tu roules où demain alors?

Non finalement, pas en VTT.

Edit : je reviens de soirée. Plus de gitans ! La mairie a été efficace sur le coup !

Nazi

c'est un manouche de tarare qui dit ça

que du très classique , trop classique

gros problème de concentration au départ => j'ai raté 3 balisages sur les 10 premiers km et donc au km 12 j'en avais déjà 22

donc parcours trop classique conduisant à un ennui profond ( pb quand on connait par coeur le parcours et qu'on est tout seul): résultat j'escamote la fin et rentre par la route

Attention, bâcher c'est pas bien, quelque soit l'excuse :D

pas trop de roulant sauf quand j'ai raté la bifurcation et que j'ai fait mes 10 bornes supplémentaires.

mais pas de surprises non plus: les passages sont les mêmes d'une année sur l'autre ainsi que leurs enchainements; et comme en plus ce sont nos terrains d'entrainement
je me suis bien emmerdé!

Blasé !

Pas de problème, je n'y étais pas

@ Horsmen : en tandem elle pouvait passer cette rando ? Parce qu'à refaire ce genre de parcours autant pimenter la journée avec un vélo trop long

ça doit passer partout sauf quelques passages pentus et sinueux dans Malabri et plusieurs monotraces assez serrés dans lesquels le pilote ne devra pas oublier son compagnon d'infortune
en tout cas pas de souci en descente puisque je suis passé partout sans problème

une question, si tu as fait la maza" peux-tu me donner une comparaison? nous y sommes passés dans le bois de malabri.

je te rappelle que si tu étais arrivé à l'heure des Braves la Maza on la faisait ensemble ;-)

géographiquement, il y a 10 km d'écart et cette années comme les années précédentes , elle tournait en direction de l'ouest donc pile-poil dans la zone exploitée par la NDB donc les mêmes spots ont été exploités par les 2 randonnes.

je trouve que les organisateurs de la Maza font plus d'effort pour changer d'une année sur l'autre leur parcours même si certains passages restent incontournables
chose que n'ont pas su faire ceux de la NDB cette année ( pour moi copie carbone du parcours de l'année dernière avec une boucle supplémentaire mais sans beaucoup d'intérêt surement du fait que je m'y suis perdu).

autre point en faveur de la Maza: le fléchage que j'ai trouvé très moyen sur la NDB cette année (je ne suis pas le seul à le remarquer).

donc la Maza offre le même profil intéressant que la NDB mais avec 25 bornes en plus, un meilleur fléchage et une remise en question du parcours chaque année
(d'ailleurs l'année prochaine c'est direction plein Est si j'ai bien compris)
pour un prix défiant toute concurrence (la NDB à 6€ a un excellent rapport qualité prix également)

Sans chercher d'excuses au club de Maisse, il semble que cette année la NB ait souffert du balisage d'un trail fait la veille. Ce balisage était toujours présent le dimanche matin.

Tu chercherais pas à me donner envie de refaire la Mazaryvette ?

c'est pas uniquement le marquage au sol qui était déficient mais les habituels panneaux bien foutus au demeurant n'étaient pas forcément placés aux endroits adéquates ( bon j'avais aussi la tête dans le guidon dans les 2 sens du terme et n'arrivait pas à anticiper ...)

passe outre le coté relationnel du président, le parcours de la Maza était vraiment agréable cette année: corsé mais pas trop, varié...
même Fred n'a pas regretté d'être venu

P't'être en tandem l'année prochaine...

je le reconnais, cette année elle était bien, pour le 90 il y avait une bonne dizaine de KM a travers champs ce qui peut sembler "chiant" mais incontournable pour rallier différents points, et faire du km, en même temps je ne m'en plains pas car cela permet de récupérer un peu et éviter de taper dedans...

...pour la NDB il serait sage pour les traceurs du club d'essayer autre chose et savoir se remettre en question, certes c'est un long travail qui demande du temps et du monde mais savoir varier les plaisirs pour justement en donner au participants.

après comme souvent si tu fais trop technique et de single les gens gueulent car trop contraignant, et si c'est trop roulant gueulent aussi....va savoir.