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 Fox racing shox

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taurus
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MessageSujet: Fox racing shox   Jeu 15 Avr 2010 - 14:58







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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Jeu 15 Avr 2010 - 15:11

Good....
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laumi95
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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Jeu 15 Avr 2010 - 19:51

Le débattement de la float à l'air enorme
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taurus
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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Jeu 15 Avr 2010 - 21:06

Damper
- FIT
Stanchions
- NEW Kashima Coat
Weight (1 1/8" steerer)
- 5.22 lbs / 2.37 kg
Weight (1.5" steerer)
- 5.18 lbs / 2.35 kg
Travel:- 7.1 inches / 180 mm
External Adjustments:
- Low-speed High-speed compression
- Air spring pressure
- Rebound
- Talus 2 Position travel is adjustable down to 100mm in 10mm increments
Lower Leg:
- 20QR thru axle system, Post style disc brake mounting
Color
- White
Spring
- Air

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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Jeu 15 Avr 2010 - 21:13

Celle avec le nouvel axe de 20 est bien la 36 en 180 mm.
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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Ven 16 Avr 2010 - 6:59

Je comprends pas trop le système Talas : ils parlent de 2 positions mais disent qu'on l'ajuste par incréments de 10 mm ce qui est contradictoire...
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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Ven 16 Avr 2010 - 7:11

J'avais cru comprendre que le TALAS passait à 2 positions (pratiquement inutile avec 4 cm d'écart entre les 2) mais étrange en effet cet incrémént de 10 mm.
Peut être qu'on peut prérégler la 2ème position, la plus basse, par incrément et ensuite on à le choix entre les 2 ?
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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Ven 16 Avr 2010 - 7:13

Enfin dans tous les cas un Talas 2 positions ça m'intéresse plus trop....

Ca tombe bien j'ai des 2010
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taurus
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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Dim 18 Avr 2010 - 19:50

Clic sur l'image pour sa taille réel.







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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Sam 25 Sep 2010 - 8:26

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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Sam 25 Sep 2010 - 8:34

bonne nouvelle mais ça ressemble encore à un système air/huile. Et ça c'est vraiment pas fiable.
Hormis le look, rien n'arrive à la cheville d'une GD Turbo.

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taurus
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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Sam 25 Sep 2010 - 8:48

Fox hormis miser sur le look c'est comment dire, ....gras, j'ai encore constaté une fourche fox qui pissait l'huile dimanche, celle de JP, le problème est toujours d'actu!!

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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Sam 25 Sep 2010 - 9:46

Ca dépend des series ,moi la mienne n'a jamais fuit ..
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taurus
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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Sam 25 Sep 2010 - 9:59

bah, ce n'est pas pour ce que tu t'en sers, t'aurais une rigide ce serait pareil!! bonjour

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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Sam 25 Sep 2010 - 10:00




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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Sam 25 Sep 2010 - 10:08

taurus a écrit:
Fox hormis miser sur le look c'est comment dire, ....gras, j'ai encore constaté une fourche fox qui pissait l'huile dimanche, celle de JP, le problème est toujours d'actu!!

ça fait tout de même 2 ans que je tourne avec sans avoir jamais rien fait dessus à part lubrifier les fourreaux régulièrement... donc c'est pas forcément anormal... maintenant lorsque j'aurai fait l'entretien si elle fait comme celle du Maverick , à savoir repisser de l'huile 3 mois après ... là c'est une autre histoire
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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Sam 25 Sep 2010 - 10:12

j'ai trouvé que c'était déjà conséquent, surtout qu'avec le temps y'a moins d'huile qui devrait sortir, et la le gauche qui est le fourreau pneumatique, n'a que l'huile de lubrification! bom

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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Sam 25 Sep 2010 - 11:37

Une fourche de deux ans, c'est pas un drame si tu changes les joints....
Quand à la tige de selle, toutes les fourches marchent selon le système air/huile (enfin toutes celles de rando/XC) et elles s'en portent pas plus mal.
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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Sam 25 Sep 2010 - 12:39

ok, mais là elle pissait beaucoup trop pour que ce soit normal, surtout qu'elle na pas mangé les cailloux du salagou, m'enfin j'espère me tromper.

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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Sam 25 Sep 2010 - 12:44

De toute façon sur ce site vous êtes anti FOX pro RS, comme le blaireau moyen de VV/Juloptimal Twisted Evil bonjour
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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Sam 25 Sep 2010 - 12:57

si cela te fait plaisir oui. mais dans le genre PRO une marque je crois bien que tu es mal placé pour tenir de tels propos!!

Faut avouer que rapport entretien/prix/poids/fonctionnement est largement au dessus du lot, non?

Après je prendrais bien une vanilla pour un vélo de 140/150mm, reprendrais bien une manitou dont je n'ai jamais eu de problème hormis un manque de rigidité mais qui ne m'empêchais pas de rouler, et pour Fox ma Talas est passé 4 fois sur le billard sans que je la sollicite a outrance.

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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Sam 25 Sep 2010 - 13:10

taurus a écrit:
ok, mais là elle pissait beaucoup trop pour que ce soit normal, surtout qu'elle na pas mangé les cailloux du salagou, m'enfin j'espère me tromper.

De toute façon qu'elle pisse plus ou moins , ça n'est pas normal , il ne devrait jamais y avoir la moindre trace d'huile surs les fourreaux aussi minime que ce soit...

Faut arrêter de me servir l'argument ( comme on l'a fait avec celle du Maverick ) , oui c'est normal qu'il y ait un peu d'huile sur les fourreaux ... ou alors faut m'expliquer pourquoi elle a très ien fonctionner pendant 2 ans sans que je remarque la moindre trace d'huile.

Ceci étant , même en pissant l'huile comme actuellement , elle fonctionne cependant tout à fait correctement ...... enfin pour le moment
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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Sam 25 Sep 2010 - 13:16

taurus a écrit:
(...)
reprendrais bien une manitou dont je n'ai jamais eu de problème hormis un manque de rigidité mais qui ne m'empêchais pas de rouler
(...)
Déjà bien mieux sur les actuels R7 et encore mieux sur les prochaines qui passent à des plongeurs de 32 mm.
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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Sam 25 Sep 2010 - 14:34

taurus a écrit:


Faut avouer que rapport entretien/prix/poids/fonctionnement est largement au dessus du lot, non?
Rototo invente le rapport à 4 nombres Twisted Evil Twisted Evil
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MessageSujet: Re: Fox racing shox   Sam 25 Sep 2010 - 14:37

Je ne suis pas anti Fox, rien à foutre même, mais pour en revenir aux tiges de selles télescopiques, tous les modèles air/huile manquent de fiabilité à un moment ou un autre et en plus sont lourdes et demandent un entretien régulier. Il suffit d'observer les gens autour de soi...

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