour purger un frein...) et le kit de purge.

Si dans un premier temps j'en ai pas eu besoin j'ai purgé il y a 15 jours l'arrière car finalement y'en avait besoin. Mais si tu coupes, que tu enfiles le bordel sans perdre d'huile t'en auras pas besoin.

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markitos
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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Sam 19 Jan 2013 - 19:12

Ok merci pour les infos Seb Wink je vais tenter de le faire sans purge et si j'en ai besoin je te contacterai pour le kit et l'huile
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wwwfabien
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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Sam 19 Jan 2013 - 20:11

Pour ne pas faire de purge il faut toujours tenir la durite vers le haut et le réservoir bien à l'horizontal.
Et je confirme on peut couper la durite sans avoir à purger.
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markitos
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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Sam 19 Jan 2013 - 20:28

ok merci Wink
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taurus
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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Sam 19 Jan 2013 - 21:06

La règle en mécanique veut que purge obligatoire !!!

ça-va toujours bien, jusqu'au jour ou on trouve que ça freine pas si terrible, ou alors lors d'un essai d'un autre vélo avec les mêmes freins.

après chacun fait comme il l'entend.

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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Sam 19 Jan 2013 - 21:32

Dremel !
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taurus
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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Dim 20 Jan 2013 - 14:02

Pourquoi? t'es encore dans tes purges miraculeuse toi?

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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Mer 23 Jan 2013 - 22:47

Les durites ont été raccourcies par mes soins, c'est facile et rapide. Après les avoir testés, je confirme que je n'ai pas eu besoin de les purger cheers
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taurus
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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Jeu 24 Jan 2013 - 16:21

Pourquoi t'as besoin de freiner toi? lol!

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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Jeu 24 Jan 2013 - 16:42

Tu parles à un TV warrior manant Twisted Evil
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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Jeu 24 Jan 2013 - 17:15

taurus a écrit:
Pourquoi t'as besoin de freiner toi? lol!

C'est clair qu'à la vitesse à laquelle je roule je n'ai pas besoin de freins mdr
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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Mar 25 Fév 2014 - 12:32

Quelqu'un a tester la methode de purge de la doc shimano ? Ca a l'air simple... fiable ?

Savoir si je commande le petit entonnoir.

J'ai vu une autre methode sur le net ou sur le forum mais je ne retrouve pas...

Faut que je purge les freins du cargo bullitt... histoire de me faire la main avant ceux du maverick
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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Mar 25 Fév 2014 - 14:09

On peut faire la purge sans le petit entonnoir. Mais c'est vrai que c'est un peu plus simple avec.
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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Mar 25 Fév 2014 - 15:02

Et achète un bidon de 1 litre. Pour faire des essais...

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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Mar 25 Fév 2014 - 15:42

La doc shimano est vraiment bien expliqué, simple et cohérent pour une purge traditionnelle.

Après t'as la méthode "goret" comme hayes, avid, formula etc....et le jeu des seringues et vase communiquant, mais ce système pour qu'il soit vraiment 100% efficace il faudrait avoir un peu de pression, genre comme en automobile qu'ils ont au garage.

Donc on a le temps, respectons la méthodologie nippone et tout ira pour le mieux.

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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Mar 25 Fév 2014 - 15:42

Merci. Bon si c la bonne methode alors...

L'entonnoir est a moins de 4e chez probikeshop
Pourquoi s'en priver

Ca se conserve mieux que le dot l'huile shim ? Parce qu'un litre tu en as pour des siecles.
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taurus
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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Mar 25 Fév 2014 - 15:45

tu as toujours une perte dans une purge, l'huile qui est minérale n'est pas corrosive pour les différentes pièces vélos, et oui cela tu pourras la garder plus longtemps que le DOT qui lui est plus sensible au temps et humidité.

Attention a bien y mettre la minerale shimano et pas autre genre LHM, sinon tu vas perdre ta garantie a moins que tu t'en fiches ! une légére différence de viscosité entre la magura et shimano.

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Dernière édition par taurus le Mar 25 Fév 2014 - 16:28, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Mar 25 Fév 2014 - 15:46

Ah j'ai vu apres le message de maitre taurus.... c a cette autre methode que je pensais.

Bon si c une methode goret approved by dino on va eviter....

Ca me rappelle une purge de hope mini sur un parking de verbier la veille d'un grc en 2004.... faudra que je vous raconte ça .... gruickk gruickkk
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MessageSujet: Re: Raccourcir durites de freins XT   Mar 25 Fév 2014 - 16:36

Enfin, certaines marques comme Shimano et Magura font appel à des liquides de frein d’origine minérale. Ce liquide est aussi connu sous le terme LHM, qu’utilise la marque Citroën pour certains de ces véhicules à suspension hydraulique. Ne vous fiez pas aux colorations vertes ou bleues des différents liquides de frein. Les industriels du graissage et pétroliers, les véritables fabricants de ces liquides, incorporent des colorants pour identifier leurs produits, comme l’a été si longtemps le LHM de couleur verte à la demande de Citroën. Mais attention en période de garantie, n'utilisez que le liquide Shimano (couleur rose) pour les freins de cette marque, et le liquide Magura (couleur bleue) pour les freins Magura. Toute garantie sera d'office refusée par ces fabricants en cas d'utilisation d'un liquide qui n'est celui préconisé, le colorant permettant de repérer ce mélange. Les constructeurs sont ainsi, tout ce qui n'est pas de leur marque, ne convient pas à leur mécanique. Ne voit-on pas la même exigence en automobile ou tout autre secteur motorisé ?

De la même manière que le gasoil et le fuel de chauffage est la même chose mais de couleur différente, si une viscosité un chouille plus épais pour le fuel, ce qui peut/fait fumer un peu plus le véhicule, qui peu être constaté si les mines/douanes décidaient de contrôler le moteur/reservoir, donc d'ouvrir et constater par la couleur une fraude, même après pas mal de plein avec du gasoil acheté a la pompe, la couleur du fuel reste très présente dans le moteur = fraude fiscale, donc on en revient toujours a la même chose = le fric !

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